49 καλλιτέχνες των Μεσογείων εκθέτουν έργα τους στις Παλιές Αποθήκες Καμπά Παλλήνης

Oμαδική έκθεση έργων 49 καταξιωμένων Ελλήνων εικαστικών της περιοχής των Μεσογείων Ανατ. Αττικής υπό τον τίτλο “Κτήμα Καμπά”, εγκαινιάζεται αύριο, Τετάρτη, 19 Σεπτεμβρίου 2018, ώρα 18:30 στις Παλιές Αποθήκες Καμπά (Κέντρο Εικαστικών & Εφαρμοσμένων Τεχνών Παλλήνης έναντι του Κτήματος Καμπά), γεγονός που αναμφίβολα, συνιστά πολιτιστικό γεγονός υψηλής αξίας.

Έργο Βασιλικής Παπανδρέου

Η Έκθεση θα είναι ανοιχτή ως τις 29 Σεπτεμβρίου 2018 και σύμφωνα με τις προσδοκίες των καλλιτεχνών που συμμετέχουν με έργα τους, επιδιώκει να υποκινήσει την ενεργοποίηση και συσπείρωση όλων των εικαστικών που σχετίζονται με τα Μεσόγεια.

Την εικαστική έκθεση επιμελήθηκε η ιστορικός της τέχνης Ίρις Κρητικού και όπως η ίδια σημειώνει “πρόθεσή της είναι να λειτουργήσει ως ένα ανοιχτό πεδίο καταγραφής παλαιών και νέων περιστατικών, ιδεών και εικόνων, μνήμης και δημιουργικότητας από τους 49 διαπρεπείς Έλληνες εικαστικούς που συμμετέχουν, οι οποίοι είναι ενεργά και εγγεγραμμένα μέλη του Συλλόγου.”

Έργο Σωτήρη Σόρογκα

Πολλά από τα έργα της έκθεσης (ζωγραφική, γλυπτική, φωτογραφία, χαρακτική, κεραμική, κατασκευή, εγκατάσταση. ψηφιακή εικόνα-animation κ.ά.) είναι εμπνευσμένα επίσης από τις κυριολεκτικές ή μεταφορικές διαστρωματώσεις του τοπίου των Μεσογείων: τα αρχαία κοιτάσματα και την αρχαία ζωή, τις χλωρές εξοχές με την πυκνή πανίδα και τη χλωρίδα, τόσο κοντά και τόσο μακριά από το κέντρο της Αθήνας, τη νεότερη εύφορη ιστορία του συνυφασμένη με τον ανθρώπινο κάματο και τα ψιθυρίσματα της γης και το πολυσχιδές διακεκομμένο κατά τόπους από τις ρίζες του παρόν του. Άλλα προϋπήρχαν και επιλέχθηκαν εξαιτίας της θεματικής τους και άλλα δημιουργήθηκαν για τις ανάγκες της έκθεσης.


«Τα έργα των συμμετεχόντων εικαστικών», σημειώνει η Ίρις Κρητικού στον κατάλογο της έκθεσης «εστιάζουν στο χώμα ως πρώτη ύλη και διασώζουν τις γεωργικές ασχολίες παλαιότερων ή νεότερων δεκαετιών, αποτυπώνουν τις ορατές στα Μεσόγεια εναλλαγές των εποχών και των ωρών της ημέρας, προτείνοντας έξεργους χάρτες αναφοράς και αυτοσχέδια περιηγητικά ημερολόγια. Αγαπούν τη γη, συναντούν τον Διόνυσο και τους μύθους του και συχνά επιλέγουν να αφηγηθούν παραμύθια του τρύγου και ιστορίες του κρασιού, να μιλήσουν για τους πολυσχιδείς δυνητικούς συμβολισμούς του.

Περιηγούνται σε βιομηχανικούς ερειπιώνες ανάμεσα σε αμπέλια, ανοίγουν μονοπάτια ανάμεσα σε αγριολούλουδα, σπαρτά, ελιές και φραγκοσυκιές.

Εισχωρούν σε παλαιά ορυχεία και διασώζουν ξεχασμένα νεοκλασικά, συναντούν αρχαίους κούρους και εγκολπώνονται σπάνια ευρήματα που κείτονται ανάμεσα στην άγρια ρίγανη και το θυμάρι.

Μνημονεύουν τον πυρήνα του τόπου, αφηγούνται μέσα από διαφορετικά προσωπικά θραύσματα και αποσπάσματα την κοινή ιστορία του, αντιστέκονται στη ραγδαία άφιξη των νέων πραγμάτων που προτρέπουν στη λήθη. Και κυρίως, ιχνηλατούν και εντυπώνουν πολύτιμες μνήμες και ιστορίες ανθρώπων. 

Των δικών τους ανθρώπων που αποτελούν το ζωντανότερο κοίτασμα της Μεσογαίας γης».

Έργο Κώστα Δικέφαλου

Στην έκθεση συμμετέχουν:

Ελένη Αναγνωστάτου (Elessa), Κάτια Βαρδουλάκη, Έλλη Βέλλιου, Τζένη Βεργέτη, Γιώργος Βορρές, Νινέτα Βρετού, Γιάννης Γαβαλάς, ΓιάννηςΓεωργαρίου, Θεοφανώ Γκίκα, Βούλα Γουνελά, Μάχη Δημοπούλου, Κώστας Δικέφαλος, Θαλασσινή Δούμα, Άννα Καζάκου, Ανδρέας Καλακαλλάς, Γιώργος Καλακαλλάς, Σοφία Καλογεροπούλου, Κατερίνα Καρακατσάνη, Ευγενία Καραμούζη, Ράνια Καραμούζη, Μαρία Κελαϊδή, Δημοσθένης Κοκκινίδης, Ειρήνη Κομνηνού, Αγγέλικα Κοροβέση, Σπυριδούλα Κοτσομίτη, Δημήτρης Κούκος,Βασιλική Κούκου, Μαρουσώ Λαουράκη, Χρυσάνθη Λυμπεραίου, Μπέττυ Λυρίτη, Δημήτρης Μανίνης, Ναταλία Μαντά, Γιώργος Μήλιος, Ιωάννης Μπάρδης, Ρίκα Μπεργίου, Γεωργία Μπλιάτσου, Βασιλική Παπανδρέου, Μάρω Παπανικολάου-Κιούση, Ευάγγελος Πολύζος, Γιούλα Ροζάκου, Σωτήρης Σόρογκας, Χρήστος Σούλαρης, Αθηνά Σταμάτη, Τίτα Σταύρου, Βαγγέλης Τζερμιάς, Αντώνης Τριανταφύλλου, Αγγελική Τσεβά -Κωνσταντή, Άντα Τσιροπούλου, Ειρήνη Φλώρου, Αθηνά Χατζή.

ΚΤΗΜΑ ΚΑΜΠΑ, Κέντρο Εικαστικών & Εφαρμοσμένων Τεχνών Δήμου Παλλήνης (Παλιές Αποθήκες Καμπά), 19 – 29 Σεπτεμβρίου 2018 

Εγκαίνια: Τετάρτη 19 Σεπτεμβρίου 2018 στις 18.30

Λεονταρίου 108, Κάντζα

Τηλέφωνα επικοινωνίας: 6947690997, 6972847067
Email: syllogoseikastikon@gmail.com

 

(ΠΗΓΗ : http://neologosattikis.gr/politismos/97-texnes/7522-49-%CE%BA%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%B9%CF%84%CE%AD%CF%87%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%BC%CE%B5%CF%83%CE%BF%CE%B3%CE%B5%CE%AF%CF%89%CE%BD-%CE%B5%CE%BA%CE%B8%CE%AD%CF%84%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%82-%CF%80%CE%B1%CE%BB%CE%B9%CE%AD%CF%82-%CE%B1%CF%80%CE%BF%CE%B8%CE%AE%CE%BA%CE%B5%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%BC%CF%80%CE%AC-%CF%80%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%AE%CE%BD%CE%B7%CF%82   )

ΟΠΑΠ: Τρία νέα έργα στα νοσοκομεία «Αγία Σοφία» και «Αγ. Κυριακού» (βίντεο)

Τρία νέα σημαντικά έργα υλοποιεί ο ΟΠΑΠ στα παιδιατρικά νοσοκομεία «Η Αγία Σοφία» και «Παναγιώτη και Αγλαΐας Κυριακού», στο πλαίσιο του συνολικού έργου ανακαίνισης που πραγματοποιεί η εταιρεία.

Στο νοσοκομείο «Η Αγία Σοφία» τα νέα έργα περιλαμβάνουν την πλήρη ανακαίνιση και τον εκσυγχρονισμό των νοσηλευτικών μονάδων του τετάρτου ορόφου (συνολικής έκτασης 1.610 τ.μ.).

Στον δεύτερο όροφο του νοσοκομείου «Παναγιώτη και Αγλαΐας Κυριακού», ανακαινίζεται η νοσηλευτική μονάδα (πτέρυγα Α’, έκτασης 600 τ.μ.) και η μονάδα τεχνητού νεφρού (πτέρυγα Δ΄, έκτασης 100 τ.μ.).

Στις εργασίες περιλαμβάνονται η εγκατάσταση νέου ξενοδοχειακού και ιατρικού εξοπλισμού, ο εκσυγχρονισμός του ηλεκτροτεχνικού εξοπλισμού και όλες οι απαραίτητες διακοσμητικές παρεμβάσεις.

Ο ΟΠΑΠ , ο οποίος στηρίζει με συνέπεια την ελληνική κοινωνία εδώ και 60 χρόνια, ξεκίνησε την ανακαίνιση των δύο μεγαλύτερων παιδιατρικών νοσοκομείων της χώρας τον Απρίλιο του 2014 και έως σήμερα έχει ολοκληρώσει το 50% του έργου.

Συνολικά, έχουν παραδοθεί 22 έργα ανακαίνισης, μεταξύ των οποίων 15 νοσηλευτικές μονάδες, συνολικής έκτασης 9.230 τ.μ. και δυναμικής 321 κλινών, όπου προσφέρονται ιατρικές και νοσοκομειακές υπηρεσίες σε σύγχρονες και υψηλής ποιότητας εγκαταστάσεις.

Λίγες ημέρες πριν από την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, μια ευχάριστη έκπληξη περίμενε τα παιδιά που νοσηλεύονται στο νοσοκομείο «Η Αγία Σοφία».

Εργαζόμενοι του ΟΠΑΠ βρέθηκαν στο νοσοκομείο, την Πέμπτη 6 Σεπτεμβρίου 2018, διένειμαν σχολικά είδη και δώρα στα παιδιά και τους ευχήθηκαν ταχεία ανάρρωση.

(ΠΗΓΗ : https://www.tribune.gr/companies/news/article/501707/opap-tria-nea-erga-sta-nosokomeia-agia-sofia-kai-ag-kyriakoy-vinteo.html  )

Οδικά και αθλητικά έργα στο Μαρκόπουλο, με χρηματοδότηση 3,1 εκατ. ευρώ από την Περ. Αττικής

ρία έργα για την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής στον Δήμο Μαρκοπούλου Μεσογαίας, με παρεμβάσεις για τη βελτίωση της λειτουργικότητας του οδικού δικτύου και την ανακατασκευή του στίβου κλασικού αθλητισμού του Δημοτικού Σταδίου Μαρκοπούλου, συνολικού προϋπολογισμού 3,1 εκατομμυρίων ευρώ, χρηματοδοτεί η Περιφέρεια Αττικής.

Βελτίωση οδοστρωμάτων και πεζοδρομίων

Συγκεκριμένα, η Περιφέρεια Αττικής και ο Δήμος Μαρκοπούλου Μεσογαίας υπέγραψαν Προγραμματική Σύμβαση με αντικείμενο τη συντήρηση και την αποκατάσταση ασφαλτικών οδοστρωμάτων και πεζοδρομίων εντός του εγκεκριμένου σχεδίου πόλεως Μαρκοπούλου, όπου λόγω διέλευσης του αποχετευτικού δικτύου ακαθάρτων, καθώς και των αναμονών αποχέτευσης των κατοικιών, έχουν προκληθεί σοβαρές φθορές.

Ειδικότερα, το έργο προϋπολογισμού 1.300.000 ευρώ με ΦΠΑ αφορά σε παρεμβάσεις για την αποκατάσταση των οδών: Γ. Μεθενίτη, Πρ. Χασιώτη, Δ. Ρεμπούσκου, Ε. Πίντζου, Παπασιδέρη, Χ. Νικολάου, των περιμετρικών οδών πλατείας Πετούρη, Γ. Β. Σπυράκου, Γέγου, Γ. Παπαβασιλείου, τμήματος της Λ. Πόρτο Ράφτη, Α. Μιχαιρίνας, Α. Αλλαγιάννη, Νίκης, Κων/νου Αλλαγιάννη.

Επίσης, θα αποκατασταθούν τοπικά τμήματα των παρακάτω οδών στη συμβολή τους με τις ανωτέρω οδούς: Στουραΐτη, 28ης Οκτωβρίου, Γ. Πίνη, Π. Πέτρου, Δ. Αλλαγιάννη στη συμβολή της με την οδό Μπάρτζη, Λ. Αθηνών, Μουσχουντή, ενώ θα κατασκευασθεί εκ νέου τόσο το οδόστρωμα όσο και τα πεζοδρόμια της οδού Παπαδημητρίου.

Το έργο περιλαμβάνει καθαιρέσεις υφιστάμενων στοιχείων κατασκευών, κατασκευή τεχνικών έργων στα πεζοδρόμια, οδοστρωσία καθώς και συντήρηση και αποκατάσταση υφιστάμενων κατακόρυφων και οριζόντιων σημάνσεων, όπου απαιτείται.

Αποκατάσταση οδών στο Πόρτο Ράφτη

Στο ίδιο πλαίσιο, με την υπογραφή της Προγραμματικής Σύμβασης για τη «Συντήρηση ασφαλτικών οδοστρωμάτων περιοχής Πόρτο Ράφτη», προϋπολογισμού 1.026.720 ευρώ με ΦΠΑ, προβλέπεται η αποκατάσταση των οδών Ελευθερίου Βενιζέλου (από τη συμβολή της με την οδό Μαρκοπούλου μέχρι την οδό Πανοράματος – μήκος περίπου 2 χλμ.) και Σωτήρος (από τη συμβολή της με την οδό Αγίας Μαρίνας μέχρι την Ελευθερίου Βενιζέλου – μήκος 600 μέτρων).

Ειδικότερα, θα εκτελεσθούν οι ακόλουθες παρεμβάσεις: καθαιρέσεις υφιστάμενων στοιχείων κατασκευών, χωματουργικά, εργασίες αντικατάστασης – συντήρησης αγωγών ύδρευσης, αποκατάσταση ασφαλτικής στρώσης κυκλοφορίας, κατασκευή τεχνικών έργων που αφορούν σε πεζοδρόμια, οδοστρωσία και προσαρμογές φρεατίων επίσκεψης δικτύων ΟΚΩ, τοποθέτηση οριζόντιας σήμανσης.

Ανακατασκευή του στίβου στο Δημοτικό Στάδιο Μαρκοπούλου

Ακολούθως, η Περιφέρεια Αττικής, ο Δήμος Μαρκοπούλου Μεσογαίας και το ΝΠΔΔ «Βραυρώνιος» με στόχο την ενίσχυση των υπηρεσιών αθλητισμού, υπέγραψαν Προγραμματική Σύμβαση για την ανακατασκευή του στίβου κλασικού αθλητισμού, στο Δημοτικό Στάδιο Μαρκοπούλου. Πρόκειται για έργο προϋπολογισμού 800.000 ευρώ με ΦΠΑ.

Συγκεκριμένα, προβλέπεται η κατασκευή έξι λωρίδων αγωνισμάτων δρόμων και ταχυτήτων και μίας λωρίδας ασφαλείας, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού και τις απαιτήσεις της FIFA και της ΙΑΑF.

(ΠΗΓΗ :  http://www.irafina.gr/odika-ke-athlitika-erga-sto-markopoulo-me-chrimatodotisi-31-ekat-evro-apo-tin-per-attikis/   )

Δέκα έργα του Πικάσο ανακαλύφθηκαν σε κρυμμένη συλλογή σε Μουσείο της Τεχεράνης

Δέκα έργα τέχνης του Πικάσο ανακαλύφθηκαν σε κρυμμένη συλλογή σε Μουσείο της Τεχεράνης και θα συμπεριληφθούν σε μια μεγάλη έκθεση έργων που ήταν στις αποθήκες, από την Ιρανική Επανάσταση, το 1979.

Το Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης της Τεχεράνης (TMoCA) φιλοξενεί μία από σημαντικότερες συλλογές έργων τέχνης της Δύσης της μεταπολεμικής περιόδου.

Από την Ιρανική Επανάσταση το 1979, το μουσείο έκλεισε τις βορειοαμερικανικές και ευρωπαϊκές συλλογές του σε ένα υπόγειο θησαυροφυλάκιο, όπου πολλά από τα έργα έμειναν εκεί για δεκαετίες.

Τώρα, σύμφωνα με δημοσίευμα της Art Newspaper, το μουσείο σχεδιάζει μία μεγάλη έκθεση, στην οποία θα παρουσιάσει μεταξύ άλλων έναν μεγάλο αριθμό σπουδαίων έργων που ανακαλύφθηκαν πρόσφατα στις συλλογές του.

«Portrait, Still-life, Landscape» (Πορτραίτο, Νεκρή φύση, Τοπίο) είναι ο τίτλος της έκθεσης που θα διοργανωθεί σε όλες τις αίθουσες του TMoCA τον Φεβρουάριο του επόμενου έτους.

Η έκθεση θα περιλαμβάνει τόσο έργα καλλιτεχνών της Δύσης, όσο και Ιρανών, μεταξύ άλλων των Andy Warhol, Marcel Duchamp και Mark Rothko, καθώς και των Bobak Etminani και Mahsa Karimizadeh.

Επιμελητής της έκθεσης είναι Mattijs Visser, Ολλανδός αρχιτέκτονας, ο οποίος δήλωσε στην Art Newspaper. «Θέλω να συνδυάσω τα πάντα έτσι ώστε οι άνθρωποι να μπορούν πραγματικά να δουν κάτι που δεν έχουν δει ποτέ ξανά».

Οι επιμελητές γνώριζαν ότι στο μουσείο φυλάσσονται τουλάχιστον δύο έργα του Πικάσο, αλλά στη διάρκεια εργασιών ανακαίνισης στους αποθηκευτικούς χώρους ανακαλύφθηκαν δέκα εντελώς «ξεχασμένοι» πίνακες του Πικάσο.

Το κοινό θα έχει τη δυνατότητα να δει τους πίνακες στην έκθεση που ετοιμάζεται και θα εγκαινιαστεί το επόμενο έτος, σύμφωνα με το περιοδικό Smithsonian.

Η Φαράχ Παχλαβί, σύζυγος του σάχη του Ιράν, Ρεζά Παχλαβί, πίεσε για τη δημιουργία ενός μουσείου σύγχρονης τέχνης στο Ιράν στις αρχές της δεκαετίας του 1970. Οι επιμελητές συγκέντρωσαν μια τεράστια και πλούσια συλλογή από αριστουργήματα της Βόρειας Αμερικής και της Ευρώπης για τα εγκαίνια του TMoCA το 1977, το ίδιο έτος που ξεκίνησαν διαδηλώσεις εναντίον του συζύγου της Ρεζά Παχλαβί, του τελευταίου σάχη του Ιράν.

Όταν η επανάσταση ξέσπασε – και ο σάχης και η αυτοκράτειρα έφυγαν από το Ιράν – τα εκθέματα του μουσείου μεταφέρθηκαν στο υπόγειο του, ανέφεραν σε άρθρο τους του το 2015 στο Bloomberg Buisnessweek οι δημοσιογράφοι –ερευνητές, Peter Waldman και Golnar Motevalli το 2015. Οι κύριες γκαλερί «ξανάνοιξαν ως αίθουσες εκθεμάτων για επαναστατική προπαγάνδα» έγραψαν.

Το 1999, σύμφωνα με το ίδιο άρθρο, το μουσείο πραγματοποίησε την πρώτη μετά την επανάσταση, έκθεση έργων τέχνης τη Δύσης.

Τα τελευταία χρόνια, μετά την άρση των διεθνών κυρώσεων εναντίον του Ιράν και με τις ψυχρές σχέσεις της χώρας με τη Δύση να δείχνουν σημάδια αναθέρμανσης, το μουσείο άρχισε να εκθέτει περισσότερα από τα κρυμμένα έργα τέχνης του. Το 2015, διοργανώθηκε μια μεγάλη έκθεση με έργα δυτικών και Ιρανών καλλιτεχνών.

Για πρώτη φορά φέτος, το TMoCA έκανε διαπραγματεύσεις για να παρουσιάσει εκθέματά του εκτός Ιράν, σε έκθεση στο Βερολίνο. Τα σχέδια όμως ναυάγησαν λόγω φόβων ότι η οικογένεια του πρώην σάχη θα διεκδικούσε τα έργα τέχνης.

Η έκθεση «Portrait, Still-life, Landscape» θα εγκαινιαστεί στις 21 Φεβρουαρίου και θα διαρκέσει έως τις 20 Απριλίου του 2019.

(ΠΗΓΗ : http://www.documentonews.gr/article/deka-erga-toy-pikaso-anakalyfthhkan-se-krymmenh-syllogh-se-moyseio-ths-texeranhs  )

Ποινική δίωξη σε βαθμό κακουργήματος κατά των αδελφών Ψωμιάδη για έργα που πληρώθηκαν αλλά… δεν εκτελέστηκαν ποτέ

Αντιμέτωποι με τις κατηγορίες της απιστίας και της ψευδούς βεβαίωσης βρίσκονται τα αδέλφια Παναγιώτης και Διονύσης Ψωμιάδης, μετά από ποινική δίωξη που άσκησε εις βάρος τους ο εισαγγελέας αντιμετώπισης εγκλημάτων διαφθοράς Βορείου Ελλάδος, για έργα που χαρακτηρίζονται ως “φαντάσματα”, επί των ημερών τους στη Νομαρχία Θεσσαλονίκης. Η φερόμενη ως ζημιά που προέκυψε υπολογίζεται ότι προσεγγίζει τα 1,2 εκατ. ευρώ.

Επρόκειτο – στην πλειονότητά τους – για έργα πληροφορικής, κατά τη χρονική περίοδο 2007-2010, για την υλοποίηση των οποίων φαίνεται ότι προσλήφθηκαν 82 άτομα ως εποχικό προσωπικό. Μόνο που, σύμφωνα με όσα προέκυψαν από την έρευνα των αρμόδιων επιθεωρητών, ενώ οι εποχικοί υπάλληλοι πληρώθηκαν κανονικά, τα συγκεκριμένα έργα φαίνεται ότι ουδέποτε εκτελέστηκαν, παρά τα περί του αντιθέτου που φέρεται ότι βεβαίωσε η τότε Νομαρχία Θεσσαλονίκης.

Στο “μικροσκόπιο” των επιθεωρητών βρέθηκαν συνολικά οκτώ έργα, κάποια από τα οποία τιτλοφορούνται ως εξής: “Ταξινόμηση – καταγραφή προγραμμάτων δημόσιας Υγείας”, “Ηλεκτρονική καταγραφή αθλητικών ενώσεων”, “Καταγραφή αδειών αλιείας”, “Αναδιοργάνωση – προστασία ιστοχώρου”, “Ηλεκτρονική δικτύωση με ΜΜΕ”. Όπως αναφέρθηκε, δε, ορισμένοι από τους υπαλλήλους παρείχαν σε άλλα πρόσωπα τις υπηρεσίες τους που ουδεμία σχέση είχαν με τη Νομαρχία.

Σύμφωνα με την ποινική δίωξη, που άσκησε ο εισαγγελέας εφετών Αχιλλέας Ζήσης εναντίον του πρώην Νομάρχη Παναγιώτη Ψωμιάδη και του αδελφού του Διονύση, ως Αντινομάρχη, αυτή είναι σε βαθμό κακουργήματος και περιλαμβάνει τις επιβαρυντικές περιστάσεις του νόμου περί καταχραστών του Δημοσίου. Εξάλλου, για απλή συνέργεια στις πράξεις της απιστίας και της ψευδούς βεβαίωσης, όσον αφορά τη συγκεκριμένη υπόθεση, διώκεται ο πρώην γενικός γραμματέας της τότε Νομαρχίας, Δημήτρης Λευκόπουλος.

Η παραπάνω υπόθεση έρχεται την ώρα που επίκειται ο προσδιορισμός της δίκης για τα λεγόμενα “45άρια” της Νομαρχίας Θεσσαλονίκης, για τα οποία οι αδελφοί Ψωμιάδη παραπέμφθηκαν να δικαστούν ενώπιον του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης. Το παραπεμπτικό βούλευμα του Συμβουλίου Εφετών περιγράφει 456 έργα, προϋπολογισμού μέχρι 45.000 ευρώ, το διάστημα 2005-2010, που φαίνεται ότι κατατμήθηκαν προκειμένου να ανατεθούν με απευθείας αναθέσεις και πρόχειρους διαγωνισμούς, διαδικασία που, σύμφωνα με το Δικαστικό Συμβούλιο, προκάλεσε ζημιά ύψους 4 εκατ. ευρώ για το Δημόσιο.

(ΠΗΓΗ : http://www.documentonews.gr/article/poinikh-diwxh-se-bathmo-kakoyrghmatos-kata-twn-adelfwn-pswmiadh-gia-erga-poy-plhrwthhkan-alla-den-ektelesthkan-pote  )

Με σκληρή γλώσσα η Δούρου φέρνει τους Δημάρχους προ των ευθυνών τους για τα σκουπίδια! “Ευρωπαίοι α λα καρτ” θέλουν επιδοτήσεις χωρίς έργα – “Θα είμαι στην πρώτη γραμμή για να πιάσουμε τους στόχους”

Στην ετοιμότητα του ΕΔΣΝΑ να αντιμετωπίσει άμεσα με «ασφάλεια και αποτελεσματικότητα» το πρόβλημα της ρηγμάτωσης που σημειώθηκε στον ΧΥΤΑ Φυλής, αλλά και στην αποφασιστικότητα να εφαρμοστεί το συντομότερο το νέο μοντέλο διαχείρισης απορριμμάτων που εμπεριέχει ο νέος περιφερειακός σχεδιασμός, αποβλέποντας στην επανάκτηση και μείωση των απορριμμάτων ώστε να πάψει να υφίσταται το «έγκλημα δεκαετιών» που έχει συντελεστεί στη Φυλή, εστίασε η περιφερειάρχης Αττικής και πρόεδρος του ΕΔΣΝΑ Ρένα Δούρου σε δήλωσή της αμέσως μετά την έκτακτη συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο, για την προσωρινή δυσλειτουργία του ΧΥΤΑ.

Η περιφερειάρχης, υπογράμμισε την αναγκαιότητα δραστηριοποίησης των δημάρχων στην κατεύθυνση της μείωσης του όγκου των σκουπιδιών αποδίδοντας τους τον χαρακτηρισμό «Ευρωπαίοι α λα καρτ» καθώς «θέλουμε επιδοτήσεις και ευρωπαϊκά χρήματα για την ανακύκλωση ή για τις καμπάνιες ενημέρωσης, χωρίς να τις υλοποιούμε» όπως διαπίστωσε.

Στο σύνολο των 66 λοιπόν δήμων της Περιφέρειας ανέφερε «5 μονάχα έχουν προχωρήσει σε σοβαρή ανακύκλωση προκειμένου να μειώσουμε την ταφή των συμμείκτων».

Υπενθύμισε την αυστηρότητα των Ευρωπαίων και των στόχων που βάζουν για το 2020. Δηλώνοντας ότι «όσον αφορά το πρόσωπό μου θα είμαι στην πρώτη γραμμή για να πιαστούν αυτοί οι στόχοι».

Αναφορικά με το πρόβλημα στον ΧΥΤΑ ενημέρωσε ότι προήλθε από μία ρηγμάτωση η οποία επιδεινώθηκε από τη βροχόπτωση. «Πήραμε όλοι οι εργαζόμενοι και η διοίκηση του Ειδικού Διαβαθμιδικού Συνδέσμου την απόφαση να προφυλάξουμε την ασφάλεια των εργαζομένων. Και για αυτό, αντί ελαχίστων ωρών, οδηγηθήκαμε στην ταλαιπωρία των συμπολιτών κάποιων ημερών».

Με αφορμή το γεγονός αυτό, πρόσθεσε, που έχει ξαναδοκιμάσει τη χωρητικότητα του ΧΥΤΑ Φυλής, το 2003, το 2008, το 2009 και το 2011, «σημειώνω ότι παλαιότερα χρειάστηκαν να περάσουν δύο ολόκληρα χρόνια για να αποκατασταθεί, και όχι μόνο μια εβδομάδα».

Για τις ρηγματώσεις, επισήμανε ότι παρουσιάζουν μια περιοδικότητα, ακριβώς γιατί εκεί έχει συντελεστεί «όπως σωστά το χαρακτήρισε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ένα έγκλημα δεκαετιών».

«Έγκλημα , το οποίο η διοίκηση της Περιφέρειας Αττικής έχει αποφασίσει να τα βάλει με Θεούς και δαίμονες για να το σταματήσει» δηλώνει επιγραμματικά.

Η κ. Δούρου υπενθυμίζει ότι με την ανάληψη της θητείας της, η νέα διοίκηση το 2014, παρέλαβε και έναν «αντιευρωπαϊκό και αντιπεριβαλλοντικό» σχεδιασμό. «Μέσα σε 1,5 χρόνο ψηφίσαμε έναν περιφερειακό σχεδιασμό που εκκρεμούσε για το κράτος – μέλος της ΕΕ 13 ολόκληρα χρόνια και σήμερα υλοποιείται έχοντας πιστώσει 150 εκατομμύρια μόλις την προηγούμενη εβδομάδα, καθώς και 6,7 εκατομμύρια την επόμενη εβδομάδα».

Κλείνοντας, υπογράμμισε ότι με το τελευταίο αυτό γεγονός «έπεσαν οι μάσκες κάποιων που θέλουν να ξαναπάμε πίσω στη λογική των «τεράστιων εργοστασίων φυτεμένων στην Κερατέα, σε αρχαιολογικούς χώρους και αλλού, όπως και σε αυτούς που δεν αναλαμβάνουν τις ευθύνες τους, όπως σωστά είπε ο υπουργός Περιβάλλοντος κ. Φάμελλος, δείχνοντας προς τον πρώτο βαθμό τοπικής αυτοδιοίκησης».

(ΠΗΓΗ : http://thefaq.gr/me-skliri-glossa-i-doyroy-fernei-toys-dimarchoys-pro-ton-eythynon-toys-gia-ta-skoypidia-eyropaioi-a-la-kart-theloyn-epidotiseis-choris-erga-tha-eimai-stin-proti-grammi-gia-na-piasoyme-t/  )

Παραμένει προτεραιότητα η Μάνδρα για τη Ρένα Δούρου! “Πράσινο φως” για δύο ακόμα έργα 6,7 εκατ. ευρώ …

Ακόμη δύο σημαντικά έργα, προϋπολογισμού 6,7 εκατ. ευρώ, έρχονται να προστεθούν στον μακρύ κατάλογο των χρηματοδοτούμενων από την Περιφέρεια Αττικής έργων αποκατάστασης της ομαλότητας, από τις ζημιές που προκάλεσε η θεομηνία της 15ης Νοέμβριου 2017 στη Μάνδρα, μετά την έγκρισή τους από το Περιφερειακό Συμβούλιο στη σημερινή συνεδρίασή του.

Τα έργα εισηγήθηκε ο αντιπεριφερειάρχης Δυτικής Αττικής, Γιάννης Βασιλείου, ο οποίος διαβεβαίωσε για την προτεραιότητα που καταλαμβάνει το ζήτημα της ανάταξης της Μάνδρας και της ευρύτερης περιοχής στη μέριμνα της Περιφέρειας, η οποία «στηρίζει ολόπλευρα όλο αυτό το διάστημα τους πλημμυροπαθείς» και με πρωτοφανείς μεθόδους επισπεύδει και προωθεί τις διαδικασίες για την «άμεση και με ορθό τρόπο αποκατάσταση των πολύπλευρων προβλημάτων».

Σε αυτό το πλαίσιο, κρίθηκε αναγκαία η έγκριση και χρηματοδότηση των έργων τα οποία αφορούν: Στην αποκατάσταση των ζημιών οδοποιίας, προϋπολογισμού 4.350.000 ευρώ, και στην αποκατάσταση των ζημιών αλλά και τη λειτουργική, ενεργειακή και περιβαλλοντική αναβάθμιση των πλατειών και των κοινοχρήστων χωρών, προϋπολογισμού 2.350.000 ευρω.

Συγκεκριμένα, οι εκτεταμένες ανακατασκευές και επισκευές των δρόμων και των πεζοδρομίων κρίθηκαν απαραίτητες για τη βελτίωση της προσβασιμότητας των οχημάτων, των πεζών και των ατόμων με ειδικές ανάγκες, σύμφωνα και με τις ισχύουσες προδιαγραφές.

Σύμφωνα με τις προβλεπόμενες εργασίες, θα απομακρυνθούν τα εμπόδια, θα διαμορφωθούν δίοδοι τυφλών, θα γίνουν ράμπες για την προσβασιμότητα των ατόμων με ειδικές ανάγκες, θα ανακατασκευαστούν οι ράμπες πρόσβασης οχημάτων σε παρόδιους χώρους, θα αντικατασταθούν οι πλακοστρώσεις και τα κρασπεδόρειθρα και θα τοποθετηθούν προστατευτικά στοιχεία για τη διασφάλιση των πεζών.

Επίσης, αναγκαία χαρακτηρίστηκε και η αποκατάσταση των πλατειών και των κοινοχρήστων χώρων προκειμένου οι πολίτες του δήμου να επισκεφθούν ξανά ευχάριστα αυτούς τους χώρους, να ευαισθητοποιηθούν απέναντι στο περιβάλλον και τα νέα παιδιά να έχουν τη δυνατότητα αθλοπαιδιών.

Ακόμη, με τον έλεγχο του συστήματος άρδευσης μέσω αυτοματισμού και την εγκατάσταση των φωτοβολταϊκών σωμάτων, θα επιτευχθεί εξοικονόμηση μεγάλης ποσότητας ύδατος και ηλεκτρικής ενέργειας.

Σύμφωνα με την τεχνική έκθεση οι εργασίες, μεταξύ άλλων, αφορούν:

– Διάφορες χωματουργικές εργασίες (καθαίρεση τσιμέντου, κρασπέδων, κυβόλιθων, εκσκαφές χωμάτων, κ.λπ.).

– Αποξήλωση όλων των υφιστάμενων κατεστραμμένων οργάνων παιδικής χαράς μετά προσοχής και δαπέδων ασφαλείας, κατεστραμμένου/παλαιού αστικού εξοπλισμού, παλαιών περιφράξεων, συνθετικού τάπητα, περίφραξης, κατεστραμμένων εστιών τού υπάρχοντος γηπέδου ποδοσφαίρου 5×5 (στην πλατεία Ειρήνης).

– Εγκατάσταση νέων οργάνων παιδικής χαράς, αστικού εξοπλισμού, περίφραξης, δαπέδων ασφαλείας και υλικών διάστρωσης λοιπών επιφανειών, με ταυτόχρονη πιστοποίηση των οργάνων και δαπέδων για την ασφαλή λειτουργία τους.

– Εγκατάσταση οργάνων εκγύμνασης ενηλίκων για την ταυτόχρονη χρήση των κοινόχρηστων χώρων από πολλές ηλικιακές ομάδες.

– Αποκατάσταση γηπέδου ποδοσφαίρου 5×5.

– Βελτίωση και ενίσχυση της φύτευσης.

– Επισκευή και επέκταση του αρδευτικού δικτύου.

– Καλύτερη διαχείριση και εξοικονόμηση νερού άρδευσης μέσω εγκατάστασης ηλεκτρονικού αυτοματοποιημένου δικτύου άρδευσης (σε πιλοτικό επίπεδο-διερευνητικά).

(ΠΗΓΗ : http://thefaq.gr/parameni-protereotita-i-mandra-gia-ti-rena-dourou-prasino-fos-gia-dyo-akoma-erga-67-ekat-evro/)

Τα έργα που θα δώσουν προοπτική στο μέλλον του Δήμου Ραφήνας – Πικερμίου

Η ανυπαρξία σχεδιασμού επί 10ετίες έργων υποδομής στην ευρύτερη περιοχή της Ραφήνας, με το λιμάνι και τις υποδομές της πόλης σχεδιασμένες την εποχή του ’60 οδηγεί σε αδυναμία εξυπηρέτησης, επιβατών και πολιτών – κατοίκων και μετατρέπει την πόλη σε ένα απέραντο άναρχο υπαίθριο πάρκινγκ αυτοκινήτων για μήνες και τους «δρόμους» που συνδέουν το λιμάνι με κεντρικές οδικές αρτηρίες σε ακίνητα ποτάμια αυτοκινήτων.

Ευάγγελος Μπουρνούς

Δήμαρχος Ραφήνας – Πικερμίου

Δύο εκατομμύρια (2.000.000) ταξιδιώτες κατ’ έτος διακινούνται από και προς το λιμάνι της Ραφήνας, με 400.000 οχήματα ενώ άλλα 600.000 σταθμεύουν στην πόλη μπλοκάροντας τη λειτουργία της πόλης.

Οι άξονες ενός αναπτυξιακού σχεδιασμού για τον Δήμο Ραφήνας – Πικερμίου με αφορμή το αναπτυξιακό συνέδριο της Ανατολικής Αττικής συνοψίζονται στους παρακάτω:

1. Συγκοινωνία – Επέκταση Αττικός Οδού / Προαστιακός – Λιμάνι Ραφήνας και Αεροδρόμιο

Είναι μονόδρομος η επέκταση της Αττικής Οδού και του προαστιακού προς το 2ο μεγαλύτερο λιμάνι της Αττικής και σύνδεση με το αεροδρόμιο καθώς και υπογειοποίηση του τελευταίου τμήματός του από τη διασταύρωση των Λεωφόρων Μαραθώνος και Φλέμινγκ μέχρι και το λιμάνι.

Ταυτόχρονα είναι απαραίτητη η πρόβλεψη και η δημιουργία χώρων στάθμευσης, τόσο στο λιμάνι για τους επιβάτες που δεν ταξιδεύουν με το αυτοκίνητο τους αλλά το αφήνουν στην πόλη όσο και περιφερειακά της Ραφήνας επειδή το μέσο σταθερής τροχιάς θα προσελκύσει και «υπερτοπικό» επιβατικό κοινό από όμορους δήμους, είναι αναγκαία η πρόβλεψη χώρων στάθμευσης (parking) σε σταθμούς απο/επιβίβασης.

Ακόμα, ο Δήμος Ραφήνας-Πικερμίου αλλά και οι διερχόμενοι από το Λιμάνι της Ραφήνας αντιμετωπίζουν διπλό πρόβλημα με την υπάρχουσα συγκοινωνία. Αυτή σήμερα εκτελείται από υπεραστικά λεωφορεία του ΚΤΕΛ Αττικής-, αφού η αστική συγκοινωνία φτάνει μόνο ώς τη Διασταύρωση, με σημαντικό κόστος επιβάρυνσης του εισιτηρίου από ό,τι η αντίστοιχη αστική συγκοινωνία και με αραιά δρομολόγια.

Με στόχο τη συμπίεση του κόστους μεταφοράς και την επέκταση καθώς και πύκνωση των δρομολογίων, είναι επιβεβλημένη μια νέα σχεδίαση της λεωφοριακής διασύνδεσης με στόχο την πλήρη ένταξη του δήμου στον σχεδιασμό του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών.

Η επέκταση της Αττικής Οδού προς την πόλη και το λιμάνι της Ραφήνας, τουλάχιστον σε πρώτη φάση, πρέπει να καλύψει την παράκαμψη του οικισμού του Πικερμίου.

Επίσης είναι απαραίτητο η Περιφέρεια Αττικής να προχωρήσει επιτέλους το έργο της διαπλάτυνσης της Λεωφόρου Φλέμινγκ με ταυτόχρονη δημιουργία κόμβου στη Διασταύρωση της Ραφήνας , ώστε να διευκολύνεται η ροή των αυτοκινήτων από και προς την Λεωφ. Μαραθώνος. Κρίσιμο μέγεθος το έργο της σύνδεσης της Λεωφ. Φλέμινγκ με το λιμάνι με υπογειοποιημένο το τμήμα κάτω από την Κεντρική Πλατεία Πλαστήρα της Ραφήνας , που λόγω της υψομετρικής διαφοράς είναι εφικτό.

2. Απόδοση της χερσαίας ζώνης στους δημότες – αλλαγή χρήσεων γης – το κλειδί για την ανάπτυξη

Η Ραφήνα είναι ίσως η μόνη πόλη στον κόσμο που δηλώνεται παραλιακή, αλλά δεν έχει παράλιο μέτωπο!

Αποτελεί κομβικής σημασίας απόφαση η απόδοση η του παράλιου μετώπου στον Δήμο Ραφήνας – Πικερμίου και στους πολίτες -εκτός των απαραιτήτων για τον λιμένα χώρων- για να γίνει επιτέλους ένας στρατηγικός αναπτυξιακός σχεδιασμός για την ισόρροπη ανάπτυξη της πόλης, προοπτική που αποτελεί και κυβερνητική εξαγγελία για το σύνολο των λιμένων της χώρας. Η απόδοση των τμημάτων της χερσαίας ζώνης που δεν προορίζονται για εξυπηρέτηση λιμενικών εγκαταστάσεων στους δήμους αποτελεί το κλειδί ανάπτυξης των περιοχών αυτών.

Παράλληλα, η αλλαγή χρήσεων γης και η προώθηση των γενικών πολεοδομικών ανασχεδιασμών των περιοχών αυτών που δέχονται ισχυρή οικιστική και επιχειρηματική πίεση κρίνεται επιβεβλημένη.

3. Υγεία

Η αναμφισβήτητα μεγάλη ανάγκη στην περιοχή της Ανατολικής Αττικής για τη δημιουργία ενός σύγχρονου νοσοκομείου έχει καθιερωθεί στη συνείδηση των πολιτών, καθώς το υπάρχον σύστημα (μετακίνηση σε νοσοκομεία του Κέντρου της Αθήνας) δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις αυξημένες ανάγκες.

Η ίδρυση Νοσοκομείου Ανατολικής Αττικής -σε δημόσιο χώρο 460 περίπου στρεμμάτων, πρώην ΠΝΑ, υπάρχουν και μη χρησιμοποιούμενα κτήρια-, όπου και λειτουργεί σήμερα το Κέντρο Υγείας Ραφήνας, είναι στρατηγικής σημασίας για την ανάπτυξη της περιοχής. Είναι αδήριτη ανάγκη για την εξυπηρέτηση των διαρκώς αυξανόμενων αναγκών των πολιτών στην περιοχή κυρίως των Μεσογείων, αλλά και των εκατομμυρίων διακινούμενων από και προς το αεροδρόμιο, αλλά και το λιμάνι.

Μεταφορά της έδρας του ΕΚΑΒ στο ίδιο σημείο, ως στρατηγικό κέντρο.

4. Παιδεία – υποδομές

Η οικιστική έκρηξη στην περιοχή έχει οδηγήσει με τη σειρά της σε αυξημένες ανάγκες σύγχρονης υποδομής σχολικής στέγης για να καλύψει τη ζήτηση. Απαιτείται σχεδιασμός από την ΚΤ.ΥΠ. και το υπουργείο Παιδείας ώστε να καλυφθούν οι ελλείψεις στην Πρωτοβάθμια και Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση σε κτηριακές υποδομές.

5. Πολιτισμός – Ακρόπολη Παλαιοντολογίας το Πικέρμι

Τα παλαιοντολογικά ευρήματα στην περιοχή του Πικερμίου το έχουν κατατάξει διεθνώς ως «Ακρόπολη της Παλαιοντολογίας».

Αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει ένα ακόμη συγκριτικό πλεονέκτημα της περιοχής και μοχλό ανάπτυξης που μπορεί να αλλάξει το τοπικό μικροοικονομικό κλίμα, τόσο με την ένταση και τη συνέχιση των ερευνών όσο και, κυρίως, με την αποφασιστική ενίσχυση της πολιτείας για τη δημιουργία Μουσείου Παλαιοντολογίας διεθνούς επιπέδου με τα ευρήματα της Πικερμικής Πανίδας που έχουν ήδη συλλεγεί και είναι κυριολεκτικά επιστημονικός «θησαυρός», ώστε να δημιουργηθεί «κύμα» πολιτιστικού τουρισμού με τη διασύνδεση των πολιτιστικών – αρχαιολογικών προορισμός με τους γειτονικούς δήμους (π.χ. Μαραθώνα)

(ΠΗΓΗ :http://neologosattikis.gr/eidiseis/161-topikes/6986-%CF%84%CE%B1-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%B8%CE%B1-%CE%B4%CF%8E%CF%83%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%BF%CF%80%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%AD%CE%BB%CE%BB%CE%BF%CE%BD-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%AE%CE%BC%CE%BF%CF%85-%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AE%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%B5%CF%81%CE%BC%CE%AF%CE%BF%CF%85)

Ο «Μίμης», το μαύρο χρήμα και το πάρτι στα δημόσια έργα

Της Κατερίνας Ακριβοπούλου

Κωδικός «Μίμης»: ο επιχειρηματίας ο οποίος δραστηριοποιούνταν στα έργα του μετρό ως μεσάζων εμφανίζεται, σύμφωνα με την κατάθεση του Γερμανού στελέχους της εταιρείας Deutsche Bahn, να μεταφέρει την περίοδο 2003-2007 τις βαλίτσες στα δύο μεγάλα κόμματα, στο ΠΑΣΟΚ και τη Νέα Δημοκρατία. Σύμφωνα με το πόρισμα της Εισαγγελίας κατά της Διαφθοράς, ο συγκεκριμένος επιχειρηματίας, παρόλο που είχε πιεστεί να κατονομάσει τους τελικούς αποδέκτες των μιζών, δεν τους αποκάλυψε ποτέ, επιμένοντας όμως ότι παρέδιδε τα χρήματα σε στελέχη των δύο κομμάτων για να καταλήξουν στα ταμεία τους. Το σκάνδαλο της Αττικό Μετρό, όπου περιγράφεται με ποσά και ημερομηνίες η δωροδοκία και των δύο μεγάλων κομμάτων για να δίνονται από τις τότε κυβερνήσεις τα υπερτιμολογημένα έργα, ξεπερνά και την πιο νοσηρή φαντασία για το πώς είχε στηθεί ένα από τα μεγαλύτερα «πάρτι» στον χώρο των δημόσιων έργων.

Αποκαλύπτουμε σήμερα πώς μεθοδεύτηκε η παράδοση των μιζών στη διάρκεια των έξι χρόνων της δεκαετίας του 2000, ενώ σημαντικό ρόλο στην αποκάλυψη του σκανδάλου φαίνεται ότι παίζουν και έγγραφα, σκληροί δίσκοι αλλά και excel που έχουν ήδη παραδοθεί στους Ελληνες εισαγγελείς και ανακριτές. Η ιστορία αρχίζει πριν από περίπου οκτώ χρόνια, όταν Γερμανός πρώην διευθυντής της Deutsche Bahn εμφανίζεται για να καταθέσει στην Εισαγγελία της Φρανκφούρτης έπειτα από δημοσιεύματα της γερμανικής εφημερίδας «Süddeutsche Zeitung».

Σύμφωνα με την κατάθεση-φωτιά του Γερμανού στελέχους, η οποία έρχεται να προστεθεί σε αυτή του Βέλγου που είχε προκαλέσει τις αρχικές διώξεις για μίζες στην Αττικό Μετρό, οι μίζες ξεπλένονταν μέσω εταιρειών-φαντασμάτων με έδρα τα Νησιά Γκέρνσεϊ και εισέρχονταν στη χώρα μας καταρχάς σε λογαριασμό της Eurobank και αργότερα με βαλίτσες. Το τραγικά αξιοπερίεργο είναι ότι η συγκεκριμένη κατάθεση ήρθε στην Εισαγγελία κατά της Διαφθοράς πριν από περίπου τρία χρόνια. Για κάποιο λόγο, έμεινε αμετάφραστη επί δύο χρόνια, αλλά και όταν μεταφράστηκε έμεινε στο συρτάρι, όπου και ανακαλύφθηκε πριν από μερικούς μήνες…

Με βάση αυτή:

  • Από τα υπερτιμολογημένα έργα δινόταν το 5%-7% στα δύο μεγάλα κόμματα ως μίζα για την ανάθεση των έργων.
  • Στην αρχή της απόδοσης των μιζών είχε ανοιχτεί λογαριασμός στη Eurobank, αλλά δόθηκε εντολή από τα κεντρικά της γερμανικής εταιρείας να κλείσει ο λογαριασμός και οι μίζες να παραδίδονται με βαλίτσες και μέσω του επιχειρηματία. Εκτός από τα κόμματα, μίζες δίνονταν σε μετρητά και σε κρατικούς αξιωματούχους.
  • Στην κοινοπραξία συμβούλων που κατέβαλλε τις μίζες εκτός από την Deutsche Bahn καταβολές χρημάτων γίνονταν κι από τις άλλες δύο εταιρείες της γνωστής σε όλους κοινοπραξίας Thales, η οποία εμπλέκεται και σε άλλο σκάνδαλο εξοπλιστικών προγραμμάτων, αυτό του εκσυγχρονισμού των φρεγατών τύπου S.
  • Κατηγορούμενοι για ενεργητική δωροδοκία είναι και ένα στέλεχος της εταιρείας Lahmeyer, όπως και του ΟΜΕΚ, που εμπλέκονται στην υλοποίηση του σχεδιασμού και στην επίβλεψη των σιδηροδρομικών έργων του μετρό.

Σημαντικό ρόλο στο δέσιμο των κατηγοριών για μίζες έχει παίξει ένα επιπλέον πρόσωπο που έχει καταθέσει στη Γερμανία και είναι η γραμματέας του στελέχους της Deutsche Bahn, η οποία έχει δώσει ένα ακόμα πολύτιμο στοιχείο στους εισαγγελείς και τους ανακριτές. Η Ελληνίδα γραμματέας του στελέχους που αποκαλύπτει τα περί μιζών σημείωνε στο ημερολόγιό της τα ποσά και τις ακριβείς ημερομηνίες που παρέδιδε τα χρήματα στους δύο κατηγορουμένους για ενεργητική δωροδοκία, με τελικούς αποδέκτες άλλους κρατικούς αξιωματούχους, εκτός από τα κόμματα. Παράλληλα, στοιχεία και σε excel έχει παραδώσει η ίδια και στην Εισαγγελία της Φρανκφούρτης, αλλά έχουν ήδη φτάσει και στις ελληνικές Αρχές. Σύντομα αναμένεται να κληθεί και από τα ελληνικά ανακριτικά γραφεία.

Το μυστήριο με τις μίζες: Για εκατομμύρια ευρώ μιλούν στη Γερμανία

Πέπλο μυστηρίου καλύπτει το ακριβές ύψος των μιζών που διακινήθηκαν στη χώρα μας, καθώς τα ποσά που καταγράφονται στις καταθέσεις του Γερμανού αλλά και του Βέλγου που αποκάλυψε νωρίτερα το σκάνδαλο ανέρχονται σε 370.000 ευρώ, αλλά οι αρχικές αποκαλύψεις στη Γερμανία μιλούν για εκατομμύρια ευρώ τα οποία διακινήθηκαν στη χώρα μας. Ολα, πάντως, ξεκίνησαν όταν η γερμανική εφημερίδα «SüddeutscheZeitung» αποκάλυψε ότι το γραφείο του εισαγγελέα της Φρανκφούρτης εντόπισε σκάνδαλο στη θυγατρική των γερμανικών σιδηροδρόμων Deutsche Bahn. Σύμφωνα με τις αποκαλύψεις της εφημερίδας, στελέχη της εταιρείας «λάδωσαν» Ελληνες αξιωματούχους μέσω υπεράκτιων εταιρειών προκειμένου να πάρουν μελέτες και υπηρεσίες συμβούλου στην Ελλάδα στο πλαίσιο της κατασκευής του προαστιακού σιδηροδρόμου και του μετρό.

Αποτέλεσμα αυτής της εξέλιξης ήταν η αποχώρησης της εταιρείας Deutsche Bahn από μια σειρά χωρών όπου υπάρχει υψηλός κίνδυνος διαφθοράς, όπως η Ελλάδα, η Λιβύη, η Αλγερία και η Ρουάντα.

Αποκαλύψεις όμως έκανε και η δημοσιογραφική έρευνα της χώρας μας, όπως το «Βήμα της Κυριακής», το οποίο δημοσίευσε πόρισμα του ΣΔΟΕ στα τέλη του 2011 που έδειξε ότι επτά από τις δέκα συμβάσεις που ανέλαβαν οι Γερμανοί στην ΕΡΓΟΣΕ δόθηκαν χωρίς διαγωνισμό, αλλά με απευθείας ανάθεση. Τότε έγινε γνωστό ότι γερμανικό δικαστήριο είχε καταδικάσει την εταιρεία συμβούλων Lahmeyer να πληρώσει πρόστιμο 600.000 ευρώ και πρώην στέλεχος της εταιρείας που ενεπλάκη στο ελληνικό σκέλος του σκανδάλου υποχρεώθηκε στην πληρωμή προστίμου 30.000 ευρώ. Επίσης, έγινε γνωστό ότι η γερμανική Deutsche Bahn το 2013 είχε αποκλείσει ήδη 30 υψηλόβαθμους υπαλλήλους της που εμπλέκονταν στο σκάνδαλο και μεταξύ αυτών τον υπεύθυνο του γραφείου της Αθήνας, ενώ ο εισαγγελέας έψαχνε άλλα 37 στελέχη για συμμετοχή τους σε υποθέσεις διαφθοράς.

Η δικογραφία στην Ελλάδα, που οδήγησε στην αρχική δίωξη τον Ιανουάριο του 2018 για ενεργητική δωροδοκία με τις επιβαρυντικές διατάξεις του νόμου περί καταχραστών 1608/50, έκανε λόγο για ξέπλυμα χρημάτων μέσω εικονικών τιμολογίων, τα οποία εξέδιδε εταιρεία-φάντασμα, υπεράκτια, βεβαίως, με έδρα τα Νησιά Γκέρνσεϊ.

Πλέον η ελληνική ανάκριση αναμένεται να δώσει νέο φως σε ένα σκάνδαλο που άρχισε στη χώρα μας πριν από 15 χρόνια, αποκαλύπτεται σήμερα και δείχνει ότι και σε αυτό χρησιμοποιούνται μέθοδοι της Novartis…

Δημοσιεύτηκε στο τεύχος 39 της εφημερίδας «Νέα Σελίδα», 4/3/2018

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ. ΝΕΑ ΣΕΛΙΔΑ https://neaselida.gr/ellada/o-mimis-mayro-chri

Στοιχεία φωτιά: Μίζες σε βαλίτσες σε κρατικούς αξιωματούχους για τα έργα στο Μετρό

Στοιχεία φωτιά για μίζες σε κρατικούς αξιωματούχους και πολιτικά κόμματα για την ανάθεση και υλοποίηση έργων του Μετρό στην Αθήνα, την περίοδο 2003-2007, διαβίβασαν οι γερμανικές Αρχές στην Εισαγγελία Πρωτοδικών της Αθήνας.

Οι μίζες που αγγίζουν συνολικά το ποσό των 370.000 ευρώ φέρονται να διοχετεύονταν, σε μετρητά, μέσα σε βαλίτσες, σε κρατικούς αξιωματούχους ενώ ποσοστό από 5 έως 7% είχε «τιμολογηθεί» για τα πολιτικά κόμματα.

Αυτό φαίνεται να προκύπτει από καταθέσεις στη γερμανική Δικαιοσύνη, έγγραφα και ηλεκτρονικά αρχεία που εστάλησαν στις ελληνικές εισαγγελικές αρχές, στο πλαίσιο της έρευνας για την εκτέλεση και την υλοποίηση σύμβασης παροχής υπηρεσιών συμβούλων στην κοινοπραξία ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ.

Σύμφωνα με τον φάκελο της γερμανικής Δικαιοσύνης, οι καταβολές των χρημάτων φέρονται να γίνονταν από τη γερμανική κρατική εταιρία Σιδηροδρόμων Deutsche Bahn η οποία συμμετείχε στην Κοινοπραξία Συμβούλων Μετρό Ελλάδος με τις εταιρείες Thales -που εμπλέκεται στην δικογραφία για τον εκσυγχρονισμό φρεγατών επί υπουργίας Γιάννου Παπαντωνίου- , Lahmeyer και ΟΜΕΚ. Η κοινοπραξία είχε αναλάβει έργο για την υλοποίηση του σχεδιασμού και της επίβλεψης των σιδηροδρομικών έργων του μετρό.

Η γερμανική εταιρεία κατά το διάστημα της επίμαχης περιόδου, 2003-2007, είχε αναλάβει τρία έργα, μεταξύ των οποίων και τον σταθμό Ελληνικού του Μετρό. Σύμφωνα με τα στοιχεία που απέστειλαν οι Γερμανοί, οι παράνομες πληρωμές στην Ελλάδα γίνονταν μέσω συγκεκριμένου προσώπου που αναφέρεται με κωδική ονομασία σε κατάθεση που έδωσε στη Γερμανία διευθυντικό στέλεχος των γερμανικών σιδηροδρόμων . Το κατονομαζόμενο πρόσωπο φαίνεται να είχε ανοίξει τραπεζικό λογαριασμό στην Ελλάδα, πλην όμως τελικά τον έκλεισε καθώς επικράτησαν “οι χέρι με χέρι πληρωμές μετρητών”. Όπως παραδέχεται μάλιστα στην κατάθεση του το διευθυντικό στέλεχος της γερμανικής εταιρείας, σε κάθε έργο είχαν “τιμολογήσει ποσοστό 5-7% μίζας για τα πολιτικά κόμματα που κυριαρχούσαν στην πολιτική σκηνή της Ελλάδας” εκείνη την εποχή. Παράλληλα, οι Γερμανοί φέρονται να πίεζαν τον άνθρωπο που παρέδιδε τα χρήματα, να τους φέρει σε επαφή με αυτούς που έπαιρναν τα χρήματα.

Με βάση τα νέα στοιχεία ασκήθηκε συμπληρωματική ποινική δίωξη από την Εισαγγελία σε βάρος των εκπροσώπων των εταιριών Lahmeyer και ΟΜΕΚ , οι οποίοι ήδη είναι κατηγορούμενοι από τον περασμένο Ιανουάριο για “δωρεές” ύψους 210 χιλιάδων ευρώ.

Οι συμπληρωματικές ποινικές διώξεις αφορούν και πάλι την κατηγορία της ενεργητικής δωροδοκίας και απαγγέλθηκαν σε συνδυασμό με τις επιβαρυντικές διατάξεις του νόμου 1608/50 περί καταχραστών του δημοσίου.

Ο νέος φάκελος διαβιβάστηκε στον ανακριτή Διαφθοράς που ήδη χειρίζεται την υπόθεση προκειμένου να εντοπίσει τους «κρατικούς αξιωματούχους» που έλαβαν χρήματα για την ανάθεση του επίμαχου έργου του Μετρό.

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ.ΝΕΑ ΣΕΛΙΔΑ https://neaselida.gr/politiki/stoicheia-fotia-mizes-se-valitses-se-kratikoys-axiomatoychoys-gia-ta-erga-sto-metro/)

Page 1 of 3
1 2 3