Boeing: Έχασε 26 δισ. δολάρια σε 48 ώρες – Αναστέλλονται οι πτήσεις Boeing 737 Μax 8 και 9 και στην Ελλάδα

Πώς η αεροπορική τραγωδία της Ethiopian, και οι εξελίξεις ντόμινο που ακολούθησαν, πυκνώνουν τα συννέφα πάνω από τα κεντρικά της Boeing στο Σικάγο

Η είδηση της τραγωδίας τα ανέτρεψε όλα. Η σύνδεση με την αεροπορική τραγωδία της Lion Air τον περασμένο Οκτώβριο (σ.σ. και στις δύο περιπτώσεις το αεροσκάφος ήταν το Boeing 737 Max) έφερε αλυσιδωτές αντιδράσεις. Αρχικά Κίνα και Αιθιοπία καθήλωσαν στο έδαφος όλα τα Boeing 737 για να ακολουθήσουν στην συνέχεια και άλλες χώρες ενώ το οριστικό χτύπημα ήταν η απαγόρευση πτήσεων Boeing 737 Max σε όλη την Ευρώπη από την EASA.

Έτσι ενώ στις περισσότερες αεροπορικές τραγωδίες συνδέονται με τον ανθρώπινο παράγοντα στην προκειμένη ήδη έχει δημιουργηθεί ένα κλίμα ότι έχουμε να κάνουμε με κατασκευαστικό πρόβλημα της Boeing. To παραπάνω οδήγησε σε κατάρρευση της τιμής της μετοχής της εταιρείας που διαπραγματεύεται στον Nasdaq.

Boeing: Έχασε 26 δισ. δολάρια σε 48 ώρες

Όπως φαίνεται και στο διάγραμμα του Yahoo Finance η τιμή της μετοχής βρέθηκε από τα 422,54 δολάρια που διαπραγμαγματεύονταν στο κλείσιμο της συνεδρίασης της Παρασκευής 8ης Μαρτίου (σ.σ. τελευταία συνεδρίαση πριν την πτώση του αεροσκάφους) στα 400 δολάρια στο κλείσιμο της Δευτέρας και ακόμη χαμηλότερα χθες το βράδυ (-6,15%), στα 375,4 δολάρια. Ουσιαστικά σε 48 ώρες η κεφαλαιοποίηση της Boeing μειώθηκε κατά 26 δισ. δολάρια φθάνοντας πλέον τα 212 δισ. δολαρια.

Για να έχουμε μία τάξη των μεγεθών η κεφαλαιοποίηση της Boeing είναι στα επίπεδα του ΑΕΠ της Ελλάδας (σ.σ. για το 2018 υπολογίζονταν στα 187,7 δισ. ευρώ) ενώ ο τζίρος της για το 2018 ξεπέρασε για πρώτη φορά τα 100 δισ. δολάρια. Το σύνολο των εργαζομένων ανέρχεται σε 153.027 άτομα με τα μισά από αυτά (70.000) να εργάζονται στις εγκαταστάσεις στο Σιάτλ.

(ΠΗΓΗ : https://www.news247.gr/epixeiriseis/boeing-echase-26-dis-se-48-ores.6702080.html  )

Αναστέλλονται οι πτήσεις Boeing 737 Μax 8 και 9 και στην Ελλάδα

Αναστέλλονται όλες οι πτήσεις των Boeing 737 Μax 8 και 9 και στα ελληνικά αεροδρόμια μετά τηn απόφαση τη Δευτέρα του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) να αναστείλει όλες τις πτήσεις των δυο παραπάνω μοντέλων στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο, με αφορμή τη συντριβή του αεροσκάφους της Ethiopian Airlines.

Όπως δήλωσε ο διοικητής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, Κωνσταντίνος Λιντζεράκος, από την Τρίτη το απόγευμα δόθηκε εντολή σε όλα τα αεροδρόμια για απαγόρευση πτήσεων των συγκεκριμένων αεροσκαφών στον ελληνικό εναέριο χώρο.

Οι χώρες που καθηλώνουν στο έδαφος τα Boeing 737 MAX

Στην Ευρώπη

Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) αποφάσισε να κλείσει τον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο στα Boeing 737 MAX 8 και 9 αρχής γενομένης από τις 2100 ώρα Ελλάδας, που θα πετούσαν προς, από και εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είτε ανήκουν σε ευρωπαϊκές εταιρείες ή προέρχονται από τρίτες χώρες, ανακοίνωσε σχετικά στον ιστότοπό του.

Νωρίτερα, η Γερμανία απαγόρευσε στα 737 MAX 8 και 9 και η Πολωνία τα 737 MAX 8 να πετούν στον εναέριο χώρο τους, ενώ η Γαλλία, η Βρετανία, η Ιταλία, η Αυστρία, η Ιρλανδία και η Ολλανδία απέκλεισαν όλα τα 737 MAX.

Η ρωσική αεροπορική εταιρεία S7 ανακοίνωσε ότι θα καθηλώσει στο έδαφός της τα αεροσκάφη Boeing 737 Max 8 αρχής γενομένης από αύριο μετά τη συντριβή του αεροσκάφους της Ethiopian Airlines.

Σε άλλες περιοχές του κόσμου

Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας της Αυστραλίας και της Σιγκαπούρης απαγόρευσαν όλα τα Boeing 737 MAX να πετούν στον εναέριο χώρο τους.

Η Μαλαισία έκανε το ίδιο με τα Boeing 737 MAX 8.

Οι χώρες που αναστέλλουν τις πτήσεις

Η Κίνα ανέστειλε τις πτήσεις των Boeing 737 Max 8 έως οι αμερικανικές αρχές και η εταιρεία Boeing διαβεβαιώσουν ότι «έλαβαν μέτρα για να εγγυηθούν με αποτελεσματικότητα την ασφάλεια των πτήσεων».

Συνολικά 76 Boeing της οικογένειας 737 MAX παραδόθηκαν σε καμιά δεκαριά αεροπορικές εταιρείες της Κίνας.

Η Ινδονησία, η εταιρεία της οποίας Lion Air έχασε ένα Boeing 737 MAX 8 στις 29 Οκτωβρίου του 2018 με 189 επιβαίνοντες, αποφάσισε να ακινητοποιήσει τον στόλο της των 11 Boeing 737 MAX 8.

Άλλες χώρες

Η Τουρκία ανέστειλε τις πτήσεις των αεροσκαφών Boeing 737 Max 8 και 9 ως «προληπτικό μέτρο», γνωστοποίησαν αξιωματούχοι.

Το Ομάν ανέστειλε τις πτήσεις των 5 Boeing 737 MAX του εθνικού αερομεταφορέα Oman Air, η Νότια Κορέα ζήτησε να ακινητοποιηθούν τα δύο αεροσκάφη της εταιρείας χαμηλού κόστους Eastar Jet εν αναμονή των αποτελεσμάτων επιθεώρησης τους και η Μογγολία καθήλωσε στο έδαφος το μοναδικό 737 MAX 8 του εθνικού αερομεταφορέα Mongolian Airlines.

Η Ινδία ανακοίνωσε ότι καθηλώνει στο έδαφος τον στόλο της των Boeing 737 MAX.

Επιπλέον, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων απαγόρευσε τις πτήσεις όλων των μοντέλων Boeing 737 MAX στον εναέριο χώρο των ΗΑΕ, μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων των Εμιράτων (WAM).

Η Flydubai είναι η μοναδική αεροπορική εταιρεία στα ΗΑΕ που χρησιμοποιεί αεροσκάφη MAX 8 και MAX 9.

Στο Κουβέιτ, η Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας απαγόρευσε τις πτήσεις των μοντέλων αεροσκαφών BOEING 737 MAX 8, μεταδίδει το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων της χώρας KUNA.

Οι εταιρείες που ακινητοποιούν τα αεροσκάφη τους (ή αναστέλλουν τις παραγγελίες τους)

Η Ethiopian Airlines, μετά το δυστύχημα της Κυριακής, καθήλωσε στο έδαφος τα 4 Boeing 737 MAX.

Η εταιρεία Tuifly (Γερμανία και Βρετανία, 15 αεροσκάφη), η εταιρεία Gol (Βραζιλία, 7), η Aeromexico (Μεξικό, 6), η LOT (Πολωνία, 5), η Aerolineas Argentinas (Αργεντινή, 5), η Icelandair (Ισλανδία, 3), η Comair (Νότια Αφρική, 1) και η Cayman Airways ακινητοποιούν τα Boeing 737 MAX 8.

Η Norwegian Air Shuttle (Νορβηγία, 18 αεροσκάφη) και η Turkish Airlines (Τουρκία, 12 αεροσκάφη) ανακοίνωσαν ότι καθηλώνουν στο έδαφος τα Boeing 737 MAX.

(ΠΗΓΗ : https://www.tribune.gr/greece/news/article/560590/anastellontai-oi-ptiseis-boeing-737-max-8-kai-9-kai-stin-ellada.html  )

Κομισιόν: Προβλήματα πλουραλισμού απ’ το μονοπώλιο στον Τύπο στην Ελλάδα

Τις πρακτικές καρτέλ στον ελληνικό Τύπο καταδικάζει η Κομισιόν και δηλώνει πρόθυμη να συνεργαστεί με την ελληνική επιτροπή Ανταγωνισμού για το θέμα του μονοπωλίου στη διανομή.

Απαντώντας η Επίτροπος Ανταγωνισμού, Margrethe Vestager, σε σχετική ερώτηση της ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Κωνσταντίνας Κούνεβα, δηλώνει ότι συμμερίζεται απόλυτα τις ανησυχίες για τη μονοπώληση της διανομής του Τύπου στην Ελλάδα, αναγνωρίζοντας ότι δημιουργεί «συγκεκριμένα ζητήματα όσον αφορά τον πλουραλισμό της αγοράς στην Ελλάδα».

Επίσης αναφέρει ότι τις ανησυχίες αυτές τις έχει λάβει υπόψη στον σχεδιασμό του προγράμματος «Δημιουργική Ευρώπη» για την περίοδο 2021 έως 2027 (Το πρόγραμμα χρηματοδότησης του πολιτιστικού και οπτικοακουστικού τομέα).

Επιπλέον, η Κομισιόν επιδοκιμάζει τα πρόστιμα που επέβαλε πρόσφατα στα πρακτορεία διανομής η ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού για τις πρακτικές καρτέλ που ακολουθούσαν, δεν αναφέρεται ωστόσο στην τελευταία απόφαση της Επιτροπής να παγώσει την αύξηση τιμών που επεδίωξε να επιβάλει το «Άργος», προκαλώντας την αντίδραση των μικρότερων εκδοτικών μονάδων.

Η ερώτηση της Κ. Κούνεβα έγινε με αφορμή τη μονομερή απόφαση του μοναδικού πλέον πρακτορείου διανομής στην Ελλάδα, του «Άργους», ιδιοκτησίας Μαρινάκη, να αυξήσει τις τιμές για τις υπηρεσίες διανομής, κάνοντας κατάχρηση της μονοπωλιακής του θέσης και δημιουργώντας κινδύνους όχι μόνο οικονομικής εξουδετέρωσης των μικρότερων εκδοτικών επιχειρήσεων, αλλά και για την ελευθερία του Τύπου και τη Δημοκρατία στην Ελλάδα.

Αναλυτικά η ερώτηση της κ. Κούνεβα έχει ως εξής:

«Σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιεύματα στον ελληνικό Τύπο, επιχειρηματικός όμιλος που συγκεντρώνει μεγάλο όγκο εκδοτικών δραστηριοτήτων ελέγχει ταυτοχρόνως και το μοναδικό πρακτορείο διανομής εντύπων σε ολόκληρη την Ελλάδα.

Ο θεμελιώδης κανόνας περί ανταγωνισμού στην ΕΕ ορίζει ότι οι επιχειρήσεις δεν επιτρέπεται να καταχρώνται τη δεσπόζουσα θέση τους στην αγορά για να παραγκωνίζουν τους μικρότερους ανταγωνιστές τους.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, η κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης ενέχει κινδύνους όχι μόνο για την οικονομική εξουδετέρωση μικρών επιχειρήσεων, αλλά κυρίως για την ελευθερία του Τύπου και τη δημοκρατία.

Δεδομένου ότι η Εθνική Αρχή Ανταγωνισμού έχει κινήσει ήδη αυτεπάγγελτη έρευνα για την αγορά της διανομής Τύπου στην Ελλάδα, ενώ στον κλάδο των ΜΜΕ, μέσα σε μια δεκαετία, έκλεισαν 80 επιχειρήσεις, χάθηκαν 8.000 θέσεις εργασίας και σήμερα για ένα μεγάλο μέρος των απασχολουμένων οι δεδουλευμένες αμοιβές καθυστερούν από 2 έως 12 μήνες, ερωτάται η Ευρωπαϊκή Επιτροπή:

1. Σε ποιες ενέργειες θα προβεί προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα φαινόμενα μονοπώλησης στην έκδοση και διανομή Τύπου και η κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης από μια επιχείρηση στον κλάδο;

2. Με ποιο τρόπο θα παρέμβει, ώστε να αντιμετωπιστεί ο αθέμιτος ανταγωνισμός στον Τύπο και να αποφευχθούν περαιτέρω αρνητικές επιπτώσεις στην απασχόληση αλλά και στον θεσμικό ρόλο των ΜΜΕ;»

Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΗΣ ΚΟΜΙΣΙΟΝ

«Η κ. Vestager εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Η Επιτροπή συνεργάζεται στενά με την ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού μέσω του Ευρωπαϊκού Δικτύου Ανταγωνισμού με στόχο την προστασία του ανταγωνισμού. Δεδομένου ότι οι αγορές Τύπου και διανομής Τύπου είναι, κατ’ αρχήν, εθνικές ή τοπικές, η ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού είναι ο κατάλληλος φορέας για να ερευνήσει πιθανές παραβιάσεις της νομοθεσίας περί ανταγωνισμού βάσει του ελληνικού και/ή ενωσιακού δικαίου περί ανταγωνισμού.

Όπως επισημαίνει η κα βουλευτής, η ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού έχει πράγματι κινήσει έρευνα για την αγορά διανομής Τύπου στην Ελλάδα. Τον Δεκέμβριο του 2018 η Επιτροπή Ανταγωνισμού διαπίστωσε ότι τα δύο πρακτορεία διανομής Τύπου στην Ελλάδα, η «ΑΡΓΟΣ Α.Ε.» και η «ΕΥΡΩΠΗ Α.Ε.», επιδίδονταν σε αντιανταγωνιστικές πρακτικές. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού επέβαλε πρόστιμο συνολικού ύψους μισού εκατομμυρίου ευρώ στα δύο πρακτορεία. Η Επιτροπή εξακολουθεί να παρακολουθεί τις εξελίξεις στις ελληνικές αγορές μέσων ενημέρωσης και είναι πρόθυμη να συνεργαστεί με την ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού στις προσπάθειές της να διασφαλίσει την επιβολή του ενωσιακού δικαίου περί ανταγωνισμού.

Η Επιτροπή θεωρεί ιδιαίτερα σημαντική την ελευθερία και την πολυφωνία των μέσων ενημέρωσης στην Ευρωπαϊκή Ένωση και συγχρηματοδοτεί το Παρατηρητήριο για την πολυφωνία των μέσων ενημέρωσης (MPM). Τα αποτελέσματα του 2017, τα οποία δημοσιεύτηκαν τον Νοέμβριο του 2018, δείχνουν ότι καμία χώρα δεν είναι ασφαλής έναντι των κινδύνων για την πολυφωνία των μέσων ενημέρωσης και προσδιορίζουν συγκεκριμένα ζητήματα όσον αφορά τον πλουραλισμό της αγοράς στην Ελλάδα, στο πλαίσιο της οικονομικής κατάστασης της χώρας.

Η Επιτροπή αναγνωρίζει ότι η συγκέντρωση της αγοράς προκαλεί ολοένα και μεγαλύτερη ανησυχία σε ορισμένους πολιτιστικούς και δημιουργικούς τομείς, συμπεριλαμβανομένου του Τύπου, και έλαβε υπόψη αυτόν τον προβληματισμό στον σχεδιασμό της πρότασης κανονισμού της για τη θέσπιση του προγράμματος «Δημιουργική Ευρώπη» (2021 έως 2027)».

(ΠΗΓΗ : https://www.efsyn.gr/politiki/184541_komision-problimata-ployralismoy-ap-monopolio-ston-typo-stin-ellada   )

Ο ΣΥΡΙΖΑ απαντά στην Σπυράκη: O Πολάκης πήρε δάνειο, όπως η μισή Ελλάδα

«Η Ν.Δ. και τα Μέσα που τη λιβανίζουν στοχοποιούν τον Παύλο Πολάκη, επειδή πήρε δάνειο, όπως σχεδόν η μισή Ελλάδα, βάζοντας υποθήκη το σπίτι του.

Αν έπαιρνε μίζες ή, αντί να βάλει υποθήκη την οικία του, κάποιος επιχειρηματίας του χάριζε το σπίτι στο οποίο διαμένει, η κ. Σπυράκη, η οποία στο τελευταίο πόθεν έσχες έχει δηλώσει υπόλοιπο δανείων 713.000 ευρώ, ίσως να μην είχε πρόβλημα», αναφέρει η απάντηση του ΣΥΡΙΖΑ στην εκπρόσωπο της Νέας Δημοκρατίας Μαρία Σπυράκη.

Και προσθέτει: «Ο κ. Πολάκης, ούτε μίζες πήρε, ούτε καμία offshore έδωσε 800.000 ευρώ στην εταιρία της συζύγου του, όπως στην περίπτωση του κ. Μητσοτάκη, ούτε πήρε θαλασσοδάνειο για τον Κήρυκα Χανίων και έκανε σκανδαλώδη ρύθμιση, αφού για 11 χρόνια δεν είχε αποπληρώσει ούτε ένα ευρώ, όπως έκανε ο Πρόεδρος της ΝΔ.

Η ΝΔ οφείλει να συμβιβαστεί επιτέλους με την πραγματικότητα, ότι δεν είμαστε όλοι ίδιοι».

(ΠΗΓΗ : http://www.enikos.gr/politics/627215/o-syriza-apanta-stin-spyraki-o-polakis-pire-daneio-opos-i-misi-el  )

Ο πόλεμος του μελιού: Πώς έγινε βασιλιάς η Γερμανία, τι κάνει η Ελλάδα

Πόσο σίγουροι μπορούμε να είμαστε για την ακριβή προέλευση και ποιότητα του μελιού που βάζουμε καθημερινά στο τραπέζι μας; Είναι π.χ. το ελληνικό μέλι πάντα… ελληνικό; Η απάντηση είναι πολύ πιο σύνθετη και περίπλοκη από όσο φαντάζεστε, όπως αποκαλύπτει ο μελισσοκόμος Στράτος Σαραντουλάκης.

Η παγκόσμια αγορά μελιού μετά την επιβολή δασμών απ’ τις ΗΠΑ

Η τιμή του Κινεζικού μελιού στο μεταίχμιο της χιλιετίας ήταν σχεδόν 50 σεντς το κιλό. Οι Αμερικάνοι μελισσοκόμοι ήταν αδύνατον να ανταγωνιστούν αυτές τις τιμές και έτσι μετά από πιέσεις, το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ για να κρατήσει το εγχώριο προϊόν ανταγωνιστικό, αποφασίζει, στα τέλη του 2001, να επιβάλει δασμούς, ύψους 2,80$ ανά κιλό, στις εισαγωγές Κινεζικού μελιού και ένας πόλεμος ξεκινά. Οι Κινέζοι απαντούν άμεσα τελειοποιώντας μια διαδικασία υπερ-φιλτραρίσματος του μελιού, με την οποία, αφαιρούν όλους τους γυρεόκοκκους απ’ το μέλι, καθιστώντας αδύνατο τον καθορισμό της χώρας προέλευσης και στη συνέχεια διακινούν το μέλι μέσω τρίτων χωρών.

Ο κορυφαίος μελλισοπαλυνολόγος και αυθεντία στα θέματα γύρης Vaughn Bryant
Ο κορυφαίος μελλισοπαλυνολόγος και αυθεντία στα θέματα γύρης Vaughn Bryant

Η Αρχή για την Ασφάλεια των Τροφίμων στις ΗΠΑ παραδέχεται ότι δεν μπορεί να ελέγξει πάνω από ένα 5% των εισαγωγών λόγω έλλειψης πόρων. Βλέπετε μόλις έχει ξεκινήσει ο πόλεμος στο Αφγανιστάν… Εντούτοις στις ΗΠΑ εντοπίζεται κάποια στιγμή, μέλι χωρίς ίχνος γυρεόκοκκων και οι αρχές ξεκινούν να ερευνούν την υπόθεση. Στις έρευνες συμμετέχει και ο Vaughn Bryant, κορυφαίος μελλισοπαλυνολόγος και διευθυντής του Παλυνολογικού Ερευνητικού Εργαστηρίου του Πανεπιστημίου του Τέξας, ο οποίος θεωρείται αυθεντία στα θέματα γύρης. Ο καθηγητής όμως δε μπορεί να βγάλει κανένα συμπέρασμα, πέρα απ’ το ότι έχουμε να κάνουμε με ένα μέλι που κάποιος του αφαίρεσε την γύρη τεχνητά.

Ο πόλεμος του μελιού: Πώς έγινε βασιλιάς η Γερμανία, τι κάνει η Ελλάδα

Οι Κινέζοι έχουν καταφέρει με αυτήν την τεχνική να αποκρύψουν όχι μόνο την χώρα προέλευσης αλλά και τη βοτανική προέλευση (δηλαδή δεν φαίνεται ούτε το είδος του μελιού). Μην βγάζοντας άκρη με τις εργαστηριακές αναλύσεις, οι Αμερικάνοι αποφασίζουν να ερευνήσουν την διαδρομή που ακολουθεί το μέλι μέχρι να φτάσει σ’ αυτούς. Όμως και εκεί οι Κινέζοι είναι ένα βήμα μπροστά. Έχουν στήσει ένα δίκτυο συνεργαζόμενων χωρών, μέσω των οποίων διακινούν το μέλι αφού προηγουμένως παραποιούν τα Ναυτιλιακά έγγραφα. Οι Αμερικάνοι καταλήγουν πάντα σε αδιέξοδο. Οι ΗΠΑ εμφανίζονται να εισάγουν μέλι από Ασιατικές χώρες με τις οποίες ουδέποτε είχαν σχέση στο παρελθόν. Ινδία, Μαλαισία, Ταϊβάν, Ταϊλάνδη κ.α. Η σημαντικότερη απ΄αυτές τις χώρες είναι το Βιετνάμ, το οποίο πλέον παρουσιάζεται ως ο μεγαλύτερος προμηθευτής των ΗΠΑ.

Στην Ευρώπη, το μέλι που παράγουμε επαρκεί για να καλύψει ένα 55% με 60% των αναγκών μας, οπότε και εδώ υπάρχει μεγάλο περιθώριο στην αγορά για το Κινέζικο μέλι. Στις αρχές όμως του 2002 ανιχνεύονται στην Ευρώπη μέλια με υπολείμματα αντιβιοτικών (χλωραμφενικόλη) αλλά και

Continue reading “Ο πόλεμος του μελιού: Πώς έγινε βασιλιάς η Γερμανία, τι κάνει η Ελλάδα”

Η Βόρεια Μακεδονία «δένει» τον στρατό της με την Ελλάδα – Αναλαμβάνει ο Αποστολάκης

Η Βόρεια Μακεδονία και η Ελλάδα ετοιμάζουν την πρώτη κοινή στρατιωτική άσκηση, στο πλαίσιο της στρατιωτικής συνεργασίας όπως αυτή καθορίζεται από τη Συμφωνία των Πρεσπών.

Οι υπουργοί Άμυνας της Ελλάδας και της Βόρειας Μακεδονίας θα είναι η πρώτοι από τις κυβερνήσεις των δύο γειτονικών χωρών που θα συναντηθούν μετά την έναρξη ισχύος της Συμφωνίας των Πρεσπών.

Ο Έλληνας υπουργός Άμυνας, Ευάγγελος Αποστολάκης και η Ραντμίλα Σεκερίνσκα θα συναντηθούν την Τετάρτη κατά τη διάρκεια της υπουργικής συνάντησης του ΝΑΤΟ καθώς αναφέρουν επίσημες πηγές.

Είναι πολύ πιθανόν μετά τη συνάντηση να ανακοινωθεί η διεξαγωγή μια κοινής άσκησης των ενόπλων δυνάμεων, σύμφωνα με το άρθρο 17 της Συμφωνίας, σχετικά με τη συνεργασία στον τομέα της Άμυνας.

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με τους αναλυτές, η Αθήνα πρέπει να κινηθεί γρήγορα προς την κατεύθυνση αυτή για να μην αφήσει άλλο χώρο στην Τουρκία.

«Στην Αθήνα κανείς δεν θέλει να αυξηθεί η τουρκική επιρροή στις ένοπλες δυνάμεις της γειτονικής χώρας μετά την είσοδο της Βόρειας Μακεδονίας στο ΝΑΤΟ.

»Ως εκ τούτου, οι επαφές σε επίπεδο υπουργών Άμυνας και η ενίσχυση των στρατιωτικών σχέσεων είναι ο μόνος τρόπος για την ελληνική πλευρά, υπογραμμίζει η εφημερίδα «Καθημερινή», αναφέρει αλβανικό δημοσίευμα από τα Σκόπια που αναμεταδίδει το Βαλκανικό Περισκόπιο.

Εθνική Ασφάλεια

Άμεσα ωφελημένη από τη Συμφωνία των Πρεσπών είναι η εθνική μας ασφάλεια, η οποία μας αφορά όλους.

Η Βόρεια Μακεδονία, εξαιτίας της αντιπαράθεσής της με την Ελλάδα τις προηγούμενες δεκαετίες, είχε παραδοθεί στρατιωτικά στην αγκαλιά της Τουρκίας.

Το ισλαμικό καθεστώς της Άγκυρας είχε αναλάβει την εκπαίδευση των στελεχών και την υποστήριξη των ενόπλων δυνάμεων της μικρής περίκλειστης βαλκανικής χώρας.

Επίσης σχεδίαζε, με τη σύμφωνη γνώμη του φιλότουρκου «αρχαιομακεδόνα» προέδρου Γκιόργκι Ιβάνοφ, τη δημιουργία μιας στρατιωτικής βάσης τεθωρακισμένων μια ανάσα από τη Θεσσαλονίκη.

Το θέμα είχε αποκαλύψει η «Νέα Σελίδα» στις 24 Ιουνίου 2018.

Τουρκικά τανκς μια ανάσα από τη Θεσσαλονίκη

Όπως έγραφε η κυριακάτικη εφημερίδα, εκτός από το να βρεθούν στα μετόπισθεν μας, αφού από τον Έβρο δεν μπορούν να προελάσουν, στόχος των Τούρκων ήταν από αυτό το στρατηγικό σημείο να θέσουν σε «ομηρία» το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.

Ελέγχοντας τον Διευρωπαϊκό Διάδρομο 10, ο οποίος ενώνει την πρωτεύουσα της Μακεδονίας με το Σάλτσμπουργκ μέσω Λουμπλιάνας, Ζάγκρεμπ, Βελιγραδίου και Σκοπίων, όπως και τη μελλοντική σύνδεση του Αξιού με τον Δούναβη, ενός τεραστίου τεχνικού έργου με μεγάλη γεωπολιτική σημασία.

Από την ίδια θέση οι Τούρκοι θα απειλούσαν επίσης και την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης, δηλαδή τους αγωγούς που περνάνε και θα περάσουν από ελληνικό έδαφος.

Η τοποθεσία της τουρκικής βάσης, σύμφωνα με πληροφορίες, δεν θα ήταν μακριά από το Πολύκαστρο.

Σε αυτή οι Τούρκοι σκόπευαν να αναπτύξουν άρματα μάχης, αεροσκάφη και επιθετικά ελικόπτερα, απειλώντας ευθέως και διαρκώς τη Θεσσαλονίκη.

Στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο η ναζιστική Γερμανία εισέβαλε στη χώρα μας από το έδαφος της τότε Γιουγκοσλαβίας, από αυτό το σημείο, αναγκάζοντας την πατρίδα μας σε συνθηκολόγηση.

Τι αναφέρει η Συμφωνία των Πρεσπών

Σύμφωνα με το άρθρο 3 παρ. 4 της Συνθήκης των Πρεσπών, «κανένα από τα Μέρη δεν θα επιτρέπει να χρησιμοποιείται η επικράτειά του κατά του άλλου Μέρους από οιοδήποτε τρίτο κράτος».

Επίσης στην παρ. 2 του ίδιου άρθρου γίνεται σαφές ότι «κανένα από τα Μέρη δεν θα υποστηρίξει οιεσδήποτε δράσεις οιουδήποτε τρίτου μέρους που στρέφονται κατά της κυριαρχίας, της εδαφικής ακεραιότητας ή της πολιτικής ανεξαρτησίας του άλλου Μέρους».

Έσπασε το μουσουλμανικό τόξο

Η χώρα μας κατάφερε να σπάσει το μουσουλμανικό τόξο στα βόρεια σύνορά μας, το οποίο στη Βόρεια Μακεδονία «περνάει» μέσα από μερίδα του αλβανικού πληθυσμού και από μια μικρή μειονότητα 80.000 ανθρώπων που αυτοπροσδιορίζονται ως Τούρκοι.

Την περασμένη Άνοιξη το ισλαμικό κόμμα Δικαιοσύνης και Ανάπτυξης (AKP) του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν άνοιξε γραφεία στη Βόρεια Μακεδονία.

Όχι φυσικά για να «ψαρέψει» ψηφοφόρους αλλά για να στρατολογήσει οπαδούς αφοσιωμένους στα «σύνορα της καρδιάς» του Τούρκου προέδρου.

Παράλληλα, όπως έχει επισημάνει επανειλημμένως ο Νίκος Κοτζιάς, η συμφωνία προλαμβάνει την έξαρση του ισλαμικού εξτρεμισμού, ο οποίος βρήκε τα προηγούμενα χρόνια ευήκοα ώτα μεταξύ των φτωχών μουσουλμάνων.

Δεκάδες εθελοντές ταξίδεψαν από τη Βόρεια Μακεδονία μέσω Τουρκίας στη Συρία για να ενταχθούν στο Ισλαμικό Κράτος και υπάρχει η ασφαλής εκτίμηση ότι εάν η χώρα παρέμενε περιθωριοποιημένη την επόμενη δεκαετία θα μπορούσε να γίνει ένα από τα προπύργια ενός βαλκανικού τζιχάντ δίπλα μας.

«Δένει» στρατιωτικά με την Ελλάδα

Με τη Συμφωνία των Πρεσπών η Βόρεια Μακεδονία αποκτά σχέση στρατηγικής συνεργασίας με την Ελλάδα.

«Τα Μέρη συμφωνούν ότι η στρατηγική τους συνεργασία θα επεκταθεί σε όλους τους τομείς όπως η γεωργία, η πολιτική προστασία, η άμυνα, η οικονομία, η ενέργεια, το περιβάλλον, η βιομηχανία, οι υποδομές, οι επενδύσεις, οι πολιτικές σχέσεις, ο τουρισμός, το εμπόριο, η διασυνοριακή συνεργασία και οι μεταφορές» (Αρ. 9 παρ. 1).

Παράλληλα, όπως αναφέρεται στο άρθρο 17, εγκαθιδρύεται αμυντική συνεργασία -εκεί που προηγουμένως έπαιζαν οι Τούρκοι- η οποία προβλέπει συχνές εκατέρωθεν επισκέψεις επισκέψεις και επαφές της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας των ενόπλων δυνάμεων των δύο χωρών, «ενημέρωσης και κοινών στρατιωτικών ασκήσεων» ενώ «ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στην εκπαίδευση προσωπικού».

Στο πλαίσιο αυτό, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Ευάγγελος Αποστολάκης, ετοιμάζεται να επισκεφθεί τη Βόρεια Μακεδονία αμέσως μετά το ταξίδι του στην Κύπρο.

Στις νέες ανάγκες στην οργάνωση και στον εξοπλισμό του μικρού στρατού της Βόρειας Μακεδονίας, δεν υπερβαίνει τους 8.000 στρατιώτες, η Ελλάδα είναι έτοιμη να εφαρμόσει τη Συμφωνία των Πρεσπών, τόσο σε ό,τι αφορά την εκπαίδευση του προσωπικού τους, όσο και σε θέματα που σχετίζονται με την ελληνική αμυντική βιομηχανία, κρατική και ιδιωτική.

(ΠΗΓΗ : https://www.tribune.gr/politics/news/article/551587/i-voreia-makedonia-denei-ton-strato-tis-me-tin-ellada-analamvanei-o-apostolakis.html )

Οικονομικά κίνητρα και απαλλαγές για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα

Οι προτάσεις του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων για τη διευκόλυνση στην απόκτηση ενός ηλεκτροκίνητου οχήματος.

Σε αυτή τη χρονιά, λοιπόν, θα πρέπει να γίνουν συγκεκριμένες κινήσεις από την υπάρχουσα κυβέρνηση και από αυτή που θα προκύψει από τις εθνικές εκλογές, όταν γίνουν, προκειμένου να υπάρξει πρόοδος στο θέμα της ηλεκτροκίνησης και να ξεκολλήσουμε από τον πάτο των χωρών που της Ευρώπης που υπολείπονται σε υποδομές και εν γένει κινήσεις προς αυτή τη κατεύθυνση.

Ήδη η Νέα Δημοκρατία, προ καιρού, παρουσίασε αναλυτικές προτάσεις για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης και έρχεται τώρα ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, να παρουσιάσει τις δικές του προτάσεις για το ίδιο θέμα.

Σε μία εποχή, λοιπόν, όπου ο πλανήτης είναι ιδιαίτερα επιβαρυμένος από τους ατμοσφαιρικούς ρύπους, η ανθρωπότητα καλείται να λάβει μέτρα για την προστασία του. Η αυτοκινητοβιομηχανία σε παγκόσμια κλίμακα καταβάλει τις μέγιστες προσπάθειες, ώστε να εντοπίσει λύσεις για οχήματα με πολύ χαμηλές εκπομπές ρύπων και στρέφεται αποφασιστικά στην ηλεκτροκίνηση.

Τα διαφορετικά είδη ηλεκτροκίνητων οχημάτων δίνουν ευχέρεια επιλογών στο αγοραστικό κοινό. Διαχωρίζονται στις κύριες κατηγορίες των αμιγώς ηλεκτροκίνητων (BEV) και των επαναφορτιζόμενων υβριδικών οχημάτων, που είναι εξοπλισμένα με μπαταρία επαναφορτιζόμενη για ημερήσια χρήση, αλλά και με κινητήρα καυσίμου (PHEV) για μακρύτερες διαδρομές.

Γνωρίζοντας τις δυσμενείς οικονομικές συνθήκες που επικρατούν στα περισσότερα νοικοκυριά στη χώρα μας, όπως και τα ιδιαίτερα επιβαρυμένα από ρύπανση αστικά κέντρα, ο ΣΕΑΑ προτείνει μία σειρά εφικτών οικονομικών και κυκλοφοριακών κινήτρων για τη διευκόλυνση στην απόκτηση ενός ηλεκτροκίνητου οχήματος.

Οικονομικά κίνητρα:

– Επιδότηση 3.000€ για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα /range extender.

– Επιδότηση 1.500€ για τα plug in υβριδικά αυτοκίνητα.

– Προσαύξηση κατά 50% των εξόδων που εκπίπτουν στις επιχειρήσεις από την χρήση επαναφορτιζόμενων οχημάτων.

– Εξαίρεση από τη φορολογία παροχής σε είδος για τους εταιρικούς χρήστες επαναφορτιζόμενων οχημάτων.

Κυκλοφοριακά κίνητρα:

– Προνομιακή, δωρεάν στάθμευση σε δημόσιους χώρους.

– Υποχρέωση παροχής προνομιακών, δωρεάν θέσεων στα parking μεγάλων εμπορικών καταστημάτων (πχ. super markets, malls κλπ).

– Ελεύθερη πρόσβαση στις λεωφορειολωρίδες για τους οδηγούς ηλεκτρικών επαναφορτιζόμενων οχημάτων.

Ειδικά μέτρα για τα ταξί όπως:

– Επαρκή επιδότηση για την απόκτηση ενός επαναφορτιζόμενου ηλεκτρικού ταξί.

– Προνομιακοί χώροι αναμονής («πιάτσες») για τους ιδιοκτήτες /οδηγούς επαναφορτιζόμενων ταξί.

(ΠΗΓΗ : https://www.news247.gr/oikonomia/oikonomika-kinitra-kai-apallages-gia-tin-anaptyxi-tis-ilektrokinisis-stin-ellada.6692751.html  )

Εκτοξεύεται ο μεγαλύτερος δορυφόρος της Ευρώπης από Ελλάδα-Κύπρο

Μια ακόμη σημαντική στιγμή για το κοινό διαστημικό δόγμα Ελλάδας και Κύπρου θα λάβει χώρα σήμερα στις 11 το βράδυ ώρα Ελλάδας. Ο λόγος για την εκτόξευση του υπερσύγχρονου δορυφόρου Hellas Sat 4 ο οποίος θα «πετάξει» στο διάστημα παρέχοντας καινοτόμες δορυφορικές υπηρεσίες στην Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Νότια Αφρική.

Στην εκτόξευση θα παρευρεθούν, εκ μέρους της Ελληνικής Κυβέρνησης ο Γενικός Γραμματέας Επικοινωνιών Βασίλης Μαγκλάρας, ενώ την Κυπριακή Δημοκρατία θα εκπροσωπήσει η Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Βασιλική Αναστασιάδου. Θα υπάρξουν βεβαίως και τα στελέχη της Hellas Sat, της ελληνοκυπριακής εταιρείας που είναι υπεύθυνη για το πρόγραμμα και που στηρίζεται σε αραβικά κεφάλαια μετά την πώλησή του από τον ΟΤΕ.

Το σημαντικό αυτό γεγονός θα μεταδίδεται με ειδικές ζωντανές εκπομπές στην Ελλάδα από την ΕΡΤ και στην Κύπρο από το CAPITAL TV, αλλά θα είναι και διαθέσιμο για κάθε ενδιαφερόμενο στους δορυφόρους της EΒU, ABS και από το δορυφόρο της εταιρείας HELLAS SAT 3.  Παράλληλα θα πραγματοποιείται και διαδικτυακή μετάδοση (webcast) από την ιστοσελίδα της HELLAS SAT και από ειδική ιστοσελίδα όπου θα μπορεί να ενσωματωθεί ηλεκτρονικά σε οποιαδήποτε portal ή ιστοσελίδα ενδιαφέρεται να μεταδώσει ζωντανά την εκτόξευση.

Η τηλεοπτική μετάδοση από το Κουρού της Γαλλικής Γουιάνας θα ξεκινήσει στις 22.15 ώρα Ελλάδος/Κύπρου για δοκιμές εκπομπής και η κανονική τηλεοπτική ροή θα ξεκινήσει στις 22.30.

Είναι ο τρίτος δορυφόρος της Hellas Sat, εταιρεία που αξιοποιεί την ελληνική και κυπριακή τροχιά στο διάστημα (θυγατρική της αραβικών συμφερόντων, Arabsat, έπειτα από την πώλησή της από τον ΟΤΕ το 2013. Πρόκειται για επένδυση συνολικού ύψους 300 εκατ. ευρώ.

Είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός δορυφόρος που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα η Lockheed Martin και σε αυτόν έχουν ενσωματωθεί πολλές νέες τεχνολογίες που αφορούν κυρίως τους ηλιοσυλλέκτες και την ηλεκτρική πρόωση. Θα δώσει επιπρόσθετη χωρητικότητα στην ελληνοκυπριακή τροχιακή θέση των 39 μοιρών Ανατολικά και δημιουργεί μαζί με το δορυφόρο Hellas Sat 3, που εκτοξεύθηκε το 2017, μια συστοιχία δορυφόρων.

(ΠΗΓΗ : https://www.kontranews.gr/KOINONIA/353529-Ektoxeyetai-o-megalyteros-doryphoros-tes-Eyropes-apo-Ellada-Kypro   )

Βροχή ρεκόρ έπεσε σχεδόν σε όλη την Ελλάδα τον Ιανουάριο, σύμφωνα με το meteo

Πολύ μεγάλα ύψη βροχοπτώσεων καταγράφηκαν τον Ιανουάριο του 2019 σε ολόκληρη σχεδόν την Ελλάδα, σύμφωνα με την μετεωρολογική υπηρεσία meteo του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών (ΕΑΑ).

Το μηνιαίο ύψος βροχής σε αρκετούς σταθμούς του ΕΑΑ/meteo.gr στη διάρκεια του φετινού Ιανουαρίου ήταν το μεγαλύτερο για τον μήνα αυτό από τότε που λειτουργούν οι μετεωρολογικοί σταθμοί.

Μεταξύ άλλων, βροχή ρεκόρ καταγράφηκε στις εξής περιοχές (σε παρένθεση το έτος έναρξης λειτουργίας κάθε σταθμού): Σαμαριά Κρήτης 653 χιλιοστά (2008), Ικαρία 636 (2009), Ανδρίτσαινα 588 (2008), Δωδώνη 490 (2011), Στενή Ευβοίας 444 (2008), Ορεινή Ναυπακτία 436 (2009), Κως 351 (2013) και Αμοργός 295 χιλιοστά (2012).

Θεωρείται εντυπωσιακό ότι ύψη ρεκόρ βροχής σημειώθηκαν σχεδόν σε ολόκληρη τη χώρα, ακόμα και στις Κυκλάδες. Τα ύψη αυτά είναι αποτέλεσμα μιας σειράς κακοκαιριών, από τις οποίες πέντε ονοματοδοτήθηκαν (Ραφαήλ, Σοφία, Τηλέμαχος, Υπατία και Φοίβος).

(ΠΗΓΗ : https://www.amna.gr/home/article/330797/Brochi-rekor-epese-schedon-se-oli-tin-Ellada-ton-Ianouario–sumfona-me-to-meteo-   )

«Ήρθε η ώρα να οικοδομήσουμε την Ελλάδα των πολλών»

«Είμαι πεπεισμένος ότι το 2019 θα είναι μια ιστορική χρονιά, όχι μόνο γιατί συμβολίζει το τέλος της Ελλάδας της κρίσης, αλλά και γιατί θα σημάνει την αφετηρία μιας νέας Ελλάδας, της Ελλάδας των ανθρώπων της, της Ελλάδας των πολλών»: αυτό υπογραμμίζει ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, σε άρθρο του που δημοσιεύεται στην ελληνική έκδοση του Economist και κυκλοφορεί την Κυριακή με τη Real News.

Σύμφωνα με τον πρωθυπουργό, «υπάρχει όμως ξανά προοπτική. Η χώρα βρίσκει ξανά βηματισμό, η κανονικότητα έχει επιστρέψει και η κοινωνία έχει λόγο να αισιοδοξεί ξανά».

Σε άλλο σημείο της παρέμβασής του, ο κ. Τσίπρας επισημαίνει ότι στην Ελλάδα, «μια προοδευτική κυβέρνηση, κατάφερε να βγάλει τη χώρα από τα μνημόνια, να διασφαλίσει τη δημοσιονομική σταθερότητα, να αποκαταστήσει αδικίες έναντι των πολλών, να διαχειριστεί την προσφυγική κρίση με όρους ανθρωπισμού και αλληλεγγύης.

Και πρόσφατα, έβαλε τέλος σε μια διένεξη σχεδόν 30 ετών, με τους βόρειους γείτονες μας, η οποία αποτέλεσε διαχρονικά τροφή για τον εθνικισμό και την ακροδεξιά και στις δύο πλευρές των συνόρων».

«Δομικό στοιχείο της δικής μας στρατηγικής είναι η αναδιανομή», αναφέρει ακόμη ο κ. Τσίπρας, και εξηγεί: «Κάτι που επιτυγχάνεται με στοχευμένες παρεμβάσεις στο πεδίο της εργασίας. Από την επαναφορά των συλλογικών διαπραγματεύσεων, την πάταξη της αδήλωτης και υποδηλωμένης εργασίας και φυσικά την αύξηση των μισθών».

(ΠΗΓΗ : http://www.amna.gr/home/article/328753/rthe-i-ora-na-oikodomisoume-tin-Ellada-ton-pollon   )

FAZ: Ξεκίνησαν οι προετοιμασίες για το τελικό-θρίλερ στην Ελλάδα

«Αυτό που παίζεται αυτές τις μέρες στο ελληνικό Κοινοβούλιο, δεν είναι για εύθραυστα νεύρα» γράφει η γερμανική FAZ και εξηγεί: «Με μια οριακή πλειοψηφία, για την ακρίβεια 151 από τις 300 ψήφους, ο Έλληνας Πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας κέρδισε το βράδυ της Τετάρτης την ψηφοφορία για παροχή ψήφου εμπιστοσύνης, και έτσι ξεκίνησαν ήδη οι προετοιμασίες για τον επόμενο τελικό – θρίλερ στην Ελλάδα.

Μια επιτυχία στην ψηφοφορία για παροχή (ψήφου εμπιστοσύνης) φαινόταν πιθανή, αλλά όχι και σίγουρη. Ο ΣΥΡΙΖΑ του Τσίπρα, που τον ακολουθεί με αξιοπρόσεκτη πειθαρχία μετά από ορισμένες αρχικές αποσχίσεις των προηγουμένων τεσσάρων ετών, διαθέτει στην Αθήνα περί τις 145 έδρες. Οι έξι ψήφοι που έλειπαν, μπορεί μεν να διασφαλίστηκαν σε διαπραγματεύσεις, ωστόσο κανείς δεν μπορούσε να γνωρίζει με απόλυτη ασφάλεια, αν ένας από τους βουλευτές δεν έπαιζε διπλό παιχνίδι και να ήθελε να μπλοκάρει τον πρωθυπουργό», σημειώνει η γερμανική εφημερίδα που συνεχίζει:

«Αυτό όμως δεν συνέβη και τώρα ο Τσίπρας προσεγγίζει τον στόχο που έχει διατυπώσει πολλές φορές, δηλαδή να κυβερνήσει μέχρι το τέλος της νομοθετικής περιόδου το φθινόπωρο. Ωστόσο επίκειται η επόμενη δοκιμασία. Στη Βουλή αυτές τις μέρες αναμένεται προς ψήφιση το μακράν σημαντικότερο πρόγραμμα της κυβέρνησης Τσίπρα: η κύρωση της συμφωνίας με τη γειτονική ‘Βόρεια Μακεδονία’, μέσω της οποίας αναμένεται να διευθετηθεί επιτέλους η εκτός Ελλάδας ελάχιστα γνωστή “διαμάχη για το όνομα”.

Η ‘Βόρεια Μακεδονία’ την προηγούμενη εβδομάδα υιοθέτησε το νέο της όνομα. Η αλλαγή κατέστη δυνατή μέσω αρκετών αλλαγών στο Σύνταγμα που εγκρίθηκαν στη Βουλή των Σκοπίων με πλειοψηφία δύο τρίτων. Προηγουμένως το κράτος ονομαζόταν μόνο ‘Μακεδονία’ , ωστόσο η Ελλάδα δεν ήθελε σε καμία περίπτωση να γίνει δεκτή με αυτό το όνομα στο ΝΑΤΟ, την ΕΕ ή άλλες διεθνείς ενώσεις. Ο όρος «Μακεδονία», όπως αναφέρεται στην Ελλάδα διακομματικά, αναφέρεται στην ελληνική αρχαιότητα και δεν θα πρέπει να διεκδικείται από κανέναν. Ιδιαίτερα όχι από ένα κράτος που κατοικείται κατά πλειοψηφία από Σλάβους, επειδή οι Σλάβοι άρχισαν να εγκαθίστανται στα Βαλκάνια πολλούς αιώνες μετά τον Αλέξανδρο.

Ως διέξοδο ο Τσίπρας που δεν είναι εθνικιστής προσέφερε έναν συμβιβασμό που όμως δεν μπορεί απλά να αδιαφορήσει σε αυτό το ζήτημα με την κοινή γνώμη: Σε περίπτωση μετονομασίας της ‘Μακεδονίας’ σε ‘Βόρεια Μακεδονία’ η Αθήνα θα εγκαταλείψει την αντίσταση κατά ενδεχόμενης ένταξης της γειτονικής χώρας στο ΝΑΤΟ και επίσης θα εγκρίνει την έναρξη των ενταξιακών διαπραγματεύσεων με την ΕΕ. Ο πρωθυπουργός Ζόραν Ζάεφ απέδωσε υπό μεγάλες δυσκολίες και όχι πάντοτε με πολύ καθαρές μεθόδους.

Τώρα είναι η σειρά του Τσίπρα», επισημαίνεται στο δημοσίευμα που εξηγεί: «Στην Αθήνα θα πρέπει να κυρωθεί η συμφωνία. Μια αποτυχία θα ήταν καταστροφή για τον Τσίπρα και θα μπορούσε να σημάνει την έξοδο και για τον Ζάεφ, o οποίος έχει επενδύσει όλο του το πολιτικό κεφάλαιο σε μια εξεύρεση λύσης στη διαμάχη. Για το εσωτερικό πολιτικό κλίμα στη ‘Βόρεια Μακεδονία’ θα ήταν σε κάθε περίπτωση ένα δηλητήριο, επειδή οι εθνικιστές ενισχύθηκαν. Η κατάληξη πριν από την ψηφοφορία στην Αθήνα δεν είναι άνευ ελπίδας, αλλά δύσκολη και εύθραυστη.

Στη Νέα Δημοκρατία του αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσης Κυριάκου Μητσοτάκη ο Τσίπρας δεν μπορεί να ελπίζει. Ο Μητσοτάκης κινείται από εσωκομματικό υπολογισμό κατά μιας εξομάλυνσης με τη ‘Βόρεια Μακεδονία’ . Αλλά υπάρχουν αντιπολιτευόμενοι βουλευτές, που υποστηρίζουν τη συμφωνία. Σε αυτούς ανήκουν αρκετοί βουλευτές του φιλελεύθερου κόμματος «Το Ποτάμι» όπως ακόμα και ορισμένοι από τους δεξιούς λαϊκιστές «Ανεξάρτητους Έλληνες». Οι ΑΝΕΛ ήταν από το 2015 μέχρι και πριν από λίγες μέρες στον κυβερνητικό συνασπισμό με τον ΣΥΡΙΖΑ. Μέχρι που ο επικεφαλής τους Πάνος Καμμένος αγωνιζόμενος για την πολιτική του επιβίωση αποχώρησε από τον κυβερνητικό συνασπισμό παραπέμποντας στη συμφωνία για τη ‘Βόρεια Μακεδονία’ . Έτσι ο ίδιος θέλει προφανώς να πιάσει το κόμμα του πάνω από το όριο του 3% για να μπει στην επόμενη Βουλή. Ωστόσο αρκετοί βουλευτές των ΑΝΕΛ δεν θέλουν να ακολουθήσουν τον Καμμένο και θα ψηφίσουν υπέρ της συμφωνίας».

Εν κατακλείδι, «η Συμφωνία θα μπορούσε να επικυρωθεί με απλή πλειοψηφία των παρόντων, που προβλέπει το Σύνταγμα. Ο Τσίπρας στοχεύει στην απόλυτη πλειοψηφία για πολιτικούς λόγους. Ο Μητσοτάκης προειδοποιεί: Όσοι αντιδρούν στην κυβέρνηση δεν μπορούν να ψηφίσουν υπέρ της Συμφωνίας για τη “διαφωνία του ονόματος”, διότι έτσι παρατείνεται η παραμονή της κυβέρνησης Τσίπρα στην εξουσία. Ο Τσίπρας με τη σειρά του ζήτησε από τον Μητσοτάκη να υπάρξει τηλεοπτικό ντιμπέιτ για το ζήτημα της Μακεδονίας. Τελικά, το μόνο σίγουρο, τα πράγματα θα είναι σφιχτά στο Κοινοβούλιο και πάλι – με τον ένα ή τον άλλο τρόπο», εκτιμά η FAZ.

(ΠΗΓΗ : http://www.amna.gr/home/article/326293/FAZ-Xekinisan-oi-proetoimasies-gia-to-teliko-thriler-stin-Ellada   )

Page 1 of 13
1 2 3 13