Πόσο καιρό μπορεί να διατηρηθεί το κρέας στην κατάψυξη;

Οι περισσότεροι βάζουμε ένα κομμάτι κρέατος ή κοτόπουλου στον καταψύκτη για να μην αλλοιωθεί στη συντήρηση του ψυγείου. Πόσες φορές έχουμε πετάξει στα σκουπίδια ένα κατεψυγμένο κομμάτι κρέατος επειδή, δεν είμαστε σίγουροι πόσο καιρό υπάρχει εκεί ή για το πόσο καιρό ο καταψύκτης μπορεί να κρατήσει τα πράγματα φρέσκα;

Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, τα μόρια και τα ένζυμα που υποθάλπουν τα επικίνδυνα βακτήρια κινούνται τόσο αργά ώστε τα μικρόβια αυτά είτε πεθαίνουν είτε παραμένουν αδρανή.

Έτσι, όταν ξεπαγώνουμε ένα κομμάτι κρέας κάποιους μήνες αργότερα, τα παθογόνα μικρόβια δεν θα έχουν την ευκαιρία να ξαναζωντανέψουν, εφ ‘όσον βέβαια καταναλώσουμε το κρέας μέσα σε λίγες ώρες.

Οι ειδικοί τονίζουν ότι τα δυνητικά επιβλαβή βακτηρίδια, οι ζυμομύκητες, ακόμη και παράσιτα όπως η τριχίνη (που βρίσκονται στο χοιρινό κρέας) μπορούν να αποφευχθούν με κατάψυξη σε μηδενική θερμοκρασία, η οποία όμως θα πρέπει να διατηρηθεί ομοιόμορφα μηδενική συνεχώς.

Μια καλή ιδέα είναι επίσης να βάζετε το κρέας σε πλαστικές συσκευασίες που κλείνουν αεροστεγώς και να σημειώνετε την ημερομηνία κατάψυξης ώστε να αποφεύγετε περαιτέρω σπατάλη της τροφής.

Ο παρακάτω πίνακας μας δείχνει το χρόνο που μπορούν να μείνουν τα κρέατα ανάλογα με το είδος τους στην κατάψυξη χωρίς να χάσουν κάτι από την ποιότητά τους.

Χρόνοι κατάψυξης

  • Μαγειρεμένα πουλερικά – 4 μήνες
  • Ωμά κομμάτια πουλερικών – 9 μήνες
  • Ολόκληρα πουλερικά άψητα – 12 μήνες
  • Μαγειρεμένο κρέας – 2 έως 3 μήνες
  • Άψητα ρολά κρέατος – 4 έως 12 μήνες
  • Άψητες μπριζόλες ή παϊδάκια – 4 έως 12 μήνες
  • Ωμός κιμάς – 3 έως 4 μήνες

(ΠΗΓΗ : https://www.kontranews.gr/KOINONIA/360569-Poso-kairo-mporei-na-diatirithei-to-kreas-stin-katapsyxi  )

Κόλαση στο Κάιρο: Δεκάδες νεκροί από φωτιά σε σιδηροδρομικό σταθμό

Δεκάδες νεκροί και τραυματίες είναι ο απολογισμός της φωτιάς που ξέσπασε όταν τρένο που εκτροχιάστηκε προσέκρουσε με ταχύτητα σε αποβάθρα.

Οι αρχές εκτιμούν ότι ο απολογισμός των θυμάτων θα αυξηθεί σημαντικά τις επόμενες ώρες. Στο σημείο καταφθάνουν συνεχώς ασθενοφόρα που περιλαμβάνουν τραυματίες, πολλοί εκ των οποίων φέρουν σοβαρά εγκαύματα, ενώ μαρτυρίες κάνουν λόγο και για απανθρακωμένες σορούς.

Η φωτιά ξέσπασε όταν τρένο που εκτροχιάστηκε προσέκρουσε με ιλιγγιώδη ταχύτητα πάνω σε αποβάθρα. Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες πολλοί άνθρωποι σκοτώθηκαν αφού το εκτροχιασμένο τρένο εξερράγη εντός του σταθμού.

Φωτογραφίες που αναρτήθηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν σύννεφα καπνού να βγαίνουν από το κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού στο κέντρο του Καΐρου. Προς το παρόν δεν υπάρχουν πληροφορίες όσον αφορά τα αίτια της πυρκαγιάς.

Embedded video

PM Breaking News@PMBreakingNews

Κοτζιάς, Χριστοδουλίδης και Σούκρι συζήτησαν στο Κάιρο πώς θα δέσει ακόμα πιο γερά η συμμαχία

Ολοκληρώθηκε το βράδυ της Παρασκευής στην αιγυπτιακή πρωτεύουσα, η συνάντηση των υπουργών Εξωτερικών Κύπρου, Ελλάδος και Αιγύπτου.

Ο επικεφαλής της κυπριακής διπλωματίας, Νίκος Χριστοδουλίδης και ο Έλληνας ομόλογός του, Νίκος Κοτζιάςέφτασαν στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Καΐρου στις 4 περίπου το απόγευμα και αμέσως μετά έγιναν θερμά δεκτοί από τον Αιγύπτιο υπουργό Εξωτερικών, Σάμεχ Σούκρι.

Σύμφωνα με κυπριακές διπλωματικές πηγές που επικαλείται το Κυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων (ΚΥΠΕ), οι υπουργοί Εξωτερικών των τριών χωρών «πραγματοποίησαν μία ωφέλιμη και πολύ εποικοδομητική συζήτηση, ενώ προέβησαν σε ανταλλαγή απόψεων για το επίπεδο συνεργασίας των τριών χωρών αλλά και για τους τρόπους περαιτέρω εμβάθυνσης αυτής της τριμερούς συνεργασίας».

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, «μέσα σε αυτό το πλαίσιο, εξετάστηκαν και ιδέες για την προώθηση της περιφερειακής συνεργασίας».

Από το Κάιρο, οι υπουργοί Εξωτερικών Κύπρου και Ελλάδας αναχώρησαν το βράδυ της Παρασκευής.

(ΠΗΓΗ :  https://www.tribune.gr/politics/news/article/504217/kotzias-christodoylidis-kai-soykri-syzitisan-sto-kairo-pos-tha-desei-akoma-pio-gera-i-symmachia.html  )

Γιατί έχουμε αυτόν τον καιρό

Ένα μεγάλο μπλοκάρισμα των αερίων μαζών πάνω από την Ευρώπη είναι ο “φταίχτης” των πολύ χαμηλών θερμοκρασιών αλλά και του άστατου καιρού στη χώρα μας όταν στη Βόρεια Ευρώπη επικρατεί εκ διαμέτρου διαφορετικός καιρός με ζέστη και άνομβρο καιρό.

Ένα μεγάλο μπλοκάρισμα των αερίων μαζών πάνω από την Ευρώπη είναι το κυριότερο αίτιο της εμφάνισης των πολύ χαμηλών θερμοκρασιών αλλά και του άστατου καιρού στη χώρα μας. Αντίθετα στη Βόρεια Ευρώπη επικρατεί εκ διαμέτρου διαφορετικός καιρός με ζέστη και πολύ χαμηλά ποσά βροχοπτώσεων.

Κατά κανόνα τα συστήματα που μας επηρεάζουν κινούνται από τα Βορειοδυτικά προς τα Νοτιοαντολικά . Όμως υπάρχουν περιπτώσεις που η ροή των αερίων μαζών είναι τέτοια ώστε τα συστήματα να εμποδίζονται να κινηθούν από τα Δ ή ΒΔ προς τα Α ή ΝΑ . Τότε λέμε ότι δημιουργείται εμποδισμός (blocking).

Στο πλανητικό ατμοσφαιρικό σύστημα οι αντικυκλώνες εμποδισμού ορίζονται ως τα μεγάλης κλίμακας μοτίβα της ατμοσφαιρικής πίεσης τα οποία είναι σχεδόν στάσιμα, “μπλοκάροντας” ουσιαστικά ή ανακατευθύνοντας τους κινούμενους από τα δυτικά κυκλώνες ή χαμηλά.

Τέτοιου είδους αντικυκλώνες (βαρομετρικά υψηλά) μπορούν να παραμείνουν στην ίδια θέση για αρκετές ημέρες ή ακόμα και εβδομάδες, προκαλώντας σε περιοχές που επηρεάζονται από αυτούς το ίδιο είδος καιρού για εκτεταμένες χρονικές περιόδους (για παράδειγμα υετό για ορισμένες περιοχές, καθαρό ουρανό για άλλες). Στο Βόρειο ημισφαίριο, παρατεταμένος εμποδισμός εμφανίζεται πιο συχνά την άνοιξη πάνω από τον ανατολικό Ειρηνικό και Ατλαντικό ωκεανό.

Γιατί έχουμε αυτόν τον καιρό

Οι Εμποδισμοί τύπου “Ωμέγα” (Omega Βlocks) ονομάστηκαν έτσι επειδή οι ισοϋψείς καμπύλες με τις οποίες σχετίζονται στο Βόρειο Ημισφαίριο μοιάζουν με το ελληνικό κεφαλαίο γράμμα Ω.

Συνήθως εμφανίζουν ένα μοτίβο ύφεση-υψηλό-ύφεση (κυκλώνας-αντικυκλώνας-κυκλώνας), διατεταγμένο από τα δυτικά προς τα ανατολικά. Στον παραπάνω χάρτη παρατηρούμε μια ύφεση δυτικά της Ιβηρικής χερσονήσου (περιοχή Α) , αντικυκλώνα στη Βόρεια Ευρώπη (περιοχή Β) και ύφεση στα νοτιοανατολικά (περιοχή Γ) η οποία μάλιστα συνοδεύεται και από πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Αντίθετα στη Βόρεια Ευρώπη έχουμε υψηλές τιμές με μεγάλες αποκλίσεις των θερμοκρασιών και τον υδράργυρο να κυμαίνεται σε πολύ υψηλά επίπεδα για την εποχή. Η διάταξη των συστημάτων στην ανώτερη ατμόσφαιρα “πηδαλιουχεί” τα επιφανειακά συστήμτα και για τον λόγο αυτό έχουμε διατήρηση αυτής της καιρικής κατάστασης για μεγάλο χρονικό διάστημα . Το αίτιο που δημιουργεί αυτά τα μπλοκαρίσματα μπορεί να οφείλεται σε πολλούς λόγους , όπως για παράδειγμα λόγω στρατοσφαιρικής θέρμανσης, κατάρρευσης του πολικού στροβίλου κ.α. που ξεφεύγει από το αντικείμενο του σημερινού άρθρου. Ανάλογη κατάσταση είχαμε στις αρχές Ιουνίου του 1994 , όπου τότε είχε επικρατήσει ένας ιδιαίτερα κρύος καιρός με χιόνια στην περιοχή της Φλώρινας στις 7 Ιουνίου του 1994 . Μικρότερης κλίμακας ανάλογες ψυχρές εισβολές σημειώθηκαν από 30 Ιουνίου εως και 4 Ιουλίου 1991.

Η διάταξη των συστημάτων θα διατηρηθεί μέχρι και το τέλος της εεβδομάδος αλλά θα μετατοπιστεί σε μεγαλύτερο γεωγραφικό πλάτος , οπότε και ο καιρός στην περιοχή μας θα παρουσιάσει βελτίωση και θα έχουμε επάνοδο της θερμοκρασίας σε κανονικές τιμές από βδομάδα.

(ΠΗΓΗ  : http://www.news247.gr/kairos/giati-echoyme-ayton-ton-kairo.6627831.html )