Ποιοι και πώς επωφελούνται από την καταστροφή του Αμαζονίου;

Μεγάλες οικονομικές πιέσεις πίσω από τις φλόγες

Η Αμαζονία φλέγεται και αναπόφευκτα στο στόμα όλων έρχεται η ερώτηση: γιατί αφού επί τόσα χρόνια μιλάμε για την αναγκαιότητα της προστασίας του τροπικού δάσους, ποτέ δεν έχει γίνει τίποτε ουσιαστικό για να σταματήσει η καταστροφή του; Η απάντηση είναι απλή και την έδωσε εύγλωττα ο αμερικανικός ιστότοπος Vox: γιατί η καταστροφή του Αμαζονίου είναι επικερδής. Παρά τις καταστροφικές συνέπειες για το παγκόσμιο κλίμα και τη βιοποικιλότητα από την καταστροφή του τροπικού δάσους θα επωφεληθούν απόλυτα οι κερδοσκόποι –τους οποίους στηρίζει ο ακροδεξιός πρόεδρος Ζαΐχ Μπολσονάρου. Όσο για την έλλειψη οξυγόνου στο μέλλον, ας σκεφθούν οι απόγονοί μας.

«Παρά το περιβαλλοντικό κόστος, υπάρχουν μεγάλες οικονομικές πιέσεις πίσω από τις φλόγες», τονίζει το Vox, υπογραμμίζοντας τον δόλο πίσω από τις πυρκαγιές στον Αμαζόνιο.

Μα ποια είναι τούτα τα οικονομικά συμφέροντα;

Κατά πρώτον και προφανέστερον, όπως μεταδίδουν ξένα ΜΜΕ και αναμεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, είναι ο αγροτικός τομέας. Με τις πυρκαγιές αποψιλώνονται και συνεπώς μετατρέπονται σε καλλιεργήσιμες μεγάλες εκτάσεις. Επιπλέον, ως γνωστόν η τέφρα που δημιουργείται, αποτελεί εξαιρετικό φυσικό λίπασμα. Επιπλέον, οι παγκόσμιες εμπορικές συγκυρίες δημιουργούν νέες δυνατότητες για τη γεωργία της Βραζιλίας: η χώρα είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός σόγιας και περίπου το 80% της παραγωγής της καλλιεργείται στην Αμαζονία, όπου κατά κόρον χρησιμοποιείται για ζωοτροφή. Όμως, ο οικονομικός πόλεμος που κήρυξε ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ κατά της Κίνας είχε ως αποτέλεσμα το Πεκίνο να επιβάλει δασμούς στις αντίστοιχες εισαγωγές από τις ΗΠΑ, μεταξύ των οποίων και στην αμερικανική σόγια. Είναι φυσικό πως η Κίνα έχει στραφεί εναλλακτικά στη Βραζιλία.

Κατά δεύτερον, μέγα όφελος έχει από τις πυρκαγιές και η κτηνοτροφία της χώρας. Σήμερα, η Βραζιλία είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός βοείου κρέατος στον κόσμο, με τις αντίστοιχες εξαγωγές να έχουν αποφέρει το 2018 στη χώρα κέρδη 6,7 δισ. δολαρίων.

Κατά τρίτο λόγο, μεγάλο ρόλο στις καταστροφές στον Αμαζόνιο έχουν διαδραματίσει και ο τομέας των ορυχείων, μιας και η περιοχή είναι πλούσια σε κοιτάσματα χρυσού, αλουμινίου και πετρελαίου. Σύμφωνα με το περιβαλλοντική οργάνωση Amazon Georeferenced Socio-Environmental Information Network (RAISG), η παράνομη εξόρυξη ορυκτών έχει αυξηθεί σε αστρονομικά επίπεδα, ενώ σημαντική αύξηση έχει σημειώσει και η παράνομη υλοτομία, λόγω της μεγάλης ζήτησης.

Ένας τέταρτος παράγοντας που δεν θα πρέπει να παραγνωρισθεί είναι τα πολιτικά οφέλη που επιδιώκει ο ίδιος ο Μπολσονάρου. Ο ίδιος στην προεκλογική του εκστρατεία είχε διαμηνύσει πως δεν προτίθεται να συνεχίσει την πολιτική για την προστασία του τροπικού δάσους. Και το έκανε πράξη.

Σύμφωνα με το βρετανικό δίκτυο BBC, ο ρυθμός καταστροφής του Αμαζονίου έχει αυξηθεί δραματικά αφ’ ότου ανέλαβε τη διακυβέρνηση ο Μπολσονάρου.

Τα μέτρα για την περιβαλλοντική προστασία έχουν μειωθεί και το υπουργείο Περιβάλλοντος φέτος έχει επιβάλει κατά 30% λιγότερα πρόστιμα σε σχέση με πέρυσι σε αντίστοιχες παραβάσεις.

Σύμφωνα με το Εθνικό Ινστιτούτο Διαστημικών Ερευνών (ΙΝΡΕ) της χώρας, ο ρυθμός αποψίλωσης του τροπικού δάσους έχει αυξηθεί 88% από πέρυσι, ενώ ο αριθμός των πυρκαγιών είναι αυξημένος κατά 84% από την ίδια περυσινή περίοδο. Από τον Ιανουάριο έχει αυξηθεί κατά 39% η απωλεσθείσα επιφάνεια του δάσους της Αμαζονίας στη Βραζιλία και τα στοιχεία είναι ακόμη πιο δυσοίωνα, καθόσον μόλις έχει ξεκινήσει η εποχή της ανομβρίας στη χώρα, με αποτέλεσμα να αναμένονται ακόμη περισσότερες πυρκαγιές.

(ΠΗΓΗ : https://www.koutipandoras.gr/article/poioi-kai-pos-epofeloyntai-apo-tin-katastrofi-toy-amazonioy  )

Βοοειδή και σόγια οι βασικές αιτίες για την καταστροφή του Αμαζόνιου

Το βοδινό κρέας και η γενετικά μεταλλαγμένη σόγια που αγοράζουν αφειδώς όλες οι χώρες του κόσμου είναι οι γεωργικές δραστηριότητες που καταστρέφουν τον Αμαζόνιο και, σύμφωνα με όλους τους ειδικούς που ερευνούν τη δραματική αύξηση των πυρκαγιών στο τροπικό δάσος.

«Η εκτεταμένη εκτροφή βοοειδών είναι ο βασικός παράγοντας της αποψίλωσης του Αμαζόνιου”

«Η εκτεταμένη εκτροφή βοοειδών είναι ο βασικός παράγοντας της αποψίλωσης του Αμαζόνιου. Λίγο περισσότερο από το 65% των αποψιλωμένων εκτάσεων στον Αμαζόνιο πλέον χρησιμοποιούνται ως βοσκοτόπια», εξηγεί ο Ρομούλο Μπατίστα,ερευνητής της Greenpeace.

H Βραζιλία είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας βοδινού κρέατος παγκοσμίως. Οι εξαγωγές βοδινού έφτασαν το 2018 το ρεκόρ του 1,64 εκατομμυρίου τόνων (πηγή: Ένωση Εξαγωγικών Βιομηχανιών Κρέατος Βραζιλίας). Βασικές αγορές είναι η Κίνα και ακολουθούν η Αίγυπτος και η ΕΕ.

Πίσω από την πρώτη θέση της Βραζιλίας βρίσκονται λίγο περισσότερα από είκοσι χρόνια ιδιαίτερα εντυπωσιακής ανάπτυξης. Από το 1997 ως το 2016, για παράδειγμα, η χώρα δεκαπλασίασε τις εξαγωγές της σε βοδινό κρέας (σε βάρος όσο και σε αξία).

Στην αγορά κυριαρχούν τρεις μεγάλες εταιρείες: η JBS, η Minerva και η Marfrig.

Η καλλιέργεια της σόγιας καταλαμβάνει το 6,5% των αποψιλωμένων εκτάσεων του Αμαζονίου

Οι γεωργικές δραστηριότητες καταλαμβάνουν σχεδόν το 6,5% των αποψιλωμένων εκτάσεων του Αμαζονίου.

Ήδη πρώτος εξαγωγέας σόγιας παγκοσμίως, μπροστά και από τις ΗΠΑ, η Βραζιλία εξήγαγε 83,3 εκατομμύρια τόνους το 2018, δηλαδή αύξηση 22,2% σε σχέση με το 2017, σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών της χώρας.

Η αυξητική αυτή τάση εξηγείται κυρίως από τις ανάγκες της Κίνας, πρώτου εισαγωγέα της βραζιλιάνικης σόγιας, κυρίως γενετικά μεταλλαγμένης. Ο εμπορικός πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ- Κίνας έχει αναγκάσει το Πεκίνο να αγοράζει περισσότερη σόγια από τη Βραζιλία για να μπορέσει να αντιμετωπίσει τις ανάγκες της κτηνοτροφίας της.

Οι εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία στην Κίνα αυξήθηκαν κατά 30% πέρυσι.

Η καλλιέργεια σόγιας είναι μία από τις βασικότερες που σιγά σιγά αφαιρεί εδάφη από το δάσος του Αμαζονίου. Όμως το 2006 τέθηκε σε εφαρμογή μορατόριουμ κι έτσι «μετά το 2008 λιγότερο από το 2% της σόγιας που καλλιεργείται στον Αμαζόνιο παράγεται σε αποψιλωμένες περιοχές», επισημαίνει ο Μπατίστα.

Η Ευρώπη επίσης αγοράζει βραζιλιάνικη σόγια, την οποία χρησιμοποιεί κυρίως για ως τροφή για τα ζώα εκτροφής, σύμφωνα με τη Greenpeace. Η ΜΚΟ είχε καταγγείλει τον Ιούνιο «τον εθισμό» της Ευρώπης στις εξαγωγές σόγιας από τη Λατινική Αμερική.

Η καλλιέργειας σόγιας στη Βραζιλία γνώρισε τεράστια άνοδο τη δεκαετία του 1970 με τη μετακίνηση των παραγωγών από το νότιο τμήμα της χώρας προς τα κεντροδυτικά, την ανάπτυξη νέων τεχνικών και τη χρήση ζιζανιοκτόνων.

(ΠΗΓΗ : http://www.avgi.gr/article/10937/10141204/booeide-kai-sogia-oi-basikes-aities-gia-ten-katastrophe-tou-amazoniou  )

ΕλαφόνηSOS : Τεράστια καταστροφή σε 48 ώρες, κάηκε το 25% – 4.000 τουρίστες έφυγαν άμεσα

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της εφημερίδας «Τα Νέα», πιο ανησυχητική ήταν η φωτιά που ξέσπασε στην Ελαφόνησο το πρωί του Σαββάτου και η οποία αναζωπυρώθηκε χθες καίγοντας επί δύο ημέρες σχεδόν το 25% του νησιού.

Οπως επεσήμαινε χθες η αντιπεριφερειάρχης Λακωνίας εκτός από την περιβαλλοντική καταστροφή, οι οικονομικές πληγές που προκάλεσε η πυρκαγιά στο νησί ήταν τεράστιες. Μόλις έγινε αντιληπτή η αναζωπύρωση των πύρινων εστιών, όπως γράφουν «Τα Νέα», οι τοπικές Αρχές προχώρησαν σε εκκένωση του κάμπινγκ που βρίσκεται στην παραλία Σίμος και του οικισμού της Παναγιάς ώστε να μην κινδυνεύσουν ανθρώπινες ζωές. Καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας οι επισκέπτες του νησιού συνέρρεαν στο λιμάνι περιμένοντας καράβι για να φύγουν. Σύμφωνα με ανεπίσημες εκτιμήσεις, από τη στιγμή που ξέσπασε η πυρκαγιά μέχρι χθες το απόγευμα αναχώρησαν περίπου 4.000 άνθρωποι, κάποιοι εκ των οποίων επέστρεψαν. Η φωτιά εκδηλώθηκε σε δύσβατο σημείο, γεγονός που δυσχέραινε την επέμβαση των επίγειων δυνάμεων ενώ την ίδια στιγμή οι ισχυροί άνεμοι εμπόδιζαν το έργο των εναέριων μέσων.

Μέχρι αργά χθες το απόγευμα στην επιχείρηση κατάσβεσης έπαιρναν μέρος δέκα αεροσκάφη και ελικόπτερα και 123 άνδρες της Πυροσβεστικής με 23 οχήματα και η πυρκαγιά δεν είχε απειλήσει κατοικημένες περιοχές.Αρκετά εκτεταμένη ήταν και η φωτιά που ξέσπασε το πρωί του Σαββάτου στον Μαραθώνα Αττικής, για την κατάσβεση της οποίας κινητοποιήθηκαν 146 πυροσβέστες με 47 οχήματα και εθελοντές, τρεις ομάδες του Μηχανοκίνητου Ειδικού Τμήματος Πυροσβεστικών Επιχειρήσεων, έξι ομάδες πεζοπόρων τμημάτων, πέντε υδροφόρες της Περιφέρειας και τέσσερις των ΟΤΑ.

(ΠΗΓΗ : https://thefaq.gr/terastia-katastrofi-stin-elafoniso-kaike-to-25-tis-elafonisoy-4-000-toyristes-efygan-amesa/?fbclid=IwAR3tnM_64OSXQ8Lz1KFTcvicbmbTIGsd2BBB9R4v2993KPEKoKiBqoAbNTA   )

Ολική η καταστροφή σε ραδιοφωνικούς σταθμούς και Στο Κόκκινο από την φωτιά στον Υμηττό

Θλιβερός είναι ο απολογισμός της χθεσινής πυρκαγιάς στον Υμηττό που εκτός της φυσικής καταστροφής επέφερε ένα διπλό χτύπημα στην ενημέρωση της χώρας, τόσο εξαιτίας της ολοσχερούς καταστροφής των εγκαταστάσεων τους όσο και από την πλήρη αποσιώπηση που επιφύλαξε στο ειδησεογραφικό γεγονός η κυβέρνηση. Για “ασύστολα ψεύδη” κάνει λόγο ο τεχνικός των σταθμών Νίκος Κυριανάκης.

Ρεπορτάζ: Κατερίνα Μπρέγιαννη

15 ραδιοφωνικοί σταθμοί μεταξύ αυτών και το Κόκκινο καταστράφηκαν ολοσχερώς. Δυστυχώς δεν επιβεβαιώθηκαν οι αρχικές εκτιμήσεις για ζημιά που θα μπορούσε να αποκατασταθεί άμεσα, καθώς οι εγκαταστάσεις των ραδιοφωνικών σταθμών υπέστησαν ολική καταστροφή σύμφωνα με τον τεχνικό των σταθμών, Νίκο Κυριανάκη και τον Γιώργο Πιαντέ που βρέθηκε σήμερα στο σημείο της καταστροφής.

«Ακούγονται ασύστολα ψεύδη για μικροζημιές»

Παρών από την πρώτη στιγμή στο σημείο της καταστροφής ήταν ο τεχνικός των σταθμών Νίκος Κυριανάκης.

«Έχουν καταστραφεί ολοσχερώς οι εγκαταστάσεις των σταθμών. Είναι όλα παλιατζής και για πέταμα. Οι μισοί σταθμοί έχουν καταστραφεί και οι άλλοι μισοί εξυπηρετούν αυτούς που καταστράφηκαν. Πρώτο Θέμα, Atlantis, Χάντακας: καταστροφή ολοσχερής, Λάμψη, Μελωδία, Καταστράφηκαν οι εγκαταστάσεις του Blue Sky, η Πειραϊκή Εκκλησία. Σε όλα αυτά είναι ολική η καταστροφή ενώ δεν έχουν καν ούτε χώρο στέγασης διότι καταστράφηκαν εκτός από τα μηχανήματα και οι οικίσκοι που φιλοξενούσαν τα μηχανήματα». Η Εκκλησία της Ελλάδος (μόνο η γεννήτρια της έχει καεί).

«Ακούγονται ψεύδη ασύστολα. Δεν είναι κάποιες μικροζημιές. Είναι ολική καταστροφή στον μισό Υμηττό» κατήγγειλε ο τεχνικός των σταθμών ενώ όπως δήλωσε έχει δώσει συνέντευξη και στον ΣΚΑΙ. Η ΕΡΤ δεν εμφανίστηκε καν στο σημείο ανέφερε λέγοντας χαρακτηριστικά: «Η ΕΡΤ τσιμουδιά τελείως».

«Η ΔΕΗ δεν έρχεται να δώσει ρεύμα. Έχουν καταστραφεί τα καλώδια και αν δεν επιδιορθωθούν πως θα εξυπηρετηθούν οι σταθμοί; Αναγκαζόμαστε και τους φιλοξενούμε αλλού δηλαδή χρησιμοποιούμε τους εφεδρικούς αλλά αυτό δεν είναι μόνιμη λύση».

«Πρέπει άμεσα να έρθει συνεργείο να μαζέψει τα αποκαϊδια από τα μέταλλα και να στηθούν νέοι οικίσκοι για να μπουν τα μηχανήματα μέσα. Ψάχνουν να αγοράσουν μηχανήματα οι ιδιοκτήτες των σταθμών αλλά που να τα βάλουν;»

Κανένας αρμόδιος, καμία ενημέρωση για το πώς θα κινηθούμε

Στην ερώτηση της «Α» αν εμφανίστηκε κάποιος αρμόδιος στο σημείο της καταστροφής η απάντηση ήταν αρνητική εκτός φυσικά από την Πυροσβεστική όπως πρόσθεσε ο κ. Κυριανάκης. «Δεν είδαμε κάποιον να μπορέσουμε να του πούμε τα προβλήματά μας».

«Ανέβαιναν αυτοκίνητα της Γενικής Γραμματείας αλλά δεν είχαμε καμία επίσημη ενημέρωση για το τι συμβαίνει για το πώς θα κινηθούμε. Δεν μας άφησαν να ανέβουμε στο βουνό και αναγκαστήκαμε να ξυπνάμε γραμματείς γενικής προστασίας για να μας δώσουν άδεια να μπορέσουμε να περάσουμε μέσα. Θα μπορούσαμε να είχαμε σώσει κάποια πράγματα αν ανεβαίναμε πάνω».

«Υποστήριζαν ότι ο δρόμος ήταν πιασμένος από υδροφόρες και τελικά μετά από μία ώρα μας επέτρεψαν μετά από συνομιλίες».

«Οι σταθμοί θα ανοίξουν αλλά δεν θα ανοίξουν με την εμβέλεια και τις υποδομές που είχαν. Θα είμαστε ένα σύστημα που κουτσαίνει και είναι έτοιμο να πέσει και όσο περνάει ο καιρός θα σταθεροποιούμε τα βήματά μας».

Ενώ όπως υποστήριξε ο κ. Κυριανάκης η περίοδος των διακοπών δεν βοηθάει ώστε να γίνει αντικατάσταση του εξοπλισμού. Συμπλήρωσε μάλιστα ότι εξαιτίας του φροντισμένου περιβάλλοντα χώρου, η Digea και οι κεραίες της κινητής τηλεφωνίας δεν έπαθαν μεγάλη ζημιά διότι οι εγκαταστάσεις τους βρίσκονται σε περιφραγμένους και αποψιλωμένους χώρους.

Ολοσχερής η καταστροφή Στο Κόκκινο

«Αθλιότητα όσα λέγονται για μικροζημιές» είπε ο Γιώργος Πιαντές από το ραδιόφωνο του Κόκκινου μιλώντας στην ΑΥΓΗ. «Το Κόκκινο καταστράφηκαν ολοσχερώς οι πομποί, τα ραδιολιγκ, ο love radio, ο Μελωδία, το Πρώτο Θέμα, Παραπολιτικά, 15 τουλάχιστον σταθμοί κατακάηκαν ολοσχερώς. Η καταστροφή είναι τεράστια. Τα υπόγεια καλώδια της ΔΕΗ που έδιναν ρεύμα έχουν λειώσει.»

«Καταβάλλονται τεχνικές προσπάθειες ώστε να μπορέσουν να εκπέμψουν από αλλού οι σταθμοί, ωστόσο η καταστροφή είναι μεγάλης έκτασης τόσο στα μηχανήματα, καλώδια και γενικότερα στις εγκαταστάσεις των σταθμών».

«Το πρόβλημα είναι μεγαλύτερο για όσους σταθμούς δεν έχουν βρει ακόμα λύση ώστε να εκπέμψουν από αλλού» εξήγησε ο κ. Πιαντές προσθέτοντας ότι οι προσπάθειες συνεχίζονται για να μπορέσει να εκπέμψει το Κόκκινο και έχουν γίνει οι κατάλληλες ενημερώσεις στους αρμόδιους φορείς ΕΕΠ, ΕΣΡ.

Τέλος πέρα από το μεγάλο πλήγμα που υπέστη η ενημέρωση στη χώρα μας από την  καταστροφή των εγκαταστάσεων των ραδιοφωνικών σταθμών εξαιτίας της πυρκαγιάς στον Υμηττό εντυπωσιάζει το γεγονός της αποσιώπησης αυτής της μεγάλης καταστροφής ακόμα και από μεγάλους ειδησεογραφικούς οργανισμούς που επλήγησαν κάτι που προαναγγέλλει μαύρες μέρες για την ενημέρωση των πολιτών της χώρας.

(ΠΗΓΗ : http://www.avgi.gr/article/10811/10117222/olike-e-katastrophe-se-radiophonikous-stathmous-kai-sto-kokkino-apo-ten-photia-ston-ymetto  )

Ανυπολόγιστη καταστροφή λόγω του κυκλώνα Κένεθ στη Μοζαμβίκη

Χιλιάδες σπίτια έχουν καταρρεύσει και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι βρίσκονται σε κίνδυνο έπειτα από τρεις ημέρες καταρρακτώδους βροχής στη βόρεια Μοζαμβίκη, εξαιτίας του κυκλώνα Κένεθ, που έπληξε τη χώρα την Πέμπτη, ο δεύτερος μέσα σε λιγότερο από δύο μήνες.

Η στάθμη του νερού ανεβαίνει συνεχώς, ενώ οι πρόγνωση του καιρού αναφέρει ότι μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένονται περισσότερα από 250 χιλιοστά καταρρακτώδους βροχής, περίπου το ένα τέταρτο από την αναμενόμενη ετήσια βροχόπτωση για τη χώρα.

Σύμφωνα με τον ΟΗΕ, τα πλημμυρικά φαινόμενα θα συνεχίσουν να επιδεινώνονται και οι αρχές έχουν καλέσει τους πολίτες της αγροτικής αυτής περιοχής που έχει πληγεί περισσότερο να αναζητήσουν ασφαλές καταφύγιο σε σημεία με μεγαλύτερο υψόμετρο, ώστε να διασωθούν.

Ο κυκλώνας Κένεθ έπληξε τη Μοζαμβίκη  AP Photo/Tsvangirayi Mukwazhi

Από τον κυκλώνα Κένεθ, που έπληξε τη Μοζαμβίκη έξι εβδομάδες μετά τον κυκλώνα Ιντάι, που προκάλεσε 600 θανάτους και τεράστια φυσική καταστροφή στην κεντρική Μοζαμβίκη, έχουν πληγεί περίπου 700.000 άνθρωποι, οι οποίοι έχουν εγκαταλείψει τα σπίτια τους, αναγκάζονται να μετακινούνται διαρκώς αναζητώντας στέγη και κινδυνεύουν από την πείνα.

Μέτρα όπως σακιά με άμμο, πρόχειρα φράγματα από κορμούς δέντρων και απομάκρυνση του νερού με κουβάδες, ήταν τα μόνα που έχουν για να προστατευθούν και αποδεικνύονται ανεπαρκή.

Μέχρι στιγμής έχουν καταγραφεί επισήμως πέντε θάνατοι εξαιτίας του Κένεθ, ωστόσο ο αριθμός αυτός μπορεί να αλλάξει καθώς οι αρχές ακόμη δεν έχουν φτάσει σε όλες τις πληγείσες περιοχές ενώ το νερό δεν υποχωρεί.

Κουβάδες ένα από τα λίγα μέσα για την αντιμετώπιση των πλημμυρών έχουν οι κάτοικοι της βόρειας Μοζαμβίκης  AP Photo/Tsvangirayi Mukwazhi

Είναι η πρώτη φορά που η χώρα έχει πληγεί δύο φορές μέσα σε μία σεζόν, αυξάνοντας τη ανησυχία για τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής.

Στο Κάμπο Ντελγάδο μόνο, 3.500 σπίτια έχουν καταστραφεί μερικά ή ολικά, ενώ στην Πέμπα έχει ξεκινήσει μια πρόχειρη καταγραφή των ζημιών.

Οι κάτοικοι της βόρειας Μοζαμβίκης, από τις πιο φτωχές περιοχές μιας πολύ φτωχής χώρας, ζουν κυρίως από την αγροτική παραγωγή και την αλιεία, δραστηριότητες που τους παρέχουν ελάχιστες δυνατότητες επιβίωσης. Η νέα φυσική καταστροφή επιδεινώνει ακόμη περισσότερο τις συνθήκες διαβίωσης τους, όπως τονίζει ο ΟΗΕ.

(ΠΗΓΗ : https://www.efsyn.gr/node/193209  )

Στοπ στην περιβαλλοντική καταστροφή στα Οινόφυτα

Με «προίκα» 85 εκατ. ευρώ, θα πάρει σάρκα και οστά το Επιχειρηματικό Πάρκο Εξυγίανσης που φιλοδοξεί να βάλει τάξη στη σημερινή ασυδοσία στην ευρύτερη περιοχή των Οινοφύτων-Σχηματαρίου, εκατέρωθεν της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας.

Η «Ρουρ της Ελλάδας», που λειτουργεί ως σήμερα χωρίς να είναι θεσμοθετημένο βιομηχανικό πάρκο, άρχισε να διαμορφώνεται από τη δεκαετία του 1950 με τη σταδιακή εγκατάσταση εκατοντάδων ρυπογόνων μονάδων, που σήμερα υπερβαίνουν τις 1.000 και παράγουν το ένα τρίτο του βιομηχανικού ΑΕΠ της χώρας.

Από το 2007 έχει γίνει και επίσημα αποδεκτή η σοβαρή ρύπανση στον Ασωπό, που προκαλείται από την ανεξέλεγκτη απόρριψη λυμάτων στον ποταμό, ο οποίος έχει μετατραπεί σε οχετό. Από τότε όμως δεν έχουν ληφθεί μέτρα για την κατασκευή κέντρου επεξεργασίας των υγρών αποβλήτων από τις ρυπογόνες επιχειρήσεις και δεν έχουν θεσπιστεί κανόνες λειτουργίας που θα περιορίσουν την αέρια ρύπανση.

Με το άρθρο 11 του πολυνομοσχεδίου του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης ορίζεται ότι η περιοχή της άτυπης βιομηχανικής συγκέντρωσης στα Οινόφυτα χρήζει περιβαλλοντικής και λειτουργικής αποκατάστασης. Προβλέπεται η δημιουργία Επιχειρηματικού Πάρκου Εξυγίανσης, στο μετοχικό κεφάλαιο του οποίου θα μετέχουν υποχρεωτικά η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, ο δήμος Τανάγρας στον οποίο ανήκουν τα Οινόφυτα, ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών της περιοχής και η ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ.

Ο νέος φορέας θα αναλάβει τα έργα υποδομής, με προτεραιότητα στη δημιουργία εγκαταστάσεων για τη συγκέντρωση και επεξεργασία των βιομηχανικών αποβλήτων. Θα εκπονήσει πρόγραμμα για περιβαλλοντική αποκατάσταση των εδαφών και των υδατικών πόρων.

Θα έχει επίσης ευθύνη για τη διαμόρφωση των κοινόχρηστων χώρων, που σήμερα λείπουν λόγω της άναρχης ανάπτυξης της περιοχής, με την αναμόρφωση του διαθέσιμου χώρου αλλά και με αγορά γειτονικών ακινήτων, ώστε να δημιουργηθεί ζώνη πρασίνου που θα προστατεύει τους γύρω οικισμούς. Τα 85 εκατ. ευρώ έχουν εξασφαλιστεί από το ΕΣΠΑ και το εθνικό σκέλος του ΠΔΕ, ενώ θα ενισχυθεί και με ιδιωτικά κεφάλαια.

Με άλλη διάταξη, για πρώτη φορά και μετά από δημοκρατικές διαδικασίες, οι επιχειρήσεις που είναι εγκαταστημένες σε βιομηχανικά ή βιοτεχνικά πάρκα σε όλη τη χώρα, επιτρέπεται να αναθεωρήσουν το πλαίσιο λειτουργίας τους.

Θα αποκτήσουν κανονισμό λειτουργίας, στον οποίο θα περιγράφονται οι υποχρεώσεις και τα δικαιώματα των εγκατεστημένων μονάδων, ενώ θα εξασφαλίζεται η ανταποδοτικότητα της συνολικής επένδυσης. Για πρώτη φορά θεσπίζεται επίσης το δικαίωμα στα Επιμελητήρια να αναλαμβάνουν πρωτοβουλίες ή να μετέχουν στην υλοποίηση επιχειρηματικών πάρκων.

Για την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας αποσαφηνίζεται ότι η διαδικασία συγκέντρωσης μετοχικού κεφαλαίου για τη δημιουργία επιχειρηματικού πάρκου μπορεί να γίνεται σε πολλά στάδια, ενώ για την έγκριση του επενδυτικού προγράμματος δεν είναι απαραίτητο να έχει λάβει ο φορέας διαχείρισης χαρακτηριστικά Α.Ε.

Με άλλη ρύθμιση, επεκτείνονται και στην εφοδιαστική αλυσίδα (Logistics) τα κίνητρα και τα πλεονεκτήματα που προβλέπονται για βιομηχανικές επιχειρήσεις.

(ΠΗΓΗ  : https://www.efsyn.gr/oikonomia/elliniki-oikonomia/189053_stop-stin-periballontiki-katastrofi-sta-oinofyta  )

Βιβλική καταστροφή στη Νοτιοανατολική Αφρική – Η χειρότερη στο Νότιο Ημισφαίριο

Πάνω από 1000 νεκρούς920.000 πληγέντεςχιλιάδες  κατεστραμμένες κατοικίες, μια «απίστευτη καταστροφή» σε μια τεράστια περιοχή και σκηνικό χάους, αφήνει πίσω του ο τροπικός κυκλώνας Ιντάι που σάρωσε τη Μοζαμβίκη και συνεχίζει να σαρώνει τη νότια περιοχή της Αφρικής.

«Είναι η χειρότερη καταστροφή λόγω καιρικών συνθηκών που έχει πλήξει ποτέ το νότιο ημισφαίριο», δήλωσαν σήμερα αξιωματούχοι του ΟΗΕ.

Οι πλημμύρες, με τη στάθμη των υδάτων να φτάνει τα έξι μέτρα!, έχουν προκαλέσει μια «απίστευτη καταστροφή» σε μια τεράστια περιοχή, δήλωσε η επικεφαλής του περιφερειακού τμήματος του Παγκόσμιου Επισιτιστικού Προγράμματος του ΟΗΕ Λόλα Κάστρο.

Ο επικεφαλής του κλιμακίου του Διεθνούς Ερυθρού Σταυρού στη Μοζαμβίκη, Jaymi Lisuer, περιέγραψε μια κατάσταση απόλυτου χάους: «Σχεδόν τα πάντα έχουν καταστραφεί. Οι γραμμές τηλεπικοινωνιών έχουν αποκοπεί, δρόμοι έχουν καταστραφεί, η πρόσβαση σε ορισμένες πληγείσες περιοχές είναι αδύνατη. Κι ακούμε ότι η κατάσταση εκτός της Μπέιρα είναι ακόμη χειρότερη».

Τουλάχιστον 1,7 εκατομμύρια άνθρωποι βρέθηκαν στην πορεία του κυκλώνα στη Μοζαμβίκη και 920.000 επλήγησαν από τις ισχυρές βροχοπτώσεις που προηγήθηκαν αυτού στο Μαλάουι, δήλωσαν σήμερα αξιωματούχοι του ΟΗΕ. Ο αριθμός των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους στην Μοζαμβίκη εξαιτίας του κυκλώνα είναι πιθανό να αυξηθεί, ανακοίνωσε σήμερα η Διεθνής Ομοσπονδία του Ερυθρού Σταυρού και της Ερυθράς Ημισελήνου, η οποία μετέχει στις προσπάθειες διάσωσης και αρωγής των κατοίκων της Μπέιρα.

Αυτή είναι η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Μοζαμβίκης, το 90% της οποίας έχει, σύμφωνα με την υπηρεσία αυτή αρωγής, υποστεί ζημιές ή καταστραφεί από τον φονικό κυκλώνα. Στην Μπέιρα εξάλλου ακόμη και σήμερα, πέντε ημέρες μετά το πέρασμα του Ιντάι από τη χώρα, εξακολουθεί να μην έχει αποκατασταθεί η ηλεκτροδότηση και να υπάρχει Ίντερνετ, ενώ οι τηλεφωνικές συνδέσεις αποκαθίστανται με πολύ αργούς ρυθμούς, σύμφωνα με δημοσιογράφους του AFP.

Στη Μοζαμβίκη έχει πλημμυρίσει τελείως μια επιφάνεια ακτίνας 100 χιλιομέτρων, σύμφωνα με τον υπουργό Περιβάλλοντος Κέλσον Κορέια.

«Συνεργαζόμαστε με τη NASA και την Ευρωπαϊκή Διαστημική Υπηρεσία για να λάβουμε πληροφορίες από δορυφόρο ώστε να αποκτήσουμε μια πλήρη εικόνα των περιοχών που έχουν πληγεί και του αριθμού των ανθρώπων που έχουν παγιδευτεί σε αυτές», δήλωσε στο Reuters η Carolina Haega της Διεθνούς Ομοσπονδίας του Ερυθρού Σταυρού και της Ερυθράς Ημισελήνου. «Λόγω του μεγέθους αυτών των περιοχών αναμένουμε ότι ο αριθμός των νεκρών θα αυξηθεί σημαντικά», πρόσθεσε.

Ένας «ωκεανός» έχει σχηματιστεί, ο οποίος έχει απομονώσει τελείως χωριά της περιοχής, δήλωσε στο AFP μέλος ανθρωπιστικής οργάνωσης, το οποίο ζήτησε να μην κατονομαστεί. Την ίδια ώρα πολλά φράγματα αναμένεται ότι δεν θα αντέξουν και θα υποχωρήσουν καθώς ήδη λειτουργούν στο μέγιστο των δυνατοτήτων τους, περιπλέκοντας κι άλλο την κατάσταση, επισημαίνουν την ίδια ώρα ΜΚΟ.

Η κυβέρνηση της Μοζαμβίκης αναφέρει ότι 600.000 άνθρωποι έχουν πληγεί και 100.000 πρέπει να σωθούν επειγόντως κοντά στην πρωτεύουσα της επαρχίας Beira, της πρωτεύουσας της Sofala. Η πόλη Buzi, η οποία εκτιμάται ότι φιλοξενεί περισσότερα από 2.500 παιδιά, θα μπορούσε να βρεθεί κάτω από το νερό εντός 24 ωρών, προειδοποίησε η οργάνωση Save the Children.

Ο πρόεδρος της Μοζαμβίκης ζήτησε από τους συμπολίτες του που ζουν κοντά σε ποτάμια ή στη θάλασσα «να εγκαταλείψουν τις περιοχές αυτές για να γλιτώσουν τη ζωή τους». Οι αρχές ενδέχεται εξάλλου να μην έχουν άλλη λύση από το να ανοίξουν τις βάνες στα φράγματα, καθώς ήδη οι γύρω εκτάσεις έχουν βυθιστεί στο νερό, όπως προειδοποιούν οι ίδιες.

Και στη Ζιμπάμπουε

Ο κυκλώνας αφού σάρωσε τη Μοζαμβίκη συνεχίζει την φονική του πορεία στη γειτονική Ζιμπάμπουε.

Στη Ζιμπάμπουε, ήδη η κυβέρνηση αναφέρει ότι 98 άνθρωποι σκοτώθηκαν και περισσότεροι από 200 αγνοούνται.

Στη Μοζαμβίκη όπως και στη Ζιμπάμπουε τα σωστικά συνεργεία επιδίδονται σήμερα σε μια μάχη με τον χρόνο για να σώσουν τους χιλιάδες ανθρώπους που έχουν βρει καταφύγιο σε δέντρα και σκεπές για να γλιτώσουν από τις πλημμύρες που προκάλεσε ο κυκλώνας.

«Κάθε ώρα που περνάει επιβεβαιώνονται οι χειρότεροι φόβοι μας», δήλωσε ο πρόεδρος Μνανγκάγκουα. «Πολλοί πνίγηκαν, ενώ άλλοι πέθαναν στον ύπνο τους από βράχια που γκρέμισαν τα σπίτια τους», πρόσθεσε.

Και στις δύο χώρες τα νερά έχουν παρασύρει πολλές γέφυρες και δρόμους, περιπλέκοντας τις προσπάθειες διάσωσης των ανθρωπιστικών οργανώσεων οι οποίες επιχειρούν σήμερα με φουσκωτά σκάφη και ελικόπτερα.

«Στα δέντρα και τις στέγες, οι άνθρωποι χρειάζεται να πολεμήσουν τα φίδια, τα έντομα και τα ζώα», σχολίασε ο πρόεδρος της νοτιοαφρικανικής οργάνωσης διάσωσης Rescue SA, ο οποίος μετέχει στις επιχειρήσεις που γίνονται στη Μοζαμβίκη.

Η Διεθνής Αμνηστία κάλεσε σήμερα τη διεθνή κοινότητα να κινητοποιηθεί από το μέγεθος της καταστροφής και από τις συνέπειες αυτές της κλιματικής αλλαγής.

«Την ώρα που εντείνονται οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, θα πρέπει να αναμένουμε ότι αυτές οι ακραίες κλιματικές συνθήκες θα προκαλούνται πιο συχνά», προειδοποίησε η Αμνηστία, ζητώντας να ληφθούν «φιλόδοξα μέτρα για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής».

Ευρωπαϊκή βοήθεια

Πακέτο βοήθειας έκτακτης ανάγκης ύψους 3,5 εκατ. ευρώ για να αντιμετωπιστούν οι σοβαρές πλημμύρες από τον τροπικό κυκλώνα Idai που έχουν προκαλέσει μεγάλο αριθμό ατυχημάτων και ζημιών σε σπίτια και υποδομές στη Μοζαμβίκη, το Μαλάουι και τη Ζιμπάμπουε, ανακοίνωσε ο Επίτροπος Ανθρωπιστικής Βοήθειας και Διαχείρισης Κρίσεων Χρήστος Στυλιανίδης.

Η χρηματοδότηση θα χρησιμοποιηθεί για την παροχή υλικοτεχνικής υποστήριξης για τους πληγέντες και από το σύνολο 2 εκατ. ευρώ θα διατεθούν στη Μοζαμβίκη, 1 εκατ. ευρώ στο Μαλάουι και 0,5 εκατ. ευρώ στη Ζιμπάμπουε, πλέον ενός αρχικού ποσού 250.000 ευρώ για ανθρωπιστική βοήθεια.

«Η ΕΕ είναι αλληλέγγυα με όλους εκείνους τους ανθρώπους που πλήττονται από τον κυκλώνα Idai στη Μοζαμβίκη, το Μαλάουι και τη Ζιμπάμπουε.

Μόλις λίγες ώρες μετά τον Κυκλώνα, καθιστούμε έκτακτη χρηματοδότηση διαθέσιμη για να αντιμετωπίσουμε τις πιεστικές ανθρωπιστικές ανάγκες και να ενισχύσουμε τις τοπικές προσπάθειες αντίδρασης.

Επιπλέον, στέλνουμε τους τεχνικούς εμπειρογνώμονες στο επίκεντρο και το δορυφορικό μας σύστημα Copernicus ενεργοποιήθηκε για να προσδιορίσει τις ανάγκες και να βοηθήσει τους ανθρωπιστικούς μας εταίρους και τις τοπικές αρχές στην ανταπόκρισή τους»

Τοξικό μαύρο χιόνι έπεσε στη Σιβηρία – Τεράστια οικολογική καταστροφή [Βίντεο]

Έντονη ανησυχία προκαλεί στους κατοίκους του Kiselyovsk στη Σιβηρία, το μαύρο, τοξικό χιόνι που πέφτει κάθε χειμώνα, στην ευρύτερη περιοχή με τα ανθρακωρυχεία.

Βίντεο του αφύσικου φαινομένου έχουν γίνει viral, με τους επιστήμονες να εξηγούν πως πρόκειται για ανθρωπογενή οικολογική καταστροφή. Σε ένα από αυτά τα βίντεο, μία γυναίκα οδηγεί ανάμεσα σε «λοφίσκους» μαύρου χιονιού που απλώνονται μέχρι το βάθος, καλύπτοντας παιδικές χαρές, οχήματα και αυλές πολυκατοικιών.

Η σκόνη που απελευθερώνεται από τους ανοικτούς λάκκους στα ορυχεία, βάφει μαύρο το χιόνι δημιουργώντας επικίνδυνες χημικές ενώσεις για τον ανθρώπινο οργανισμό.

Ενδεικτικό είναι πως στην ευρύτερη περιοχή γύρω από τα ορυχεία, το προσδόκιμο ζωής των περίπου 2,6 εκατομμυρίων κατοίκων είναι 3 με 4 χρόνια χαμηλότερο από τον ρωσικό μέσο όρο, με τους άντρες να ζουν μόλις 66 χρόνια και τις γυναίκες 77 (κατά μ.ο).

Ο καρκίνος, η εγκεφαλική παράλυση σε παιδιά και η φυματίωση στην περιοχή του Κουζμπάς, σημειώνουν πολύ υψηλότερα ποσοστά από όλη την υπόλοιπη χώρα.

«Είναι πιο δύσκολο να βρούμε λευκό, από ότι μαύρο χιόνι κατά τη διάρκεια του χειμώνα», λέει στον Guardian ο Βλαντιμίρ Σλίβακ, της οικολογικής ομάδας Ecodefense. «Υπάρχει μεγάλη συγκέντρωση σκόνης στον αέρα, συνέχεια. Όταν το χιόνι πέφτει αυτό γίνεται ορατό. Όλη την υπόλοιπη χρονιά δεν μπορούμε να το δούμε αλλά είναι εκεί».

Η σκόνη αυτή περιέχει μία ποικιλία επικίνδυνων βαρέων μετάλλων, όπως αρσενικό και υδράργυρο. Τα προβλήματα πολλαπλασιάζονται και από την πρακτική της ανοιχτής μεταφοράς των εξαγώγιμων φορτίων, σε τρένα. Ο άνεμος και η βροχή μεταφέρουν τα επικίνδυνα μέταλλα σε όλες τις πόλεις και τα ποτάμια με τα οποία διασταυρώνονται οι ράγες.

Η βρετανική ζήτηση

Παρά τις διμερείς πολιτικές εντάσεις με πιο πρόσφατη αφορμή την υπόθεση του Σεργκέι Σκριπάλ, η Ρωσία παραμένει ο μεγαλύτερος εξαγωγέας άνθρακα στη Μεγάλη Βρετανία. Το 2017, τα ρωσικά ορυχεία τροφοδότησαν με 8,5 εκατομμύρια τόνους άνθρακα το Ηνωμένο Βασίλειο, με το 90% αυτής της ποσότητας να έχει προέλθει από την περιοχή του Κουζμπάς.

Ρώσοι ακτιβιστές καλούν τη Βρετανία να μποϊκοτάρει τον ρωσικό άνθρακα. «Είναι ο καλύτερος τρόπος για να ασκηθεί πίεση, να σταματήσουν να αγοράζουν κάρβουνα μέχρι να βελτιωθεί η κατάσταση», λέει ο Σλίβακ.

Ειδικοί επικρίνουν τις ρωσικές αρχές ότι εθελοτυφλούν σκοπίμως απέναντι σε περιπτώσεις παραβιάσεων των κανονισμών ασφαλείας, επιτρέποντας το άνοιγμα ορυχείων επικίνδυνα κοντά σε πόλεις και χωριά.

Ενώ τα προβλήματα πληθαίνουν, οι κινητοποιήσεις οικολογικού χαρακτήρα και η κοινωνική πίεση εντείνεται στο Κουζμπάς, με τις αρχές να προχωρούν ορισμένες φορές σε κυριολεκτικά επιφανειακά μέτρα, όπως ήταν και η απόπειρα να ξαναβάψουν το μαύρο χιόνι λευκό σε μια περιοχή που παίζουν παιδιά, εξοργίζοντας τους ντόπιους.

(ΠΗΓΗ  :  https://tvxs.gr/news/kosmos/toksiko-mayro-xioni-epese-sti-sibiria-terastia-oikologiki-katastrofi-binteo   )

Μια μεγάλη καταστροφή είναι θέμα χρόνου στην Αρκτική

Με τον Αρκτικό να λιώνει και τη βόρεια ακτή να ακολουθεί, το ζήτημα είναι πλέον το πότε θα συμβεί μια μεγάλη καταστροφή κι όχι το αν θα συμβεί. Επιστήμονες, παρατηρητές, ακόμη και ακτοφύλακες όλοι συναινούν. Ο Αρκτικός Κύκλος δεν είναι πια ο ίδιος.

Τον περασμένο Μάιο, ο Κιρ Άιναρσεν, υποπλοίαρχος της Νορβηγικής Ακτοφυλακής, μαζί με το μικρό του πλήρωμα, περιπολούσε για τρεις εβδομάδες στην περιοχή του νορβηγικού αρχιπελάγους Σβάλμπαρντ που βρίσκεται βαθιά στον Αρκτικό Κύκλο, σχεδόν 600 μίλια βόρεια από την βορειότερη άκρη της ηπειρωτικής Νορβηγίας.

Ιστορικό χαμηλό 

Τον χειμώνα του 2018 καταγράφηκαν νέα χαμηλά επίπεδα ρεκόρ στην έκταση του θαλάσσιου πάγου στην Αρκτική. Μια ημέρα του Φλεβάρη – ένα μήνα κατά τον οποίο οι θερμοκρασίες στην Αρκτική ήταν περίπου 20 βαθμούς Κελσίου υψηλότερες από τις κανονικές – η ποσότητα θαλάσσιου πάγου ήταν σχεδόν 500.000 τετραγωνικά μίλια λιγότερη από τον ιστορικό μέσο όρο, σύμφωνα με το Νορβηγικό Πολικό Ίδρυμα, έναν ερευνητικό οργανισμό της περιοχής.

«Δεν είναι εύκολο να δεις τις διαφορές από έτος σε έτος», λέει ο Τόμας Νίλσεν, εκδότης του πρακτορείου Barents Observer με έδρα το Κίρκενες, μια απομακρυσμένη νορβηγική πόλη που βρίσκεται κοντά στο βορειότερο άκρο της ευρωπαϊκής ηπείρου. «Αλλά το 2013… ήταν η πρώτη φορά που αρχίσαμε πραγματικά να αναρωτιόμαστε τι συμβαίνει».

Ο Νίλσεν, ο οποίος έχει ζήσει στο Κίρκενες για 15 χρόνια, εξηγεί ότι οι αλλαγές γίνονται όλο και πιο δραματικές από το λιώσιμο των πάγων και ο καιρός γίνεται όλο και πιο υγρός. Τον Ιούλιο, μια ευρεία περιοχή στη βορειοδυτική Ρωσία, τη βόρεια Νορβηγία, τη Φινλανδία και τη Σουηδία γνώρισε επίσης ένα πρωτοφανές κύμα καύσωνα που έφερε και μεγάλες πυρκαγιές.

Περιπολώντας στον Πόλο 

Πέρα από την ακτή, ο Άιναρσεν περιπολεί τις θάλασσες γύρω από το Σβάλμπαρντ. Παρά τις υψηλές θερμοκρασίες, η έκταση εξακολουθεί να είναι μία από τις πιο απομακρυσμένες θαλάσσιες οδούς της Γης. Το Χάρσταντ, το πλοίο του Άιναρσεν είναι ένα από τα 13 πλοία της νορβηγικής ακτοφυλακής που είναι επιφορτισμένα με την περιπολία των χωρικών υδάτων της χώρας που έχουν έκταση περίπου ίδια με την Μεσόγειο, δηλαδή περίπου επτά φορές το μέγεθος της Νορβηγίας.

Το Χάρσταντ αποτελούσε επί χρόνια την πρώτη γραμμή άμυνας  σε περίπτωση εμφάνισης πετρελαιοκηλίδας. Ήταν επίσης και η τελευταία γραμμή άμυνας: δεδομένης της απομακρυσμένης θέσης και των δυσκολιών των θαλασσών αυτών, το Χάρσταντ είναι το μοναδικό πλοίο της Νορβηγικής Ακτοφυλακής που μπορεί να συναντήσει κανείς για εκατοντάδες χιλιόμετρα.

Κίνηση στον Αρκτικό; 

Παλιότερα το σκληρό περιβάλλον της Αρκτικής καθιστούσε τη θαλάσσια περιοχή πολύ δύσκολη για τους ψαράδες και μόνο οι πιο ατρόμητοι εξερευνητές τολμούσαν να ταξιδέψουν εκεί με τα πλοία τους. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, η άκρη του κόσμου γνωρίζει μια τεράστια έκρηξη ανθρώπινης δραστηριότητας καθώς η Αρκτική έχει υπερθερμανθεί. Ο πάγος της θάλασσας, κάποτε μπλόκαρε όλα τα πλοία. Τώρα λιώνει με μεγάλη ταχύτητα. Καθώς ο πάγος υποχωρεί, τα πετρελαιοφόρα, τα εμπορικά πλοία, τα κρουαζιερόπλοια και οι ψαράδες εμφανίζονται σε όλο και μεγαλύτερη συχνότητα στην περιοχή.

Οι ακτοφύλακες  πλέον πρέπει να περιπολούν σε πολύ μεγαλύτερη έκταση και σε νερά για τα οποία σπάνια ανησυχούσαν στο παρελθόν. Η νορβηγική ακτοφυλακή όμως έχει μόλις 350 άτομα προσωπικό. Έτσι πλέον απαιτείται όλο και μεγαλύτερη δύναμη για να γίνεται ο σωστός αριθμός επιχειρήσεων. Η αμερικανική ακτοφυλακή σκοπεύει να κατασκευάσει έναν στόλο έξι παγοθραυστικών μέσα στην επόμενη δεκαετία. Αυτή τη στιγμή έχει μόλις ένα ενεργό παγοθραυστικό στην περιοχή κι αυτό έχει ηλικία τουλάχιστον 40 ετών.

Τουρισμός και αλιεία σε άνοδο

Η περιοχή αλλάζει άρδην. Σύμφωνα με τον Άιναρσεν η τουριστική κίνηση κοντά στο Σβάλμπαρντ έχει αυξηθεί κατά δέκα φορές τα τελευταία χρόνια. Η Ένωση Επιχειρήσεων Κρουαζιέρας της Αρκτικής αναμένει ότι τα επόμενα τρία χρόνια ο αριθμός των επιβατών στα πλοία της αναμένεται να αυξηθεί κατά 45%, από περίπου 26.296 επιβάτες το 2017 σε 38.000 επιβάτες το 2020. Επίσης η αλιεία – η δεύτερη μεγαλύτερη βιομηχανία της Νορβηγίας μετά τον τομέα πετρελαίου και φυσικού αερίου – αναπτύσσεται καθώς τα ψάρια μεταναστεύουν βόρεια στους πιο ζεστούς πλέον ωκεανούς.

Ανησυχούν οι ακτοφύλακες 

Οι αξιωματικοί της ακτοφυλακής σε ολόκληρη την παράκτια περιοχή της Αρκτικής ανησυχούν ότι η επόμενη μεγάλη θαλάσσια καταστροφή είναι θέμα χρόνου. Αυτό τρομάζει ακόμη και τους πιο σκληρούς ναυτικούς που πιστεύουν ότι οι επιχειρήσεις διάσωσης μπορεί να γίνουν πολύ συνηθισμένες στο μέλλον. Επίσης η νορβηγική ακτοφυλακή θα πρέπει να ασχοληθεί με την καταπολέμηση της παράνομης αλιείας. «Πρέπει να δώσουμε προτεραιότητες», λέει ο Άιναρσεν.

Δεν είναι ο μόνος που ανησυχεί. Οι ακτοφύλακες του βορρά έχουν αρχίσει να πιέζουν τις κυβερνήσεις τους για περισσότερους πόρους, περισσότερα πλοία και περισσότερες εκπαιδευτικές αποστολές εκπαίδευσης στην Αρκτική. Ωστόσο, προς την κατεύθυνση αυτή βοηθά το γεγονός ότι όλες οι χώρες αντιμετωπίζουν τα ίδια προβλήματα. Ακόμη και οι ΗΠΑ που έχουν περιπολίες στα νερά της Αλάσκας.

Ο Τσαρλς Ρέι, αξιωματικός της ακτοφυλακής των ΗΠΑ με πάνω από 40 χρόνια εμπειρία, περιγράφει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η μεγαλύτερη και πιο προηγμένη ακτοφυλακή του κόσμου στην Αλάσκα. Τα πετρελαιοφόρα κινούνται ανάμεσα σε τουριστικά και ερευνητικά πλοία. Ακόμη και τους καλοκαιρινούς μήνες, ο καιρός μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τις επιχειρήσεις. «Αυτό που στα Νότια ονομάζουν τυφώνα, στην Αλάσκα το λέμε απλώς Τρίτη», εξηγεί.

Επίσης οι αποστάσεις καθιστούν τις αποστολές απίστευτα περίπλοκες. «Ο κοντινότερος σταθμός Ακτοφυλακής στην περιοχή είναι το Κόντιακ», εξηγεί ο Ρέι. «Με τη διαδρομή που ακολουθεί το αεροπλάνο αυτό είναι 800 μίλια μακριά πάνω από μια οροσειρά 10.000 ποδιών. Με το ελικόπτερο είναι 1.300 μίλια μακριά. Με το πλοίο 1.500 μίλια». Ο Ρέι δήλωσε ότι ο αριθμός των επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης στην περιοχή έχει αυξηθεί κατά 200% τα τελευταία χρόνια αν και ακόμη είναι διαχειρίσιμος. «Δεν μιλάμε για χιλιάδες, μιλάμε για δεκάδες περιπτώσεις».

Στην ερώτηση αν είναι έτοιμοι να αποτρέψουν έναν «Τιτανικό» ή να αντιμετωπίσουν μια πετρελαιοκηλίδα σαν αυτή της Exxon Valdez, τόσο Νορβηγοί, όσο και Αμερικανοί αξιωματούχοι έδωσαν παρόμοιες απαντήσεις. Δεν διαθέτουν επαρκείς πόρους, δεν έχουν επαρκή προσόντα και κάνουν ότι μπορούν. «Αυτό που κάνουμε», λέει ο Ρέι είναι «διαχείριση των κινδύνων».

Οι κίνδυνοι αυξάνονται 

Αυτοί οι κίνδυνοι αυξάνονται. Το 2016 και το 2017, το Crystal Serenity, ένα πολυτελές κρουαζιερόπλοιο, ξεκίνησε από την Αλάσκα για τη Νέα Υόρκη μέσω του ύπουλου βορειοδυτικού περάσματος πάνω από τον Καναδά. Το ταξίδι πολυδιαφημίστηκε. Το πρόβλημα ήταν ότι το Crystal Serenity είναι ένα είδος σκάφους που θα μπορούσε να αποπλεύσει από το Μαϊάμι, τονίζει ο Ρέι. Δηλαδή, χωρίς σκληρό κύτος ή άλλα χαρακτηριστικά απαραίτητα για την πρόληψη μιας καταστροφής αν συγκρουόταν με ένα παγόβουνο.

Σύμφωνα με τον Ρέι, η εταιρεία του πλοίου είχε κάνει πολύ καλή δουλειά όσον αφορά τις προφυλάξεις ασφαλείας – είχε μάλιστα κι ένα πλοίο συνοδείας. Ωστόσο, εγγενείς κοινότητες της Αλάσκας και ομάδες περιβαλλοντικών ακτιβιστών, όπως οι Φίλοι της Γης, επέκριναν το σχέδιο της εταιρείας, αναφέροντας ότι υπήρχαν πιθανές περιβαλλοντικές επιπτώσεις από την απελευθέρωση ανθρώπινων αποβλήτων και καύσιμου στον ωκεανό, ενώ υπήρξαν κι αυτοί που σημείωναν το αστρονομικό κόστος με το οποίο θα επιβαρυνόταν η Καναδική ακτοφυλακή αν έπρεπε να παρέμβει.

Στο μεταξύ, όλο και περισσότερα κρουαζιερόπλοια κατευθύνονται προς το βορρά, παρά το γεγονός ότι δεν πληρούν τα λεγόμενα πρότυπα ασφαλείας των πολικών κωδικών που περιλαμβάνουν εξειδικευμένη εκπαίδευση και εξοπλισμό απομάκρυνσης πάγου.

Το Σβάλμπαρντ αποτελεί μια ιδιαίτερα πρόκληση για τέτοια κρουαζιερόπλοια, εξηγεί ο συντάκτης του Barents Observer, Τόμας Νίλσεν. Κι αυτό επειδή μεγάλο μέρος της επιφάνειας υπό τη θάλασσα παραμένει μη καταγεγραμμένο αφού μέχρι πρόσφατα ήταν καλυμμένο με πάγο. «Πολλοί καπετάνιοι σε κρουαζιερόπλοια δεν έχουν εμπειρία στην πλεύση στα αρκτικά ύδατα», τονίζει.

Συντονισμός δυνάμεων 

Προσπαθώντας να προλάβουν τα χειρότερα, οι ακτοφύλακες στο Βόρειο Ημισφαίριο προσπαθούν να συντονίσουν τις δυνάμεις τους και να προετοιμαστούν για επιχειρήσεις, έρευνας και διάσωσης και αντιμετώπισης πετρελαιοκηλίδων. Αφήνουν μάλιστα στην άκρη τις γεωπολιτικές εντάσεις.

Η νορβηγική ακτοφυλακή εξακολουθεί να συνεργάζεται με τους Ρώσους ομολόγους της για την παρακολούθηση της αλιείας καθώς και για τις πρακτικές έρευνας και διάσωσης κι αυτό παρόλο που το Όσλο ανέστειλε τη στρατιωτική του συνεργασία με τη Μόσχα. «Συνεργαζόμαστε με τους Ρώσους, όπως πάντα στο κομμάτι της ακτοφυλακής», σημειώνει ο Άιναρσεν.

Πριν από τρία χρόνια, οκτώ βόρειες χώρες – ο Καναδάς, η Δανία, η Φινλανδία, η Ισλανδία, η Νορβηγία, η Ρωσία, η Σουηδία και οι ΗΠΑ, δημιούργησαν το Φόρουμ Ακτοφυλακής της Αρκτικής, ένα νέο διεθνές σώμα για να συντονίσουν τις προσπάθειες συνεργασίας σε περιπτώσεις έκτακτων καταστάσεων.

Οι προσωπικές σχέσεις είναι απαραίτητες. «Το να μπορούμε να καλέσουμε τους Φινλανδούς, τους Σουηδούς ή τους Ρώσους και να πούμε: ‘έχουμε αυτό το περιστατικό’ είναι εξαιρετικά σημαντικό», λέει ο Ρέι από την ακτοφυλακή των ΗΠΑ. «Αυτό ακούγεται στοιχειώδες στην σημερινή εποχή της πληροφορίας. Ωστόσο, αυτή η εποχή δεν έχει φτάσει ακόμη ολότελα στην Αρκτική».

Το φόρουμ βοηθά τους ακτοφύλακες να επικοινωνούν μεταξύ τους, καθώς και με τις ιδιωτικές ναυτιλιακές και να οργανώνουν κοινές εκπαιδευτικές ασκήσεις, εξηγεί ο Τόμι Κίβενγιουρι, διοικητής της φινλανδικής συνοριοφυλακής.

Στο μεταξύ, η αμερικανική ακτοφυλακή πιέζει το Κογκρέσο να διαθέσει 750 εκατομμύρια δολάρια για να φτιάξει ένα νέο βαρύ παγοθραυστικό, το οποίο θα μπορούσε να ολοκληρωθεί μόλις το 2023. Και η ακτοφυλακή της Νορβηγίας αναμένει την κατασκευή τριών μεγάλων πλοίων για να αντικαταστήσουν το γερασμένο στόλο του 1980.

Ωστόσο, τα νέα πλοία κατά πάσα πιθανότητα δεν θα καλύψουν τις ανάγκες της περιοχής που ολοένα και μεγαλώνουν. Και έως να δημιουργηθεί αυτός ο νέος στόλος, το Χάρσταντ και τα άλλα πλοία είναι ότι έχει και δεν έχει η Αρκτική.

Κόλαση στο Βερολίνο: Εκρήξεις από πυρομαχικά του Β’Π.Π. στο δάσος που καίγεται – Τεράστια καταστροφή

Μεγάλη δασική πυρκαγιά μαίνεται στα προάστια του Βερολίνου, καίγοντας δάσος και αναγκάζοντας τις αρχές να εκκενώσουν τρία χωριά.

Στη μάχη της κατάσβεσης έχουν ριχτεί περισσότεροι από 300 πυροσβέστες, την ίδια στιγμή που από μεγάφωνα οι κάτοικοι των γύρω οικισμών ειδοποιούνταν να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους, παίρνοντας μαζί τους μόνο τα απολύτως αναγκαία. Υπολογίζεται ότι περισσότεροι από 540 άνθρωποι έχουν απομακρυνθεί από τις εστίες τους, λόγω της πρωτοφανούς έκτασης που έχει λάβει η φωτιά.

Η μεγάλη πυρκαγιά έχει επηρεάσει τη σιδηροδρομική σύνδεση γειτονικών πόλεων και οικισμών, αν και προς το παρόν δεν έχουν επηρεαστεί τα αεροδρόμια της γερμανικής πρωτεύουσας.

Τοπικός αξιωματούχος δήλωσε ότι η πυρκαγιά εκδηλώθηκε την Πέμπτη, με διάσπαρτες εστίες σε πολλά σημεία, και υπολογίζεται ότι ήδη έχει κάψει έκταση 3.000 στρεμμάτων. Ο καπνός δε είναι ορατός σε απόσταση 10 χιλιομέτρων.

Οι αρχές φοβούνται μεγάλη καταστροφή, καθώς πλέον δεν καίγεται μόνο η βάση αλλά και οι κορυφές των δέντρων. Πρωταρχικό μέλημα παραμένει η προστασία των γύρω οικισμών.

Ελικόπτερα ακόμη και θωρακισμένα οχήματα εξοπλισμένα με εκτοξευτήρες νερού έχουν ριχθεί στη μάχη για την κατάσβεση της πυρκαγιάς στην περιοχή αυτή στην οποία έχουν ήδη σημειωθεί πολλές δασικές πυρκαγιές τις τελευταίες εβδομάδες λόγω της επίμονης ξηρασίας.

Εκρήξεις από πυρομαχικά του Β’ Π. Π.

Το έργο των πυροσβεστών περιπλέκεται λόγω του κινδύνου εκρήξεων εξαιτίας της ύπαρξης πολλών πυρομαχικών από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο στο έδαφος, δήλωσε ο συντονιστής των συνεργείων διάσωσης Μίχαελ Κνάπε, στον ραδιοφωνικό σταθμό RBB.

Χαρακτήρισε την κατάσταση «δραματική», προσθέτοντας πως έχουν ήδη σημειωθεί πολλές μικρές εκρήξεις.

Η αστυνομία του Βερολίνου προέτρεψε τους κατοίκους της πρωτεύουσας με ένα τουίτ να κρατήσουν κλειστά τα παράθυρα και τις πόρτες.

(ΠΗΓΗ :  http://www.topontiki.gr/article/286699/kolasi-sto-verolino-ekrixeis-apo-pyromahika-toy-vpp-sto-dasos-poy-kaigetai-terastia   )

Page 1 of 2
1 2