Ρωσικός Στόλος πέρασε τον Βόσπορο και πλέει προς την Ανατολική Μεσόγειο

Η Ρωσία ενισχύει τις ναυτικές της δυνάμεις στα συριακά χωρικά ύδατα, στέλνοντας ισχυρά πολεμικά πλοία στις ακτές της Συρίας.

Στον απόηχο των προειδοποιήσεων ΗΠΑ, Γαλλίας και Μεγ. Βρετανίας να μη γίνει χρήση χημικών όπλων στην επικείμενη μάχη για την απελευθέρωση της επαρχίας Ιντλίμπ, στη βορειοδυτική Συρία, γιατί εάν γίνει χρήση χημικών οι δυτικές δυνάμεις θα παρέμβουν, οι Ρώσοι στέλνουν πολεμικά πλοία για να σταθούν απέναντι στους δυτικούς στόλους.

Τις προηγούμενες ημέρες το ρωσικό υπουργείο Άμυνας κατήγγειλε ότι ετοιμάζεται προβοκάτσια στην Ιντλίμπ από τους ισλαμιστές, οι οποίοι θα ρίξουν χημικά όπλα σε αμάχους και στη συνέχεια θα κατηγορήσουν τη συριακή κυβέρνηση.

Οι Ρώσοι πρόσθεσαν ότι δυτικά πολεμικά πλοία έχουν ήδη πάρει θέσεις για να πλήξουν κυβερνητικούς στόχους εξαπολύοντας πυραυλική επίθεση, τονίζοντας ότι η Ρωσία δεν θα το επιτρέψει αυτό.

Σύμφωνα με τον λογαριασμό στο Twitter που παρακολουθεί την κίνηση των πλοίων στο Βόσπορο, στις 25 Αυγούστου πέρασαν τα Στενά, με προορισμό τον ναύσταθμο της Ταρτούς στη Συρία, οι ρωσικές φρεγάτες «Admiral Grigorovich» και «Admiral Essen».

Ένα 24ωρο πριν ακόμα τρία ρωσικά πλοία πέρασαν τον Βόσπορο με προορισμό την Ανατολική Μεσόγειο στις ακτές της Συρίας.

Η συγκέντρωση τόσων πολλών ρωσικών πλοίων στις ακτές της Συρίας σίγουρα περιπλέκει την κατάσταση.

Εάν οι δυτικές δυνάμεις αποφασίσουν να «τιμωρήσουν» την κυβέρνηση Άσαντ, τότε οι Ρώσοι θα είναι υποχρεωμένοι να προστατέψουν τον Σύρο σύμμαχό τους.

Εδώ πρέπει να προσθέσουμε ότι η όλη κατάσταση γίνεται ακόμα πιο περίπλοκη και έναν ακόμα λόγο.

Αρχές Σεπτεμβρίου είναι προγραμματισμένη μεγάλη κοινή ναυτική άσκηση του αμερικανικού και του αιγυπτιακού πολεμικού ναυτικού στα χωρικά ύδατα της Αιγύπτου. Θα συμμετέχει και ελληνική φρεγάτα σε αυτή την άσκηση.

Αρχές Σεπτεμβρίου πάλι αναμένεται οι Τούρκοι να βγάλουν το γεωτρύπανό τους «Πορθητής» για να πραγματοποιήσουν γεώτρηση στην Ανατολική Μεσόγειο.

Όλοι αυτοί οι στόλοι συγκεντρώνονται στην ίδια περιοχή, στην Ανατολική Μεσόγειο γύρω από την Κύπρο, και τα ζητήματα που καλούνται να υπερασπιστούν, είτε στη Συρία, είτε στην κυπριακή ΑΟΖ, είναι αλληλένδετα.

*Στην κεντρική φωτογραφία βλέπετε τις δύο ρωσικές φρεγάτες να περνάνε τον Βόσπορο. Στο ακόλουθο tweet εικόνες από όλα τα ρωσικά πολεμικά που πέρασαν τις τελευταίες ημέρες με προορισμό τις ακτές της Συρίας

Εκατό μετανάστες πνίγηκαν στη Μεσόγειο ανοιχτά της Λιβύης

Περί τους 100 άνθρωποι πνίγηκαν μετά το ναυάγιο σκάφους που μετέφερε πρόσφυγες ανοικτά των δυτικών ακτών της Λιβύης , ανακοίνωσε σήμερα αξιωματικός της λιβυκής ακτοφυλακής.

Η ακτοφυλακή περισυνέλεξε 14 επιζώντες στην θαλάσσια περιοχή ανατολικά των ακτών της Τρίπολης.

Σε άλλο περιστατικό, η λιβυκή ακτοφυλακή σταμάτησε τον πλου δύο ακόμη σκαφών που μετέφεραν 200 πρόσφυγες και μετανάστες.

Η Λιβύη αποτελεί μία από τις χώρες επιβίβασης ανθρώπων που προσπαθούν να διασχίσουν την Μεσόγειο για να φθάσουν στην Ευρώπη. Ορισμένοι κατορθώνουν να φθάσουν στα διεθνή ύδατα, όπου μετεπιβιβάζονται σε πλοία, αλλά οι επεμβάσεις της λιβυκής ακτοφυλακής εντός των λιβυκών χωρικών υδάτων αυξάνονται. Στην περίπτωση αυτή, οι πρόσφυγες και μετανάστες αποβιβάζονται και πάλι στην Λιβύη.

(ΠΗΓΗ :  http://www.topontiki.gr/article/279737/ekato-metanastes-pnigikan-sti-mesogeio-anoihta-tis-livyis  )

Συναγερμός στη Μεσόγειο. Εντοπίστηκαν επικίνδυνες μέδουσες με δηλητηριώδη πλοκάμια

Συναγερμός σήμανε στη Μεσόγειο, μετά τον εντοπισμό δηλητηριωδών μεδουσών στις ακτές της Ισπανίας.

Αρχικά, οι επικίνδυνες μέδουσες βρέθηκαν στις ακτές της Ίμπιζα και της Φορμεντέρα, ενώ μερικές μέρες αργότερα εντοπίστηκαν και σε παραλία της Μαγιόρκα, γεγονός που δείχνει ότι το φαινόμενο επεκτείνεται σε διάφορες περιοχές της Μεσογείου.

Πρόκειται για τη λεγόμενη πορτογαλική καραβέλα, τον «τρόμο που επιπλέει», που επιστημονικά ονομάζεται Physalia physalis, και θεωρείται ένα από τα πιο επικίνδυνα είδη θαλάσσιου υδρόζωου. Μπορεί να μοιάζει με μέδουσα, αλλά στην ουσία ανήκει στην οικογένεια των σιφωνοφόρων.
Ζει κυρίως στα ανοιχτά του Ατλαντικού, Ινδικού και Ειρηνικού Ωκεανού. Παρ’ όλα αυτά, δυνατοί άνεμοι και ρεύματα μπορεί να τις μεταφέρουν σε παραλίες της Μεσογείου.
«Η κλιματική αλλαγή έχει αλλάξει τα δεδομένα της μετανάστευσης πολλών θαλάσσιων πλασμάτων. Αν αυτό καθιερωθεί θα δημιουργηθεί πρόβλημα» ανέφερε ο Xavier Pastor, ο διευθυντής της οικολογικής εκστρατείας Oceana.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των επιστημόνων, οι πορτογαλικές καραβέλες πέρασαν από τον Ατλαντικό Ωκεανό μέσα από το στενό του Γιβραλτάρ λόγω των ισχυρών ρευμάτων.
Την προηγούμενη εβδομάδα, «μέδουσες» ξεβράστηκαν και στην πόλη Αλικάντε στην ανατολική Ισπανία και οι αρχές αναγκάστηκαν να απαγορεύσουν το κολύμπι στις παραλίες της περιοχής για μερικές ημέρες.
Μάλιστα, σκέφτονται να τοποθετήσουν δίχτυα για να εμποδίσουν τις «μέδουσες» να πλησιάσουν στις ακτές, αλλά και drones για να επιβλέπουν την κατάσταση. Το δημοτικό συμβούλιο της Πάλμα ντε Μαγιόρκα απαγόρευσε την κολύμβηση και στις παραλίες Μolinar και Can Pastilla, εξαιτίας της εμφάνισης των θανατηφόρων «μεδουσών».
Σε άλλες παραλίες, όπου εντοπίστηκαν «μέδουσες» μικρού μεγέθους που δεν θεωρείται επικίνδυνοι, οι Αρχές προειδοποίησαν τους λουόμενους να είναι απλώς προσεκτικοί και σε περίπτωση που δουν πορτογαλική καραβέλα, να τους ειδοποιήσουν.

Το μήκος της μέδουσας Portuguese man o’ war, όπως αλλιώς ονομάζεται, ξεκινάει από τα 30 εκατοστά και μαζί με τα πλοκάμια της φθάνει μέχρι τα 30 μέτρα.
Το δηλητήριο τους είναι 10 φορές πιο ισχυρό από αυτό των κανονικών μεδουσών.

 

Μπορεί να σκοτώσει μικρά ψάρια, ενώ προκαλεί ισχυρό πόνο στους ανθρώπους. Παραλύει τα θύματά του για να τα φάει. Η επαφή με κομμένα πλοκάμια ή με νεκρή μέδουσα που ξεβράστηκε στην ακτή, πονάει το ίδιο με το τσίμπημα της μέδουσας όταν είναι ζωντανή.
Στους ανθρώπους εκτός από τον έντονο πόνο, αφήνει κόκκινα σημάδια στο δέρμα που κρατούν περίπου 3 μέρες, ενώ ο πόνος αρχίζει να εξασθενεί μετά τις 3 ώρες.
Το δηλητήριο μπορεί να μεταφερθεί στους λεμφαδένες και να προκαλέσει συμπτώματα που μοιάζουν με αλλεργική αντίδραση, όπως πρήξιμο στο λαιμό, απόφραξη των αεραγωγών, καρδιακή δυσφορία και αδυναμία αναπνοής.
Μπορεί να προκληθεί ακόμη και πυρετός.
Ο θάνατος από τσίμπημα της συγκεκριμένης μέδουσας είναι πολύ σπάνιος, αλλά όχι απίθανος.

Οι γιατροί συμβουλεύουν τους λουόμενους, σε περίπτωση που έρθουν σε επαφή με την πορτογαλική καραβέλα, να αφαιρέσουν με γάντια τη «γλίτσα» που αφήνει η μέδουσα, να πλύνουν το σημείο προσεκτικά με θαλασσινό και στη συνέχεια με εμφιαλωμένο νερό, να το τοποθετήσουν πάγο για το πρήξιμο και να επισκεφτούν εγκαίρως έναν γιατρό.

Με πληροφορίες από Deutsche Welle

(ΠΗΓΗ : http://www.valueforlife.gr/free-time/synagermos-sti-mesogeio-entopistikan-epikindynes-medoyses-me-dilitiriodi-plokamia/  )

Spiegel: Τεράστια αποθέματα φυσικού αερίου στη Μεσόγειο

Για «κυνήγι θησαυρού» στη Μεσόγειο κάνει λόγο δημοσίευμα του γερμανικού περιοδικού der Spiegel, αναφερόμενο στα κοιτάσματα φυσικού αερίου που υπάρχουν στην περιοχή.

Το περιοδικό εκτιμά ότι στη Μεσόγειο υπάρχουν «τεράστια αποθέματα φυσικού αερίου και πολλοί θέλουν να εξορύξουν την πρώτη ύλη. Τώρα κλιμακώνεται η διένεξη ανάμεσα στο Ισραήλ και το Λίβανο, αλλά κι ανάμεσα στην Τουρκία και την Κύπρο».

Το δημοσίευμα αναφέρει μεταξύ άλλων τα εξής:

Ο πόλεμος στη Συρία, η πυρηνική απειλή από τη Βόρεια Κορέα, η διένεξη Ιράν και Ισραήλ, η διαμάχη για τα νησιά της νότιας κινεζικής θάλασσας – όλες οι παγκόσμιες εστίες κρίσης συζητούνται στη Διάσκεψη Ασφαλείας του Μονάχου. Είναι πολύ πιθανό όμως ότι το ενδιαφέρον εστιάζεται και στη Μεσόγειο. Κι ο λόγος είναι, το φυσικό αέριο.

Πολλά παραμεσόγεια κράτη τσακώνονται αυτόν τον καιρό για το ποιος επιτρέπεται και πού να αναζητήσει και να εξορύξει την πρώτη ύλη. Η Τουρκία με την Κύπρο και την Ελλάδα, το Ισραήλ με το Λίβανο. Από τις αρχές του μήνα η κατάσταση έχει κλιμακωθεί.

Νότια του κυπριακού λιμανιού της Λάρνακας βρίσκεται ένας θησαυρός αερίου. Σύμφωνα με την κυβέρνηση της Λευκωσίας, τουρκικά πολεμικά πλοία εμποδίζουν από την Παρασκευή της προηγούμενης εβδομάδας τον ιταλικό ενεργειακό όμιλο ΕΝΙ να φτάσει με το πλοίο-γεωτρύπανο “Saipem 12000” την περιοχή προς εξερεύνηση.

Το υπόβαθρο αυτής της επιχείρησης μπλοκαρίσματος είναι η εδώ και δεκαετίες διαρκούσα διένεξη στο τρίτο μεγαλύτερο νησί της Μεσογείου. Το 1974 ο τουρκικός στρατός κατέλαβε το βόρειο τμήμα, αφού οι Ελληνοκύπριοι είχαν διαπράξει πραξικόπημα για να προσαρτήσουν το νησί στην Ελλάδα. Έκτοτε η χώρα είναι διαιρεμένη.

Η Κυπριακή Δημοκρατία, η κυβέρνηση της οποίας κυβερνά το νότιο τμήμα από τη Λευκωσία, είναι μέλος της ΕΕ από το 2004. Δεν αναγνωρίζεται από την Τουρκία. Τώρα η κυβέρνηση της Άγκυρας έχει τη γνώμη ότι η αναζήτηση πρώτων υλών χωρίς τη σύμφωνη γνώμη των Τουρκοκυπρίων περιφρονεί τα δικαιώματά τους και μαζί τα δικά της.

Η ΕΕ επικρίνει το μπλοκάρισμα του πλοίου και προειδοποιεί ότι η Τουρκία πρέπει να σεβαστεί την εδαφική κυριαρχία της χώρας μέλους της ΕΕ. Στο περιθώριο της συνόδου κορυφής για την καταπολέμηση του ΙΚ στο Κουβέιτ αυτή τη βδομάδα, οι ΥΠΕΞ της Τουρκίας και της Ιταλίας συζήτησαν επίσης για το θέμα αυτό.

Το ιταλικό ΥΠΕΞ – σύμφωνα με το Dpa – δήλωσε μετά τη συνάντηση ότι αναμένει να βρεθεί μια «κοινή λύση, σύμφωνη με το διεθνές δίκαιο και τα συμφέροντα τόσο της ΕΝΙ, των χωρών της περιοχής όσο και των δύο κυπριακών κοινοτήτων». Προς το παρόν όμως δεν διαφαίνεται συμβιβασμός. Το μπλόκο στην ανατολική Μεσόγειο καλά κρατεί.

Έτσι, σε πρώτη φάση, στην οικονομικά πληγείσα από την ευρωκρίση Κυπριακή Δημοκρατία απομένει μόνο η ελπίδα για τα άλλα, αδιαφιλονίκητα κοιτάσματα αερίου, μεταξύ των οποίων και το Block 12, το επονομαζόμενο «Αφροδίτη». Κι αυτό συνορεύει με τις συμφωνημένες πριν μερικά χρόνια θαλάσσιες οικονομικές ζώνες της Αιγύπτου, του Ισραήλ και του Λιβάνου. Στο βυθό της Μεσογείου στένεψαν τα πράγματα.

Και τα δυο εχθρικά κράτη της Μέσης Ανατολής, Ισραήλ και Λίβανος, ‘τρώγονται’ λόγω του φυσικού αερίου. Η κυβέρνηση της Ιερουσαλήμ προωθεί εντατικά την αναζήτηση αερίου.

Εδώ και πέντε χρόνια γίνεται εκμετάλλευση των 282 δισ. κυβικών μέτρων κοιτάσματος “Tamar”, το οποίο απέχει περίπου 80 χλμ. περίπου από το λιμάνι της Χάιφα. Του χρόνου αναμένεται να έχει εξερευνηθεί το πολύ μεγαλύτερο κοίτασμα «Λεβιάθαν», 621 δισ. κυβικών μέτρων.

Τώρα έχει ξεσπάσει διαμάχη για μια μεγάλη περιοχή έκτασης 1.742 τ.χλμ., το οποίο διεκδικούν οι δύο χώρες. Ο ισραηλινός ΥΠΕΞ Α Λίμπερμαν προειδοποίησε, στα τέλη Ιανουαρίου, τις διεθνείς εταιρείες να μη συμμετάσχουν στην έρευνα και εκμετάλλευση, γιατί – όπως είπε – θα ήταν «λάθος». Υπονοούσε την ΕΝΙ, τη γαλλική Total και τη ρωσική Novatek.

Η κυβέρνηση του Λιβάνου εμφανίζεται απτόητη. Την περασμένη Παρασκευή ο υπ. Ενέργειας Σεζάρ Αμπί Χαλίλ υπέγραψε συμφωνίες με την κοινοπραξία. Ο αμερικανός ΥΠΕΞ Ρεξ Τίλερσον , σε επίσκεψή του την Πέμπτη στη Βηρυτό, προσπάθησε να διαμεσολαβήσει ανάμεσα στη λιβανέζικη και στην ισραηλινή θέση, αλλά αποχώρησε χωρίς αποτέλεσμα.

Κι έπειτα τίθεται και το ερώτημα πώς η Κύπρος και το Ισραήλ θα μπορέσουν στο μέλλον να εξάγουν εν γένει το φυσικό αέριο. Υπό συζήτηση βρίσκεται ένας αγωγός από το Ισραήλ μέσω Κύπρου και Ελλάδας να το μεταφέρει στην Ιταλία.

Οι υπ. Ενέργειας των τεσσάρων χωρών υπέγραψαν στα τέλη του περασμένου χρόνου σχετική δήλωση προθέσεων. Το έργο όμως θεωρείται μάλλον μη ρεαλιστικό, λόγω του υψηλού κόστους, της γεωπολιτικής κατάστασης και των τεχνικών προκλήσεων.

Αντ’ αυτού υπάρχουν σκέψεις να διοχετεύουν το Ισραήλ και η Κύπρος το υγροποιημένο αέριό τους (LNG) στην Αίγυπτο. Η χώρα διαθέτει ήδη εργοστάσια LNG και είναι το μοναδικό παραμεσόγειο κράτος, το οποίο μπορεί να εκμεταλλευθεί τα κοιτάσματα αερίου του χωρίς πολιτικές διενέξεις.

Το 2015 η ΕΝΙ βρήκε έξω από την παραθαλάσσια πόλη Port Said, σε βάθος 1500 μέτρων κοίτασμα φυσικού αερίου έκτασης περίπου 100.000 τ.χλμ. – το “Zohr”. Θεωρείται το μεγαλύτερο εύρημα που ανακαλύφτηκε ποτέ στη Μεσόγειο και αναμένεται να καλύπτει τις ανάγκες της Αιγύπτου σε αέριο για τις επόμενες δεκαετίες. Ο Πρόεδρος Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι εγκαινίασε πανηγυρικά το κοίτασμα πριν από δύο εβδομάδες.

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ.ΕΦΣΥΝ http://www.efsyn.gr/arthro/spiegel-terastia-apothemata-fysikoy-aerioy-sti-mesogeio)