Τζανακόπουλος: Νέες καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας, αυξήσεις μισθών, δικαιότερη φορολογία, αποτελεσματική διοίκηση, ισχυρό κοινωνικό κράτος στο πρόγραμμά μας

Τη Δευτέρα ο Αλέξης Τσίπρας θα παρουσιάσει το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία, για την επόμενη τετραετία, που θα ξεδιπλώνει ένα συνολικό πολιτικό και οικονομικό τετράπτυχο, δήλωσε ο υπουργός Επικρατείας και Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, Δημήτρης Τζανακόπουλος, σε συνέντευξη του στην ΕΡΤ 1.

Το πολιτικό και οικονομικό αυτό τετράπτυχο προβλέπει:

1. Νέες και καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας με αυξήσεις μισθών.

2. Δικαιότερη φορολογία.

3. Αποτελεσματική δημόσια διοίκηση.

4. Ισχυρό κοινωνικό κράτος και κοινωνική ασφάλεια.

Αναφερόμενος στις εθνικές εκλογές της 7ης Ιουλίου ο κ. Τζανακόπουλος έθεσε το διακύβευμα, λέγοντας: «Σε αυτές τις εκλογές κρίνεται ποιος και πως θα κυβερνήσει τη χώρα. Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε σε ένα σταυροδρόμι και ο ελληνικός λαός οφείλει να επιλέξει αν θα δώσει χώρο σε μια προσπάθεια η οποία θα γίνει το επόμενο διάστημα για να επιστρέψουμε σε πολιτικές Μνημονίων και σκληρής λιτότητας ή αν θα κάνουμε το βήμα μπροστά».

Ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος κατηγόρησε τον πρόεδρο της Νέας Δημοκρατίας Κυριάκο Μητσοτάκη ότι έχει πρόγραμμα «κρυφών αυξήσεων» στη φορολογία, αναφέροντας ως παράδειγμα την κατάργηση του υπερεκπτωτικού συντελεστή 6% στον ΦΠΑ, και μιλάει «συγκαλυμμένα» και για απολύσεις.

Είπε, ακόμα, πως με τις θέσεις του ο κ. Μητσοτάκης έχει «ανοίξει την όρεξη» συντηρητικών κύκλων της Ευρώπης, οι οποίοι βλέπουν ότι οι επιδιώξεις τους είναι κοντά με το πρόγραμμα του προέδρου της Νέας Δημοκρατίας.

«Στη Ν.Δ έχει πέσει γενικό σιωπητήριο, διότι νομίζουν ότι έτσι θα αντιπαρέλθουν τα αδιέξοδα και τα πρόγραμμα τους», παρατήρησε και σε ερώτηση ότι ο κ. Μητσοτάκης έχει επιλέξει μια «ήπια» προεκλογική εκστρατεία, απάντησε ότι το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης θα πάει με δύο πρόσωπα στις εκλογές.

» Η Ν.Δ θα κάνει δύο πράγματα στην πορεία μέχρι τις εθνικές εκλογές. Θα επιλέξει από τη μία πλευρά να κρυφτεί από την πολιτική και προγραμματική αντιπαράθεση και θα προσπαθήσει να φιλοτεχνήσει ένα πρόσωπο δήθεν μετριοπάθειας, το οποίο θεωρεί ότι σε αυτή τη φάση την ευνοεί. Ωστόσο οι μηχανισμοί της Ν.Δ -και είναι πολλοί αυτοί οι μηχανισμοί και μιλώ φυσικά για τους μιντιακούς μηχανισμούς, για τους κοινωνικούς μηχανισμούς, τα διάφορα εξωθεσμικά κέντρα μέσω των οποίων μπορεί να επηρεάζει την κοινή γνώμη-θα συνεχίσουν τη δηλητηριώδη εκστρατεία εναντίον του ΣΥΡΙΖΑ. Επομένως θα έχουμε μια επίσημη Ν.Δ η οποία θα λειτουργεί με όρους μετριοπάθειας και την ίδια στιγμή θα αποφεύγει την πολιτική και προγραμματική αντιπαράθεση και από κάτω το δηλητήριο θα συνεχίσει να κάνει τη δουλειά του», είπε χαρακτηριστικά.

Παράλληλα σημείωσε ότι η Ν.Δ. έχει τη βοήθεια του φιλικού της Τύπου με έναν «καταιγισμό ψευδών ειδήσεων».

Δήλωσε πως η επιδίωξη του ΣΥΡΙΖΑ είναι να ανοίξει όσο γίνεται περισσότερο την πολιτική και προγραμματική αντιπαράθεση διότι θεωρεί ότι εκεί έχει το πλεονέκτημα, δηλαδή στη σύγκριση των πολιτικών προοπτικών με τη Νέα Δημοκρατία.

Στο σημείο αυτό ο κ. Τζανακόπουλος αναρωτήθηκε τι φοβάται ο κ. Μητσοτάκης, καθώς, όπως είπε, είναι ο πρώτος αρχηγός αξιωματικής αντιπολίτευσης που φαίνεται να διστάζει να πάει σε ένα τηλεοπτικό ντιμπέιτ με τον Τσίπρα, επειδή, όπως εξήγησε, συνήθως οι εν ενεργεία πρωθυπουργοί είναι αυτοί που αποφεύγουν το ντιμπέιτ και όχι οι αρχηγοί της αξιωματικής αντιπολίτευσης.

Ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος τόνισε πως όχι μόνο δεν ισχύει ο ισχυρισμός της Ν.Δ ότι καταργούνται τα θετικά αντίμετρα της κυβέρνησης, αλλά αντιθέτως εφαρμόζονται και θα εφαρμοστούν και άλλα επιπλέον, με μία προϋπόθεση: Να εκλεγεί κυβέρνηση ο ΣΥΡΙΖΑ με πρωθυπουργό τον Αλέξη Τσίπρα.

(ΠΗΓΗ : https://www.presspublica.gr/tzanakopoylos-nees-kala-ameivomenes-theseis-ergasias-ayxiseis-misthon-dikaioteri-forologia-apotelesmatiki-dioikisi-ischyro-koinoniko-kratos-sto-programma-mas/  )

Τέλος μετά από 60 χρόνια για τις ταυτότητες – Πώς θα είναι οι νέες

Τέλος εποχής μετά από 60 ολόκληρα χρόνια για τις αστυνομικές ταυτότητες που ξέραμε.

Από το Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ ξεκίνησε η διαγωνιστική διαδικασία για τη δημιουργία ενός νέου Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος Εντύπων Ασφαλείας (Ο.Π.Σ.Ε.Α.) με σκοπό την έκδοση των νέων Δελτίων Ταυτότητας, αλλά και όλων των εγγράφων ασφαλείας.

Ήδη, εστάλησαν οι προσκλήσεις ενδιαφέροντος σε μεγάλο αριθμό ειδικευμένων φορέων, οι οποίοι θα υποβάλουν τις προσφορές τους, που θα αξιολογηθούν και θα προχωρήσει η κατασκευή των νέων ταυτοτήτων.

Υπενθυμίζεται ότι οι εταιρείες που θα υποβάλουν ενδιαφέρον πρέπει να πληρούν συγκεκριμένες προϋποθέσεις μεταξύ των οποίων να έχουν κατασκευάσει τέτοια έγγραφα σε άλλες τουλάχιστον δύο χώρες της Ε.Ε.

Από το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη διευκρινίζεται ότι οι νέες ταυτότητες είναι μόνο ένα μέρος από αυτά που θα κατασκευαστούν, καθώς η δημιουργία του Ο.Π.Σ.Ε.Α. γίνεται, μεταξύ άλλων, και για λόγους οικονομίας και θα αναλάβει την κατασκευή όλων των εγγράφων ασφαλείας, στα οποία περιλαμβάνονται τα διπλώματα οδήγησης, όλα τα ταξιδιωτικά έγγραφα αλλοδαπών, αλλά και η αναβάθμιση των ελληνικών διαβατηρίων, που, ούτως η άλλως, θεωρούνται από τα ασφαλέστερα στον κόσμο.

Με τη δημιουργία του νέου Ο.Π.Σ.Ε.Α., οι νέες ταυτότητες και τα άλλα έγραφα ασφαλείας θα ακολουθούν πλήρως τις σχετικές συστάσεις του ICAO (Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας) και των ευρωπαϊκών κανονισμών.

Σημειώνεται ότι η απόφαση της Ε.Ε. για την κατασκευή νέων ταυτοτήτων ελήφθη από τον περασμένο Νοέμβριο και τις επόμενες μέρες γίνεται κανονισμός. Από τη στιγμή εκείνη όλες οι χώρες μέλη έχουν περιθώριο 24 μηνών για να προχωρήσουν στην κατασκευή των εγγράφων ασφαλείας των πολιτών τους.

Βιομετρικά στοιχεία και δακτυλικά αποτυπώματα

Οι νέες ελληνικές ταυτότητες θα έχουν μορφή πιστωτικής κάρτας, τύπου ID-1, με κοινά χαρακτηριστικά ασφαλείας και θα περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, Ζώνη Μηχανικής Ανάγνωσης, για αναγνώριση από ειδικά μηχανήματα σάρωσης.

Ειδικότερα, με την Εκτελεστική Απόφαση C (2018) 7774 final της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (30/11/2018) καθορίζονται οι τεχνικές προδιαγραφές – πρότυπα για τα χαρακτηριστικά ασφαλείας και τη χρήση βιομετρικών στοιχείων στα διαβατήρια και τα ταξιδιωτικά έγγραφα των Κρατών Μελών.

Μεταξύ αυτών των προδιαγραφών περιλαμβάνεται για τις ταυτότητες ειδικός κωδικός και Ζώνη Ειδικής Ανάγνωσης, που θα αναγνωρίζεται από τα μηχανήματα σάρωσης στα αεροδρόμια, λιμάνια και σε σιδηροδρομικούς σταθμούς.

Από την κοινή απόφαση προβλέπεται, επίσης, η ενσωμάτωση chip (χωρίς επαφή) το οποίο θα εμπεριέχει τα βιομετρικά στοιχεία, δηλαδή, ψηφιακή φωτογραφία του κατόχου και δύο δακτυλικά αποτυπώματα (αριστερός και δεξιός δείκτης).

Όπως έγινε γνωστό από αρμόδιους παράγοντες του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ, ο σκοπός της αλλαγής ταυτοτήτων και των άλλων εγγράφων είναι «ο περιορισμός της πλαστογράφησης», αλλά κυρίως «ο έλεγχος της παράνομης μετανάστευσης και της τρομοκρατίας», καθώς και «η ενίσχυση της ελεύθερης κυκλοφορίας ανάμεσα στα κράτη- μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης».

Ειδικά για τα διαβατήρια, όπως έγινε γνωστό, η αναβάθμιση συνίσταται στην ενσωμάτωση του τσιπ που υπάρχει ήδη, με τη μορφή που θα έχουν οι ταυτότητες, που είναι πιο εξελιγμένες.

Στα έντυπα ασφαλείας, την κατασκευή των οποίων θα έχει το νέο Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Εντύπων Ασφαλείας (Ο.Π.Σ.Ε.Α.), εκτός από τις ταυτότητες και τα διαβατήρια των Ελλήνων πολιτών, συγκαταλέγονται αναλυτικά:

* Διπλωματικά – Υπηρεσιακά Διαβατήρια,

* Ταξιδιωτικά Έγγραφα Σύμβασης του ΟΗΕ 1951 για πρόσφυγες,

* Ταξιδιωτικά Έγγραφα Σύμβασης του ΟΗΕ 1954 για απάτριδες,

* Άδειες Ικανότητας Οδήγησης (υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών),

* Άδειες Διαμονής Υπηκόων Τρίτων Χωρών (υπουργείου Μεταναστευτικής Πολιτικής),

* Άδειες διαμονής ενιαίου τύπου Ομογενών Αλβανίας – Τουρκίας (Δ/νση Αλλοδαπών ΑΕΑ),

* Άδειες Διαμονής Δικαιούχων Διεθνούς Προστασίας (Υπηρεσίας Ασύλου),

* Υπηρεσιακά δελτία ταυτότητας Αστυνομικού προσωπικού.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ελλάδα ήταν από τις τελευταίες χώρες της Ευρώπης που εκδίδει ταυτότητες χωρίς Μηχανική Ζώνη Ανάγνωσης, ταυτότητες που δεν ακολουθούν τις σχετικές συστάσεις του ICAO (Διεθνής Οργανισμός Αεροπλοΐας).

(ΑΠΕ ΜΠΕ)

(ΠΗΓΗ : https://www.documentonews.gr/article/telos-meta-apo-60-xronia-gia-tis-taytothtes-pws-tha-einai-oi-nees?fbclid=IwAR0x1MxcCnNrxtjOqbkmhen0Zzv6yUMzeHJkNCM4X2lW9m9Fui33yk-f_5Q )

Μετακομίζουν τα ΚΤΕΛ Αττικής: Τι αλλάζει για δεκάδες δρομολόγια, ποιες είναι οι νέες αφετηρίες

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αποφάσισε αλλαγές σε 39 τακτικά δρομολόγια του ΚΤΕΛ Αττικής, ζητώντας την υπογραφή σύμβασης εκτέλεσης του καθοριζόμενου συγκοινωνιακού έργου μεταξύ του ΟΑΣΑ Α.Ε. και του ΚΤΕΛ Νομού Αττικής Α.Ε. το αργότερο μέχρι τις 4 Απριλίου, ώστε να λειτουργήσουν οι νέες αφετηρίες από τα τέλη Μαΐου.

Με τη σύμβαση θα καθοριστούν, μεταξύ άλλων, οι όροι εκτέλεσης του συγκεκριμένου συγκοινωνιακού έργου, οι υποχρεώσεις του συγκοινωνιακού φορέα ΚΤΕΛ Νομού Αττικής Α.Ε., οι όροι παρακολούθησης της τήρησης του εκτελούμενου συγκοινωνιακού έργου καθώς και το εφαρμοστέο Δίκαιο σε περίπτωση παράβασης των υποχρεώσεων που απορρέουν από τη σύμβαση, ώστε να εξασφαλιστεί η διαλειτουργικότητα των ΚΤΕΛ Αττικής με το δίκτυο αστικών συγκοινωνιών της πόλης, αλλά και η αποφόρτιση των κύριων οδικών αξόνων που διέρχονται από το κέντρο της Αθήνας.

Τα εισιτήρια των 39 γραμμών αναμένεται να μειωθούν κατά 1,40 ευρώ ώστε να μην προκύψει επιβάρυνση για τους επιβάτες που θα χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς για να φτάσουν στις νέες αφετηρίες.

Οι απαιτούμενες προσαρμογές, κατά το περιεχόμενο της μελέτης του ΟΑΣΑ για την «Αναδιάρθρωση Αφετηριών και Δικτύου Γραμμών ΚΤΕΛ Ν. Αττικής», θα πρέπει να υλοποιηθούν εντός 45 ημερών από την υπογραφή της σχετικής σύμβασης στις παρακάτω θέσεις:

  • ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΣ & ΝΟΤΙΟΣ ΤΟΜΕΑΣ (Μεσόγεια): σταθμός Νομισματοκοπείο (εντός του σταθμού μετεπιβίβασης λεωφορείων)
  • ΝΟΤΙΟΣ ΤΟΜΕΑΣ (τοπικές γραμμές): σταθμός Κορωπί (μπροστά από τον σταθμό)
  • ΝΟΤΙΟΣ ΤΟΜΕΑΣ (παραλιακά): σταθμός Συγγρού-Φιξ (εντός του σταθμού μετεπιβίβασης λεωφορείων)
  • ΔΥΤΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ: σταθμός Ελαιώνας (οδός Μαρκόνι)
  • ΒΟΡΕΙΟΣ ΤΟΜΕΑΣ: σταθμός Κηφισιά (οδός Γρ. Λαμπράκη) και σταθμός Κάτω Πατήσια (οδός Στρατηγού Καλλάρη)

ΚΤΕΛ Αττικής - λεωφορεία

Τα 39 δρομολόγια είναι:

ΡΑΦΗΝΑ – ΜΑΡΑΘΩΝΑΣ: Από τον σταθμό Νομισματοκοπείο, στις γραμμές Ραφήνα, Ν. Μάκρη, Μαραθώνας, Γραμματικό, Κάτω Σούλι, Αγ. Μαρίνα και Σχινιάς.

ΜΕΣΟΓΕΙΑ: Από τον σταθμό Νομισματοκοπείο, στις γραμμές Μαρκόπουλο, Κορωπί-Μαρκόπουλο- Καλύβια-Κερατέα-Λαύριο, Κερατέα. Από τον σταθμό Κορωπί θα ξεκινούν οι τοπικές γραμμές για Μαρκόπουλο-Καλύβια-Ανάβυσσο-Π.Φώκαια, Λαύριο-Σούνιο και τα δρομολόγια Μαρκόπουλο-Βραυρώνα, Κερατέα-Κ. Θάλασσα, Αεροδρόμιο-Στ. Κορωπί–Μαρκόπουλο-Πόρτο Ράφτη-Αυλάκι, Αεροδρόμιο-Ραφήνα.

ΒΟΡΕΙΟΣ ΤΟΜΕΑΣ: Από τον σταθμό Κηφισιά, στις γραμμές Αγ. Απόστολοι, Σκάλα Ωρωπού, Καπανδρίτι- Βαρνάβας, Καπανδρίτι, Σκάλα Ωρωπού-Δήλεσι, Σκάλα Ωρωπού-Συκάμινο, Σκάλα Ωρωπού-Χαλκούτσι.

Από τον σταθμό Κάτω Πατήσια, στις γραμμές Αγ. Απόστολοι, Σκάλα Ωρωπού, Καπανδρίτι-Βαρνάβας, Καπανδρίτι, Σκάλα Ωρωπού-Δήλεσι, Σκάλα Ωρωπού-Συκάμινο, Σκάλα Ωρωπού-Χαλκούτσι.

ΔΥΤΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ: Από τον σταθμό Ελαιώνας, στις γραμμές Μέγαρα, Βίλια-Ερυθρές. Επίσης, στις γραμμές Βίλια-Πόρτο Γερμενό, Μέγαρα-Πάχη, Μέγαρα-Αλεποχώρι, Μέγαρα-Κινέτα.

ΝΟΤΙΟΣ ΤΟΜΕΑΣ: Από τον σταθμό Συγγρού-Φιξ, στις γραμμές Ανάβυσσος-Π. Φώκαια, Σούνιο, αλλά και τη γραμμή Σούνιο-Λαύριο.

(ΠΗΓΗ : http://www.topontiki.gr/article/316669/metakomizoyn-ta-ktel-attikis-ti-allazei-gia-dekades-dromologia-poies-einai-oi-nees   )

Αυτές είναι οι νέες προθεσμίες για τους δασικούς χάρτες σε Ραφήνα, Πικέρμι, Μαραθώνα, Σπάτα & Αρτέμιδα

Παράταση 3 μηνών στην προθεσμία υποβολής αντιρρήσεων κατά των δασικών χαρτών δίνει το υπουργείο Περιβάλλοντος σε 31 περιοχές, μεταξύ αυτών οι πληγείσες από τις φονικές πυρκαγιές του Ιουλίου, με τροπολογία που κατατέθηκε χθες στη Βουλή.

Παράλληλα, το Κτηματολόγιο ανακοίνωσε την παράταση μέχρι τις 13 Μαΐου για την υποβολή συλλογής δηλώσεων στις περιοχές Κόρινθο, Λουτράκι και Αγίους Θεοδώρους.

Επιπλέον, σήμερα ολοκληρώνεται η διαδικασία ανάρτησης δασικών χαρτών σε περιοχές της Ανατολικής και Δυτικής Αττικής, της Καβάλας, καθώς και σε ολόκληρη την ΠΕ Τρικάλων. Σύμφωνα με το ΥΠΕΝ, εντός τριμήνου οι συγκεκριμένες περιοχές που αφορούν στο 5% της έκτασης της χώρας θα προχωρήσουν σε διαδικασίες μερικής κύρωσης.

Όσον αφορά τις παρατάσεις των δασικών χαρτών, το υπουργείο τις δίνει με το σκεπτικό να υπάρξει περαιτέρω χρόνος στους πυρόπληκτους πολίτες να αξιοποιήσουν τα διαθέσιμα εργαλεία αλλά και στους πολίτες των Κυκλάδων να περιμένουν μέχρι να κατατεθούν οι ρυθμίσεις για τις χορτολιβαδικές εκτάσεις, που έχουν προκαλέσει πονοκέφαλο στους νησιώτες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι συνεχίζεται κανονικά και χωρίς παράταση η ανάρτηση των δασικών χαρτών στις περιοχές του Κορωπίου, της Μαγνησίας και της Καρδίτσας, η οποία ξεκίνησε την 1η Μαρτίου.

Πού θα γίνει κύρωση το επόμενο 3μηνο

Ανατολικής Αττικής (περιοχές Δήµων Αγ. Παρασκευής, Βριλησσίων, Ηρακλείου Αττικής και των δηµοτικών ενοτήτων: α) Ανθούσας, Γέρακα, Παλλήνης Δήµου Παλλήνης, β) Ν. Ψυχικού Δήµου Φιλοθέης – Ψυχικού Περιφερειακής Ενότητας Ανατολικής Αττικής.

Δυτικής Αττικής (προκαποδιστριακών ΟΤΑ: Ελευσίνας, Μαγούλας, Νέας Περάμου, Οινόης, Ερυθρών, Βιλίων Π.Ε. Δυτ. Αττικής και Κορυδαλλού Π.Ε. Πειραιώς)

Τρικάλων (ολόκληρη περιοχή αρμοδιότητας Διεύθυνσης Δασών)

Καβάλας 1) Αγίου Κοσµά, 2) Γέροντα, 3) Γραβούνης, 4) ∆ιποτάµου, 5) ∆υσβάτου, 6) Ελαφοχωρίου, 7) Ερατεινού, 8) Ζαρκαδιάς, 9) Κεχροκάµπου, 10) Λεκάνης, 11) Μακρυχωρίου, 12) Πέρνης, 13) Πετροπηγής, 14) Πλαταµώνος, 15) Ποντολίβαδου, 16) Χρυσουπόλεως και 17) Χρυσοχωρίου, του ∆ήµου Νέστου, της Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας

Παράταση μέχρι τις 28 Ιουνίου

Ανατολικής Αττικής και συγκεκριμένα στους δήμους: Αμαρουσίου, Ν. Ιωνίας, Καισαριανής, Ζωγράφου, Βύρωνα, καθώς και των δημοτικών ενοτήτων: α) Μελισσίων Δήμου Πεντέλης, β) Φιλοθέης Δήμου Φιλοθέης – Ψυχικού, γ) Πικερμίου & Ραφήνας Δήμου Ραφήνας- Πικερμίου, δ) Ν. Μάκρης Δήμου Μαραθώνα, 2. Δήµου Χαλανδρίου και των δηµοτικών ενοτήτων: α) Γλυκών Νερών & Παιανίας Δήµου Παιανίας, β) Σπάτων Δήµου Σπάτων – Αρτέµιδας, γ) Χολαργού Δήµου Παπάγου – Χολαργού, Περιφερειακής Ενότητας Ανατολικής Αττικής).

Δυτικής Αττικής (Προκαποδιστριακού ΟΤΑ: Μεγαρέων Π.Ε. Δυτ. Αττικής)

Κυκλάδων (πρώην ΟΤΑ Ανω Μεράς της ν. Μυκόνου, Αδάμαντα ν. Μήλου, Ανάφης, ν. Ανάφης, Ανω Μεριάς, Φολεγάνδρου, ν. Φολεγάνδρου, Σικίνου ν. Σικίνου, Οίας, Ημεροβιγλίου, Βουρβούλου, Θήρας, Καρτεράδου, Μεσσαριάς, Βόθωνα, Εξω Γωνίας, ν. Θήρας και Θηρασιάς, ν. Θηρασιάς Κυκλάδων)

Θεσσαλονίκης: Δημοτικών ενοτήτων Αμπελοκήπων και Μενεμένης του Δήμου Αμπελοκήπων Μενεμένης, δημοτικής ενότητας Ιωνίας (Διαβατά-Νέα Μαγνησίας) του Δήμου Δέλτα, δημοτικών ενοτήτων Θεσσαλονίκης και Τριανδρίας Δήμου Θεσσαλονίκης, δημοτικών ενοτήτων Ελευθέριου-Κορδελιού και Ευόσμου του Δήμου Κορδελιού-Ευόσμου, δημοτικών ενοτήτων Αγίου Παύλου, Νεαπόλεως, Πεύκων, Συκεών του Δήμου Νεάπολης-Συκεών, δημοτικών ενοτήτων Ευκαρπίας, Πολίχνης, Σταυρούπολης του Δήμου Παύλου Μελά, δημοτικών ενοτήτων Πανοράματος και Πυλαίας του Δήμου Πυλαίας-Χορτιάτη και της δημοτικής ενότητας Ωραιοκάστρου του Δήμου Ωραιοκάστρου Νεάπολης-Συκεών, δημοτικών ενοτήτων Ευκαρπίας, Πολίχνης, Σταυρούπολης του Δήμου Παύλου Μελά, δημοτικών ενοτήτων Πανοράματος και Πυλαίας του Δήμου Πυλαίας-Χορτιάτη και της δημοτικής ενότητας Ωραιοκάστρου του Δήμου Ωραιοκάστρου.

Δράμας (Τοπικών και δημοτικών κοινοτήτων της Π.Ε. Δράμας, εξαιρουμένων των Προκαποδιστριακών ΟΤΑ Δράμας, Κεφαλαρίου, Καλαμπακίου, Καλαμώνος, Αγίου Αθανασίου και Μεγάλου Αλεξάνδρου)

Κοζάνης (προκαποδιστριακού ΟΤΑ Κοζάνης του Δήμου Κοζάνης της Π.Ε. Κοζάνης)

Παράταση μέχρι 27 Ιουνίου για Ελλάδα και μέχρι 17 Ιουλίου για τους κατοίκους του εξωτερικού

Ανατολική Αττική: προκαποδιστριακός ΟΤΑ Κρωπίας

Μαγνησία: προκαποδιστριακοί ΟΤΑ Βόλου, Νέας Αγχιάλου, Αλοννήσου και Σκιάθου
Καρδίτσα

Παράταση για Κτηματολόγιο

Πέρα από την παράταση στη συλλογή δηλώσεων μέχρι και τις 13 Μαΐου για Κόρινθο, Λουτράκι και Αγίους Θεοδώρους, το Κτηματολόγιο ανακοίνωσε ότι ολοκλήρωσε σε εθνικό επίπεδο το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 234.209 ευρώ.

Πρόκειται για το έργο που εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος «Copernicus Land Monitoring Services 2017-2021» και αφορά:

στην επικαιροποίηση του χάρτη των μορφών κάλυψης/χρήσεων γης για το 2012 στην καταγραφή των μορφών κάλυψης/χρήσεων γης κατά τo έτος 2018 στις μεταβολές αυτών από το 2012 στον έλεγχο και την επιβεβαίωση, ως προς την ορθότητά τους, πέντε επιπέδων πληροφορίας, που είναι οι:

  •  δόμηση,
  • πυκνότητα δασών,
  • διάκριση πλατύφυλλων/ κωνοφόρων,
  • λιβαδιών,
  • υγρασίας και υδάτων,
  • και τον εμπλουτισμό με πρόσθετες πληροφορίες για τις χρήσεις γης του πολεοδομικού ιστού εννέα πόλεων της Ελλάδος.

(ΠΗΓΗ : https://www.irafina.gr/aftes-ine-i-nees-prothesmies-gia-tous-dasikous-chartes-se-rafina-pikermi-marathona-spata-artemida/ )

Με 5.948.602 € χρηματοδοτεί ο “Φιλόδημος” τους Δήμους, Κρωπίας, Σπάτων-Αρτέμιδος και Παιανίας για νέες εντάξεις έργων

Νέες εντάξεις 90 έργων του Προγράμματος «ΦιλόΔημος», συνολικού προϋπολογισμού 173.693.580,25 ευρώ εγκρίθηκαν με απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών, Αλέξη Χαρίτση.

Οι νέες εντάξεις αφορούν έργα στους τομείς της ύδρευσης, της αποχέτευσης, της αγροτικής οδοποιίας, της αποκατάστασης ΧΑΔΑ, της ανέγερσης και επανάχρησης Δημοτικών κτιρίων, της επισκευή, συντήρησης σχολικών κτιρίων & αύλειων χώρων, της προμήθειας και τοποθέτησης εξοπλισμού για την αναβάθμιση παιδικών χαρών και της κατασκευής, επισκευής και συντήρησης αθλητικών εγκαταστάσεων.

Στα έργα αυτά περιλαμβάνονται και τα πρώτα 21 έργα που εντάσσονται στο Πρόγραμμα «ΦιλόΔημος», στο πλαίσιο της Πρόσκλησης έργων αντιπλημμυρικής προστασίας μέσα στις Ζώνες Δυνητικά Υψηλού Κινδύνου Πλημμύρας (ΖΔΥΚΠ).

Να σημειωθεί ότι μαζί με τα συγκεκριμένα έργα δίνεται η δυνατότητα χρηματοδότησης και δράσεων πρόληψης και προειδοποίησης.

Στους χρηματοδοτούμενους Δήμους της χώρας και τρεις Δήμοι της Ανατολικής Αττικής.
Συγκεκριμένα:

1. Ο Δήμος Κρωπίας χρηματοδοτείται με το ποσό των 602.590,77 € για αγροτική οδοποία στο Πάτημα Κοκκιναράς Κρωπίας
2. Ο Δήμος Σπάτων-Αρτέμιδος χρηματοδοτείται με το ποσό των 3.100.000 € για έργα αντιπλημμυρικής προστασίας στην περιοχή Γυαλού Σπάτων
3. Ο Δήμος Παιανίας χρηματοδοτείται με το ποσό των 2.848.000 € για αντικατάσταση και επέκταση δικτύου ύδρευσης περιοχής Νότιας Γειτονιάς (περιοχή Μιχούλι) της Δημοτικής Ενότητας Γλυκών Νερών και των Π.Ε. 7 και Π.Ε. 8 της Δημοτικής Ενότητας Παιανίας.

Αξίζει να επισημανθεί ότι οι εντάξεις στο «ΦιλόΔημο» από τις 15 Ιουνίου 2018 έως και σήμερα, έχουν ξεπεράσει τα 1,2 δισ. ευρώ, ενώ συνολικά ο προϋπολογισμός του Προγράμματος που εκκίνησε με 400 εκατ. ευρώ έχει φθάσει ήδη στα 2,026 δισ. ευρώ και αναμένεται να ανέλθει στα 2,3 δισ. ευρώ μέχρι το 2013.

Αλέξης Χαρίτσης

Όπως έχει τονίσει ο κ. Χαρίτσης, το τελευταίο διάστημα βρίσκεται σε εξέλιξη μία μεγάλη προσπάθεια της κυβέρνησης και του Υπουργείου Εσωτερικών για να αντιμετωπιστεί η υποχρηματοδότηση των φορέων της τοπικής αυτοδιοίκησης, που πήρε τεράστιες διαστάσεις στα χρόνια της κρίσης.

Με την αύξηση των Κεντρικών Αυτοτελών Πόρων (ΚΑΠ), αλλά και με χρηματοδοτικά Προγράμματα, όπως ο «ΦιλόΔημος Ι» και «ΦιλόΔημος ΙΙ», προχωράμε στην υλοποίηση κρίσιμων έργων υποδομής για τις τοπικές κοινωνίες, που εκκρεμούν εδώ και πάρα πολλά χρόνια.

Χρηματοδοτούμε, χωρίς καμία επιβάρυνση για τους ΟΤΑ, σημαντικά έργα στην ύδρευση, την αποχέτευση, τη διαχείριση απορριμμάτων, αλλά και την αντιπλημμυρική προστασία, όπως είναι τα 21 έργα τα οποία περιλαμβάνονται στις νέες εντάξεις που ανακοινώνουμε σήμερα.”

Τα έργα που εντάσσονται στο Πρόγραμμα, έχουν ως εξής:

Πρόσκληση Ι «Βελτίωση των Υποδομών των Δικτύων Ύδρευσης»

 

(ΠΗΓΗ : https://neologosattikis.gr/eidiseis/topikes/me-5-948-602-e-chrimatodotei-o-filodimos-toys-dimoys-kropias-spaton-artemidos-kai-paianias-gia-nees-entaxeis-ergon/  )

Δέσμευση Ρένας Δούρου: Ετοιμάζονται νέες χωροθετήσεις για τη διαχείριση απορριμμάτων στην Αττική

Τη δέσμευση ότι τις επόμενες ημέρες θα ανακοινώσει τις νέες χωροθετήσεις για τη διαχείριση απορριμμάτων ανέλαβε η περιφερειάρχης Αττικής Ρ. Δούρου, επισημαίνοντας με έμφαση ότι ο ΧΥΤΑ Φυλής πρέπει να κλείσει.

“Εμείς φροντίσαμε να αποκτήσουμε εγκαίρως περιφερειακό σχεδιασμό διαχείρισης των απορριμμάτων που να εναρμονίζεται με τον ευρωπαϊκό. Έγινε μέρος του εθνικού σχεδιασμού και εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή” τόνισε (ρ/σ Αθήνα 98.4) η περιφερειάρχης.

Άλλωστε, σύμφωνα με πληροφορίες, ο Ενιαίος Διαβαθμιδικός Σύνδεσμος Νομού Αττικής, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Αττικής, έχει προχωρήσει τις μελέτες για τη χωροθέτηση εγκαταστάσεων που θα λειτουργούν βοηθητικά προς τις μεγάλες μονάδες σε Φυλή, Σχιστό και Γραμματικό.

Πρόκειται για δεκαεννέα ανενεργά λατομεία, τα οποία οι μελετητές έχουν προτείνει για να λειτουργήσουν είτε ως χώροι ταφής καθαρού οργανικού υπολείμματος είτε ως πράσινα σημεία, τα οποία θα διευκολύνουν την επίτευξη των στόχων ανακύκλωσης.

ΧΥΤΑ Φυλής

Εν τω μεταξύ, η περιφέρεια Αττικής πρόκειται να αξιοποιήσει το επόμενο διάστημα κοινοτικούς πόρους ύψους 150 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση της δυναμικότητας του Εργοστασίου Μηχανικής Ανακύκλωσης, που εδρεύει στη Φυλή, αλλά και τη λειτουργία μονάδας στο Γραμματικό και στο Σχιστό, όπου βρίσκεται ο Σταθμός Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων.

Σχολιάζοντας την εν γένει πορεία της στο τιμόνι της Περιφέρειας, η Ρ. Δούρου υπογράμμισε ότι επέλεξε “την πολιτική τής πράξης και του αποτελέσματος”.

“Η πατρίδα μας χρεοκόπησε από εξαγγελίες” σημείωσε καλώντας σε διάλογο τους πολιτικούς αντιπάλους της, κ. Πατούλη και Σγουρό, επισημαίνοντας ότι, σε αντίθεση με την ίδια, “έχουν υπηρετήσει για πάρα πολλά χρόνια την Αυτοδιοίκηση και έχουν κάνει πολλές εξαγγελίες, χωρίς ωστόσο απτά και μετρήσιμα αποτελέσματα”.

“Αυτή τη στιγμή υπάρχουν στην Αττική 327 ανοιχτά εργοτάξια, που δίνουν δουλειά σε κόσμο και τονώνουν την τοπική οικονομία” υπογράμμισε η περιφερειάρχης προσθέτοντας: “Λύνουμε προβλήματα, που υπερβαίνουν τη ληξιαρχική μου πράξη γέννησης, όπως αυτό της Αττικής Ριβιέρας”.

(ΠΗΓΗ : https://neologosattikis.gr/aftodioikisi/%CE%B1%CF%80%CE%BF%CF%81%CF%81%CE%B9%CE%BC%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1/desmeysi-renas-doyroy-etoimazontai-nees-chorothetiseis-gia-ti-diacheirisi-aporrimmaton-stin-attiki/  )

Δείτε πότε θα δοθεί το επίδομα παιδιού – Από πότε αρχίζουν οι νέες αιτήσεις

Πλησιάζει η ώρα για την πληρωμή του επιδόματος παιδιού. Στα τέλη Φεβρουαρίου αναμένεται να ανοίξει την πλατφόρμα ο ΟΠΕΚΑ για την υποβολή νέων αιτήσεων Α21 ενώ στις 25- 27 Μαρτίου θα μπει η πρώτη δόση του επιδόματος.

Η πληρωμή από εκεί και πέρα για το 2019 θα πραγματοποιούνται ανά δίμηνο. Έτσι η δεύτερη δόση θα πιστωθεί το τελευταίο 10ήμερο του Μαΐου, η τρίτη δόση θα πληρωθεί τέλη Ιουλίου, η τέταρτη τέλος Σεπτεμβρίου, η πέμπτη τέλος Νοεμβρίου και η έκτη πριν από τις γιορτές για το καινούριο έτος.

Ραφήνα-Σύρος: Ακτοπλοϊκή σύνδεση με δύο νέες γραμμές ταχυπλόων από τον Μάιο

Επιβεβαιώνεται με τον πλέον επίσημο τρόπο ότι την προσεχή τουριστική σαιζόν δύο σημαντικές γραμμές με ταχύπλοα θα εξυπηρετούν το λιμάνι της Σύρου.

Όπως ήδη είναι ευρέως γνωστό, σε προηγούμενη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών εγκρίθηκε η καθημερινή δρομολόγηση του νέου και υπερσύγχρονου ταχύπλοου «Golden Express» στη γραμμή Ραφήνα – Σύρος – Μύκονος – Πάρος – Νάξος – Κουφονήσι – Αμοργός (Κατάπολα). Τα δρομολόγια θα ξεκινήσουν από τα τέλη Μαΐου.

Επίσης, στο προσεχές Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών τα οποίο θα πραγματοποιηθεί σήμερα Δευτέρα 12 Φεβρουαρίου πρόκειται να συζητηθεί το αίτημα της εταιρίας «Sea Jets» για δρομολόγηση των ταχύπλοων «Champions Jet 2» και «Power Jet» στη γραμμή Ραφήνα – Τήνο – Μύκονο – Σύρο – Πειραιά και αντίστροφα, με καθημερινά κυκλικά δρομολόγια.

Αναμφισβήτητα πρόκειται για δύο γραμμές που θα ενισχύσουν σημαντικά την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Σύρου, συμβάλλοντας στην καλύτερη εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών και στην τόνωση της τουριστικής κίνησης του νησιού.

(ΠΗΓΗ : https://www.irafina.gr/rafina-siros-aktoploiki-sindesi-me-dio-nees-grammes-tachiploon-apo-ton-maio/  )

Στα σκαριά νέες ευέλικτες ρυθμίσεις για χρέη σε ασφαλιστικά ταμεία και εφορία

«Θα προσπαθήσουμε να έχουμε ένα σχήμα με έως και 120 δόσεις», δηλώνει η Έφη Αχτσιόγλου

Όπως είπε, αυτήν τη στιγμή το σχήμα που υπάρχει προκειμένου να μπορεί κάποιος να ρυθμίσει τις οφειλές του είναι αυτό του εξωδικαστικού συμβιβασμού, το οποίο έχει ειδικά χαρακτηριστικά, όταν κάποιος θέλει να ρυθμίσει τις οφειλές του προς το Δημόσιο. «Έχει μια πιο αυτοματοποιημένη διαδικασία» διευκρίνισε η υπουργός Εργασίας, επισημαίνοντας ωστόσο ότι ένα από τα βασικά προβλήματα που θέτουν οι επαγγελματίες είναι ότι θα πρέπει να είναι ενεργοί – να έχουν, δηλαδή, ανοιχτά βιβλία – για να μπορέσουν να μπουν στον εξωδικαστικό.

«Όλες τις παραμέτρους τις μελετάμε, ώστε να μπορέσουμε να προχωρήσουμε σε ένα σχήμα το οποίο να είναι πιο εύκολο και πιο ευέλικτο» δήλωσε η υπουργός Εργασίας. «Αυτό που κατά πάσα πιθανότητα θα συμβεί είναι ότι θα βγάλουμε ένα ξεχωριστό σχήμα για τις ασφαλιστικές οφειλές στους πρώτους μήνες του 2019. Θα υπάρξει, λοιπόν, ένα νέο σχήμα ρύθμισης οφειλών προς τα ασφαλιστικά Ταμεία, σίγουρα διακριτό, κι ένα αντίστοιχο για την εφορία» υπογράμμισε η υπουργός Εργασίας, κάνοντας λόγο για δύο πιο ευέλικτους μηχανισμούς. «Θα προσπαθήσουμε να έχουμε ένα σχήμα με έως και 120 δόσεις. Προφανώς, αν η οφειλή κάποιου είναι πολύ μικρή, θα μπορεί να την ρυθμίζει και σε 30 δόσεις» εξήγησε.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

(ΠΗΓΗ : https://www.koutipandoras.gr/article/sta-skaria-nees-eyeliktes-rythmiseis-gia-hrei-se-asfalistika-tameia-kai-eforia  )

569 εκατ. δολ. νέες επενδύσεις από τους Έλληνες εφοπλιστές

Δυναμικά κλείνουν τη χρονιά οι Έλληνες εφοπλιστές, με επενδύσεις εκατοντάδων εκατ. δολαρίων σε αγορές πλοίων, αλλά και νέες παραγγελίες.

Μέσα στην εβδομάδα σε ελληνικά χέρια έχουν καταλήξει τέσσερα bulk carriers και δύο δεξαμενόπλοια, συνολικής αξίας 169 εκατ. δολαρίων, ενώ σε επίπεδο νέων παραγγελιών κυριαρχούν δύο LNG Carriers ύψους 370 εκατ. δολαρίων, με αποτέλεσμα το σύνολο των συμφωνιών να φθάνει σε αξία τα 569 εκατ. δολ.

Ειδικότερα, σε επίπεδο αγοραπωλησιών τα 169 εκατ. δολ. των Ελλήνων ήταν σε ένα σύνολο 290 εκατ. δολαρίων που «έπεσαν» στην αγορά μέσα στην εβδομάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Golden Destiny.

Στα second hand

Στη second hand αγορά, σε ελληνικά συμφέροντα πουλήθηκε το capesize «Five Stars Benjin» ναυπήγησης 2010, έναντι 23,1 εκατ. δολαρίων. Το πλοίο είναι χωρητικότητας 181.417 dwt, με αποτέλεσμα το τόνος μεταφορικής ικανότητας να κοστίζει 127,33 δολάρια.

Επίσης σε ελληνικά χέρια πέρασαν enbloc, έναντι 66 εκατ. δολαρίων συνολικά, τα bulk carriers Shangang Hongchang και Shagang Hongfa, ναυπήγησης 2011. Τα δύο πλοία είναι χωρητικότητας 179.460 dwt και το κόστος ανά τόνο είναι στα 183 δολάρια.

Τέλος, το Veronique D, χωρητικότητας 58.642 dwt, πουλήθηκε σε ελληνική εταιρεία έναντι 16 εκατ. δολαρίων, με τον τόνο να φτάνει σε αξία 135 δολάρια.

Στον τομέα των δεξαμενόπλοιων υπήρχε, σύμφωνα με την Golden Destiny, μια συναλλαγή enbloc των Gulf Vision και Gulf Valour, έναντι 64 εκατ. δολαρίων.
Τα δύο πλοία ναυπηγήθηκαν το 2012 και 2013 αντίστοιχα και έχουν μεταφορική ικανότητα 114.700 δολαρίων το καθένα.

Στα DSME

Τα νέα στις παραγγελίες πλοίων έρχονται από τη Maran Gas του ομίλου Γιάννη Αγγελικούση και της Alpha Tankers της Άννας Αγγελικούση. Οι δύο εταιρείες προχώρησαν σε παραγγελίες δύο LNG Carriers στα ναυπηγεία της DSME για παράδοση το 2020, έναντι 370 εκατ. δολαρίων.

Ο όμιλος Αγγελικούση έχει πολύ στενή συνεργασία με τα ναυπηγεία της Daewoo (DSME), ειδικά σε ό,τι αφορά την κατασκευή των LNG Carriers. Με τη νέα παραγγελία ο όμιλος Αγγελικούση μέσω της Maran Gas θα ελέγχει έναν στόλο από 37 LNG Carriers και καθίσταται ένας από τους μεγαλύτερους πλοιοκτήτες μονάδων αυτής της κατηγορίας στον κόσμο.

Επίσης αξίζει να σημειωθεί ότι ο Έλληνας εφοπλιστής με την προαναφερόμενη παραγγελία ανεβάζει στις 101 τις συνολικές παραγγελίες πλοίων όλων των τύπων από το 1994 στα συγκεκριμένα ναυπηγεία.

Συνολικά φέτος τα DSME έχουν δεχθεί 16 παραγγελίες για LNG Carriers, ενώ ο συνολικός αριθμός των νέων παραγγελιών έφτασε τα 44. Σε αυτά περιλαμβάνονται και εφτά containerships καθώς και πέντε πολεμικά πλοία. Το σύνολο των παραγγελιών έχει φτάσει σε αξία τα 6,4 δισ. δολάρια, ενώ ο στόχος για όλο το έτος είναι στα 7,3 δισ. δολάρια.

Το σύνολο

Συνολικά 293 πλοία έχουν περάσει σε ελληνικά χέρια μέχρι τώρα μέσα στο 2018, σε σύνολο 1.400 συναλλαγών. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied Shipbroking, από αυτά 173 είναι bulk carriers, τα 80 δεξαμενόπλοια, τα 30 containerships και τα υπόλοιπα είναι πλοία μεταφοράς gas.

Το συνολικό ποσό των επενδύσεων στη second hand για τα ελληνικά συμφέροντα φτάνει τα 4,76 δισεκατομμύρια δολάρια, έναντι συνόλου 18,1 δισ. δολάρια.
Στη δεύτερη θέση ακολουθεί η Κίνα, με αγορές 202 πλοίων συνολικής αξίας 1,8 δισ. δολαρίων και στην τρίτη θέση εταιρείες νορβηγικών συμφερόντων με 69 αγορές 1,78 δισ. δολαρίων.

Ακολουθεί η Γερμανία με 67 αγορές πλοίων, πολύ μικρότερης αξίας όμως σε σχέση με τους Νορβηγούς, μόλις 405 εκατ. δολάρια.

Πιο κάτω στη λίστα με τις αγοραπωλησίες, σε ό,τι αφορά τον αριθμό πλοίων, βρίσκεται το Ηνωμένο Βασίλειο με 47 αγορές πλοίων αξίας όμως 1,74 δισ. δολαρίων, γεγονός που το κατατάσσει στην τέταρτη θέση αναφορικά με την αξία συναλλαγών.

ΠΗΓΗ: ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

(ΠΗΓΗ : https://www.tribune.gr/economy/news/article/534003/569-ekat-dol-nees-ependyseis-apo-toys-ellines-efoplistes.html   )

Page 1 of 4
1 2 3 4