Ραφήνα-Σύρος: Ακτοπλοϊκή σύνδεση με δύο νέες γραμμές ταχυπλόων από τον Μάιο

Επιβεβαιώνεται με τον πλέον επίσημο τρόπο ότι την προσεχή τουριστική σαιζόν δύο σημαντικές γραμμές με ταχύπλοα θα εξυπηρετούν το λιμάνι της Σύρου.

Όπως ήδη είναι ευρέως γνωστό, σε προηγούμενη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών εγκρίθηκε η καθημερινή δρομολόγηση του νέου και υπερσύγχρονου ταχύπλοου «Golden Express» στη γραμμή Ραφήνα – Σύρος – Μύκονος – Πάρος – Νάξος – Κουφονήσι – Αμοργός (Κατάπολα). Τα δρομολόγια θα ξεκινήσουν από τα τέλη Μαΐου.

Επίσης, στο προσεχές Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών τα οποίο θα πραγματοποιηθεί σήμερα Δευτέρα 12 Φεβρουαρίου πρόκειται να συζητηθεί το αίτημα της εταιρίας «Sea Jets» για δρομολόγηση των ταχύπλοων «Champions Jet 2» και «Power Jet» στη γραμμή Ραφήνα – Τήνο – Μύκονο – Σύρο – Πειραιά και αντίστροφα, με καθημερινά κυκλικά δρομολόγια.

Αναμφισβήτητα πρόκειται για δύο γραμμές που θα ενισχύσουν σημαντικά την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Σύρου, συμβάλλοντας στην καλύτερη εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών και στην τόνωση της τουριστικής κίνησης του νησιού.

(ΠΗΓΗ : https://www.irafina.gr/rafina-siros-aktoploiki-sindesi-me-dio-nees-grammes-tachiploon-apo-ton-maio/  )

“Δεν υπάρχει πλέον η κακομοιριά που υπήρχε το Γενάρη του 2015”! Στο “τρίγωνο” Σύρος, Μυτιλήνη, Ρόδος θα στηρίζεται το σύστημα υγείας στο Αιγαίο ανακοίνωσε ο Πολάκης

«Κατανοώ απόλυτα τις αγωνίες των νησιωτών για το θέμα της υγείας, αλλά θα πρέπει να κάνουμε και σύγκριση της κατάστασης που ίσχυε τον Ιανουάριο του 2015 με την κατάσταση που ισχύει σήμερα» τόνισε, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στο 15ο Αναπτυξιακό Συνέδριο που πραγματοποιείται στη Σύρο, ο αναπληρωτής υπουργός Υγείας, Παύλος Πολάκης, αναφερόμενος στα προβλήματα και στις ανάγκες που υπάρχουν.

Ο κ. Πολάκης μίλησε αναλυτικά για το πώς είχε η κατάσταση τότε και πώς έχει τώρα στο νοσοκομείο της Σύρου, στο νοσοκομείο της Σαντορίνης και στα άλλα νοσηλευτικά ιδρύματα των νησιών των Κυκλάδων.

«Προβλήματα εξακολουθούν να υπάρχουν, δεν υπάρχει όμως η κακομοιριά που υπήρχε τον Γενάρη του 2015» σημείωσε αναφερόμενος στις γενικότερες προσπάθειες που έχουν γίνει από την κυβέρνηση για τη στήριξη του ΕΣΥ και την αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών υγείας.

«Καταφέραμε με τις προσπάθειες μας να δώσουμε ευστάθεια στο σύστημα υγείας τόσο στις Κυκλάδες, όσο και στον νησιώτικο χώρο γενικότερα», επισήμανε ο αναπληρωτής υπουργός, ανακοινώνοντας, παράλληλα, ότι πυλώνες του συστήματος υγείας στο Αιγαίο θα αποτελέσουν τα νοσοκομεία της Σύρου, της Ρόδου και της Μυτιλήνης.

Επίσης, υπογράμμισε ότι στους σχεδιασμούς του υπουργείου περιλαμβάνεται η αναβάθμιση του συστήματος αεροδιακομιδών για τις ανάγκες των κατοίκων και των επισκεπτών των νησιών ενώ υποστήριξε ότι σχεδιάζονται αντικαταστάσεις προσωπικού και συμπληρώσεις στις υποδομές υγείας.

Τέλος, ο κ. Πολάκης έκανε ειδική αναφορά στο νοσοκομείο Σαντορίνης,το οποίο λειτουργεί με 32 γιατρούς, σε αντιδιαστολή με τις προηγούμενες κυβερνήσεις που ήθελαν να πουλήσουν το κτίριο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

(ΠΗΓΗ : http://thefaq.gr/den-yparchei-pleon-i-kakomoiria-poy-ypirche-to-genai-toy-2015-sto-trigono-syros-mytilini-rodos-tha-stirizetai-to-systima-ygeias-sto-aigaio-anakoinose-o-polakis/  )

Στόχος μου είναι να φτιάξω ένα πολύ σύγχρονο ναυπηγείο στο Νεώριο

Ναυπηγεία Νεωρίου. Ενα από τα παλαιότερα ναυπηγεία της Ελλάδας, εκεί όπου κατασκευάστηκε το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στη χώρα, αλλά δεν μπόρεσε ποτέ να κυκλοφορήσει. Μια βιομηχανία που κατάφερε εδώ και πολλά χρόνια να επηρεάσει την οικονομία και την κοινωνία ενός νησιού αλλά και συνολικότερα της Ελλάδας.
Για τη μεγάλη επένδυση που πραγματοποιεί στα ναυπηγεία της Σύρου καθώς και για την ενδιάμεση λειτουργία τους, υπό την ομπρέλα του Ομίλου του από τον περασμένο Μάρτιο, μιλά στο Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο επιχειρηματίας Πάνος Ξενοκώστας, επικεφαλής της ελληνοαμερικανικής Onex με αφορμή και την Εκθεση των Ποσειδωνίων 2018. Αναφέρεται στις προοπτικές της ναυπηγικής βιομηχανίας στη χώρα μας, επισημαίνοντας ότι το βασικότερο εργαλείο ενός ναυπηγείου είναι οι δεξαμενές του, ενώ την αξία στην επένδυση την δίνουν οι άνθρωποί του, οπότε στην περίπτωση της Ελλάδας και της Σύρου θεωρεί τον εαυτό του τυχερό, καθώς το ανθρώπινο δυναμικό είναι κορυφαίο παγκοσμίως.
Τονίζει ότι οι επενδύσεις που έχουν γίνει έως σήμερα στο Νεώριο ξεπερνούν τα 2,2 εκατ. ευρώ, ενώ υπογραμμίζει ότι την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, θα ανελκυστεί και θα επισκευαστεί η δεξαμενή «Βιολάντω Γουλανδρή» 75.000 τόνων. Το κόστος για τις εν λόγω εργασίες αναμένεται να ξεπεράσει τα 2 εκατ. ευρώ, ανεβάζοντας έτσι τις επενδύσεις της ενδιάμεσης φάσης άνω των 4 εκατ. ευρώ, μέχρι τα τέλη Ιουνίου. Η συγκεκριμένη δεξαμενή μπορεί να εξυπηρετήσει πλοία με ολικό μήκος έως 245 μέτρα και πλάτος έως 32,4 μέτρα. Σημειώνουμε δε πως το κλειστό για πλέον του έτους ναυπηγείο απασχολεί εδώ και δυο μήνες περισσότερους από 300 εργαζομένους που πληρώνονται κανονικά πλέον.

«Στόχος μου είναι να φτιάξω ένα πολύ σύγχρονο ναυπηγείο, ενώ με το που ολοκληρωθεί επίσημα η μεταβίβαση θα προχωρήσουμε σε μια νέα παραγγελία για δεξαμενή aframax» προσθέτει.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της συνέντευξης:

ΕΡΩΤΗΣΗ: Υπάρχουν προοπτικές για τη ναυπηγική βιομηχανία στην Ελλάδα; Τι θα πρέπει να προσέξει η πολιτεία προκειμένου να μην επαναληφθούν λάθη του παρελθόντος;

ΑΠΑΝΤΗΣΗ: Ειδικά στη φάση που βρίσκεται η Ελλάδα, οι προοπτικές της ανασυγκρότησης είναι μονόδρομος για το κομμάτι της ναυπηγικής και της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας.
Στη ναυτιλία, οι Έλληνες εφοπλιστές βρίσκονται στην κορυφή του κλάδου, ελέγχουν ένα τεράστιο ποσοστό του παγκόσμιου στόλου, οπότε θα

 

Continue reading “Στόχος μου είναι να φτιάξω ένα πολύ σύγχρονο ναυπηγείο στο Νεώριο”