Γ.Τσιρώνης: Δεν θα διαρραγεί το καλό κλίμα μεταξύ ανθρώπων που έβγαλαν τη χώρα από τα μνημόνια

O π. αναπληρωτής υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Γιάννης Τσιρώνης, στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του KONTRA CHANNEL, με τον Γιώργο Μελιγκώνη.

Η συνέντευξη

«Ούτε οι πιο αισιόδοξοι στο δικό μου κόμμα δεν πιστεύαμε ότι αυτή η κυβέρνηση θα πετύχει το θαύμα, δηλαδή συνταγματική αλλαγή και erga omnes στη σύνθετη ονομασία. Όλα τα άλλα περί εθνότητας και περί γλώσσας είναι επινοήσεις της τελευταίας στιγμής γιατί δεν θέλει η ΝΔ που διολισθαίνει προς την Ακροδεξιά να κλείσει αυτή η συμφωνία. Αλλά δε ομολογεί ότι η παλιά ΝΔ είναι υπέρ της σύνθετης ονομασίας, είναι υπέρ αυτής της συμφωνίας»

  • Όλα αυτά που λέτε δεν φαίνεται να πείθουν τον κ. Καμμένο… 

Ο κ. Καμμένος από την αρχή ήταν ενάντια στο να υπάρχει το συνθετικό «Μακεδονία», στο όνομα, αυτή είναι η ουσιαστική διαφορά, όλα τα άλλα είναι δεύτερα.

  • Διαφωνείτε αλλά την κατανοείτε τη θέση του κ.Καμμένου…

Μα ήταν συνεπής από την αρχή. Απλά κανείς δεν ήξερε ότι επί αυτής της 4ετίας θα λυθεί αυτό το θέμα, κανείς δεν ήξερε ότι θα φτάσουμε μέχρι εδώ. Όταν μπήκε το θέμα, που δεν ήταν και στα προγράμματα των κομμάτων, οι βουλευτές θα πρέπει να ψηφίσουμε κατά συνείδηση.  Γιατί είναι θέμα που αφορά γενιές μετά. Το έγκλημα που έγινε το 1991, το προγενέστερο έγκλημα του 1949, ο Μακεδονικός Αγώνας είναι πράγματα που επηρέασαν όλο τον αιώνα. Δεν είναι δυνατό,λοιπόν, να πούμε ότι μια πλειοψηφία που δημιουργήθηκε πριν από τέσσερα χρόνια… πρέπει εμείς να πειθαρχήσουμε σε εσωκομματικές γραμμές. Είναι αδιανόητο και το έχω πει εδώ και πάρα πολύ καιρό, δεν το λέω τώρα που βλέπουμε ότι υπάρχει ρήξη.

Στη ΝΔ αν αυτό το θέμα ανέβαινε επίσημα, δεν θα τιναζόταν στον αέρα όλη η ΝΔ; Με τους ανθρώπους που έχουν εργαστεί για τη σύνθετη ονομασία, όπως η κ. Μπακογιάννη…

  • Τώρα τινάζετε στον αέρα η κυβέρνηση;

Όχι γιατί το αν θα πέσει η κυβέρνηση είναι καθαρά συνταγματικό. Γιατί ξαφνικά πρέπει σώνει και καλά να στηριχτούμε στον κ. Καμμένο ως πρόσωπο, που τον εκτιμώ τον άνθρωπο, από τη στιγμή που υπάρχουν και άλλοι άνθρωποι που θα στηρίξουν τη συμφωνία;

Νομίζω ότι το Ποτάμι είπε κάτι σωστό. Άλλο πράγμα η ψήφιση της συμφωνίας, γιατί αφορά πολύ ευρύτερα ζητήματα και άλλο πράγμα να στηρίζουμε τη κυβέρνηση. Οι βουλευτές που δεν στηρίζουν αυτή την κυβέρνηση αν καταφέρουν να συγκεντρώσουν αυτό που απαιτείται τότε θα πάμε σε εκλογές.

Αλλά δεν πρόκειται να γίνει αυτό,γιατί μιλώντας με συναδέρφους ξέρω ότι αν κατατεθεί πρόταση δυσπιστίας δεν θα περάσει. Αυτή τη στιγμή η κυβέρνηση έχει την εμπιστοσύνη του κοινοβουλίου… εννοώ αυτού του κοινοβουλίου και τα λεκτικά περί αποστατών κλπ, είναι τρικυμία εν κρανίω

  • Ο κ. Καμμένος έβαλε πριν τρεις μέρες το θέμα περί αποστασίας και ανένδοτου…

Αυτή η λέξη χρησιμοποιείται ιστορικά, η λέξη αποστασία είναι για τον πατέρα Μητσοτάκη σε κρίσιμες εποχές για την Ελλάδα και ήταν και αναίτια την εποχή εκείνη και ήταν και χωρίς συνείδηση, άλλο τότε. Τότε πήρε τη μορφή της αποστασίας γιατί έγινε κατ΄εντολή του παλατιού.

Εμείς έχουμε μια πεποίθηση γι αυτό το θέμα, όπως και το Ποτάμι, δεν λειτουργούμε κατ’ εντολή κάποιου… και θα το ξαναπώ, ο χειρότερος εφιάλτης του κ. Μητσοτάκη σήμερα είναι να μην περάσει η συμφωνία  και να πέσει αυτή η κυβέρνηση. Για τον πιο απλό λόγο. Αν δεν περάσει με αυτή την κυβέρνηση η συμφωνία, αναγκαστικά γυρίζουμε στη σημερινή πραγματικότητα. Αυτό το αποκρύπτουν όλοι οι ελληναράδες σήμερα. Πρώτο, η υπηκοότητα αυτών των ανθρώπων είναι Μακεδόνες σκέτο, αναγνωρισμένη από όλες τις χώρες και τη δική μας χώρα όπως γράφει το διαβατήριό τους. Αυτό γιατί το κρύβουν; Αυτό έχει υπογραφή του 1995

Δεύτερο, η γλώσσα αναγνωρίζεται από τον ΟΗΕ ως γραμματολογία, ως γραμματοσειρά με το όνομα Μακεδονικά. Αν δεν περάσει η συμφωνία θα έχουμε μια Μακεδονική γλώσσα που όμως δεν θα έχουμε κατοχυρώσει ότι δεν είναι η γλώσσα του Μ.Αλέξανδρου όπως έλεγε ο Γκρούεφσκι, και θα είναι έγκλημα του Μητσοτάκη αυτό, αν δεν περάσει η συμφωνία. Αυτό η συμφωνία των Πρεσπών το κατοχυρώνει

Δεν θα έχουμε κατοχυρώσει ότι αυτή η χώρα δεν δικαιούται να μιλάει για μειονότητες που το κατοχυρώνει η συμφωνία, ενώ τώρα οι εθνικιστές μιλάνε για μειονότητες

Τα διαβατήρια τους θα γράφουν ότι είναι Μακεδόνες

Και το χειρότερο, αφού με το ψήφισμα του 1995 εμείς δεν μπορούμε να βάλουμε βέτο στο ΝΑΤΟ και αφού θα έχουμε αποδείξει ότι μπλοφάραμε στο Βουκουρέστι, όπως λέει ο κ. Γεωργιάδης, τότε ανοίγουν κατευθείαν τα Πρωτόκολλα και μπαίνει η χώρα στο ΝΑΤΟ με το συνταγματικό της όνομα που είναι το Μακεδονία.Τότε θα δείτε τον διπλωματικό εφιάλτη που απέναντί μας θα έχουμε μια χώρα με όλα τα δικαιώματα όπως τα έλεγε ο Γκρουέφσκι και να ακούτε ότι είναι οι απόγονοι του Μ.Αλέξανδρου.

Το ιδανικό για τον κ. Μητσοτάκη είναι να περάσει η συμφωνία τώρα και να συνεχίσει να παριστάνει τον τζάμπα μάγκα ότι αυτός θα τα είχε πετύχει καλύτερα όταν 30 χρόνια δεν τα πετύχαιναν καλύτερα…

Ξαναλέω ότι η Ελλάδα  το 1995 με κυβέρνηση Ανδρέα Παπανδρέου υπέγραψε την ενδιάμεση συμφωνία στην οποία λέει ότι η Ελλάδα δεν δικαιούται να βάλει βέτο για την είσοδο της γειτονικής μας χώρας στους διεθνείς οργανισμούς, βλέπε Ε.Ε και ΝΑΤΟ κλπ με το όνομα Δημοκρατία της Μακεδονίας και με το ΦΥΡΟΜ.

Ήταν μια διπλωματική νίκη της Ελλάδας που καθυστερήσαμε το άνοιγμα των πρωτοκόλων, όπως θα μπορούσε να κάνει ο κ. Στόλτενμπεργκ

  • Γιατί έχει σημασία να είναι βελούδινο το διαζύγιο μεταξύ ΑΝΕΛ και ΣΥΡΙΖΑ;

Καταρχάς σε ζητήματα ψήφου εμπιστοσύνης και ζητήματα δυσπιστίας, νομίζω ότι  είναι ένας χαρακτηρισμός δημοσιογραφικός. Για μένα προσωπικά με ανθρώπους που συνεργάστηκα και παρήχθη μεγάλο έργο, τα είπαμε και στη Βουλή, θα ήθελα να λέμε καλημέρα. Δεν θα ήθελα να διαρραγεί το καλό κλίμα μεταξύ ανθρώπων που έβγαλαν τη χώρα από τα μνημόνια

  • Αυτό το συγκρουσιακό κλίμα δεν θα κάνει κακό σε όλους;

Δεν έχω δει συγκρουσιακό κλίμα, είναι κάπως δημοσιογραφικά όλα αυτά. Εγώ δεν άκουσα κάτι συγκρουσιακό. Ο κ. Καμμένος, έχει πει εδώ και ένα χρόνο ότι δεν θα ψηφίσει συμφωνία με το συνθετικό Μακεδονία, αυτό το έλεγε πάντα.

Αυτά που έχουν λεχθεί είναι στα πλαίσια του πολιτικού πολιτισμού, ο κάθε ηγέτης θα κοιτάξει να προβάλει τη δική του θέση, και με ένταση και με λιγότερη ένταση.

Τέλος, οι βουλευτές θα αποφασίσουν, και εκτιμώ ότι ούτε η πρόταση δυσπιστίας θα περάσει και η συμφωνία των Πρεσπών θα πάρει πάνω από 151 ψήφους.

Η κυβέρνηση θα συνεχίσει να παράγει το έργο της, έχει μεταρρυθμίσεις που θα έπρεπε να έχουν γίνει εδώ και δεκαετίες και όλα θα κυλήσουν ομαλά. Έτσι εκτιμώ και είμαι σίγουρος γι΄αυτό.

(ΠΗΓΗ : https://thefact.gr/2019/01/08/den-tha-diarragei-to-kalo-klima-metaxy-anthrwpwn-poy-evgalan-th-xwra-apo-ta-mnihonia/?fbclid=IwAR14WRkEkfZBZRJp9CcX9Zt0-i5eccyCLg81U3BbDkpaOot8Ni3ya6YS5RY  )

Σε κλοιό χιονιά και σήμερα η χώρα

Πυκνές χιονοπτώσεις, βροχές και τοπικές καταιγίδες θα συνθέσουν το σκηνικό του καιρού και για σήμερα Σάββατο με τα φαινόμενα σταδιακά να υποχωρούν και αργά το απόγευμα να σταματούν ● Που θα σημειωθούν οι πιο χαμηλές θερμοκρασίες ● Προβλήματα σε πολλές περιοχές από την κακοκαιρία.

Αναλυτική πρόγνωση του καιρού

Νεφώσεις με βροχές και τοπικές καταιγίδες στο Ιόνιο και το Αιγαίο καθώς και τα παραθαλάσσια τμήματά τους, χιονοπτώσεις στα ορεινά και ημιορεινά και στα ανατολικά ηπειρωτικά με χαμηλό υψόμετρο αλλά και στα νησιά του Βορείου Αιγαίου και πολύ χαμηλές θερμοκρασίες αναμένονται σήμερα σύμφωνα με το meteo.gr.

Οι χιονοπτώσεις τις πρωινές ώρες στη Μακεδονία, τη Θράκη, την Ανατολική Θεσσαλία και την Εύβοια θα είναι πυκνές, ενώ παγετός θα εκδηλωθεί κυρίως τις πρώτες πρωινές και νυκτερινές ώρες, ισχυρός και ολικός στα βόρεια ηπειρωτικά. Τα φαινόμενα βαθμιαία από τα βόρεια και στη συνέχεια στις υπόλοιπες περιοχές θα εξασθενήσουν και αργότερα θα σταματήσουν.

Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από -6 έως 4 βαθμούς στη Βόρεια Ελλάδα (στη Δυτική Μακεδονία από -9 έως -3 βαθμούς), -1 έως 4 βαθμούς στην Κεντρική και Νότια Ελλάδα, -1 έως 7 βαθμούς στη Δυτική Ελλάδα (στην Ήπειρο από -4 έως 2 βαθμούς), 5 έως 9 βαθμούς στις Κυκλάδες και έως τους 11 βαθμούς στην Κρήτη, 3 έως 8 βαθμούς στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και έως τους 11 βαθμούς στα Δωδεκάνησα.

Οι άνεμοι θα πνέουν στο Βόρειο Αιγαίο από βόρειες διευθύνσεις θυελλώδεις έως πολύ θυελλώδεις 8-9 μποφόρ, με εξασθένηση από το μεσημέρι, στο υπόλοιπο Αιγαίο από βορειοδυτικές διευθύνσεις μέτριοι έως ισχυροί 5-6 μποφόρ και τοπικά σχεδόν θυελλώδεις 7 μποφόρ και στο Νότιο Αιγαίο από νοτιοδυτικές διευθύνσεις ισχυροί έως σχεδόν θυελλώδεις 6-7 μποφόρ, όπου βαθμιαία θα στραφούν σε βορειοδυτικούς μέτριους έως ισχυρούς 5-6 μποφόρ και πρόσκαιρα στο Δυτικό Κρητικό σχεδόν θυελλώδεις έως θυελλώδεις 7-8 μποφόρ. Στο Βόρειο και Κεντρικό Ιόνιο οι άνεμοι θα πνέουν από ανατολικές διευθύνσεις και στο Νότιο Ιόνιο από δυτικές διευθύνσεις μέτριοι έως ισχυροί 5-6 μποφόρ, όπου βαθμιαία θα στραφούν σε βορειοδυτικούς με την ίδια ένταση.

Λίγες νεφώσεις παροδικά αυξημένες με χιονόνερο και πρόσκαιρες χιονοπτώσεις κυρίως τις πρωινές ώρες στα ορεινά, ημιορεινά και σε περιοχές με χαμηλό υψόμετρο περιμένουμε το Σάββατο στην Αττική. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από -1 έως 4 βαθμούς. Οι άνεμοι θα πνέουν βορειοδυτικές διευθύνσεις μέτριοι έως ισχυροί 5-6 μποφόρ, με βαθμιαία εξασθένηση.

Νεφώσεις με χιονοπτώσεις κατά διαστήματα πυκνές τις πρωινές ώρες και εξασθένηση στη συνέχεια περιμένουμε το Σάββατο στη Θεσσαλονίκη. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί από -3 έως 0 βαθμούς Κελσίου. Οι άνεμοι στο Θερμαϊκό θα πνέουν από βορειοδυτικές διευθύνσεις ισχυροί έως σχεδόν θυελλώδεις 6-7 μποφόρ, με σταδιακή εξασθένηση.

Οι εκτιμώμενες θερμοκρασίες τις πρώτες πρωινές

Οι εκτιμώμενες θερμοκρασίες τις βραδινές ώρες του Σαββάτου 05/01/2019

► Πού έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων, πού είναι απαραίτητες οι αντιολισθητικές αλυσίδες

Ενέργειες για αποκατάσταση των προβλημάτων

Την ίδια στιγμή οι υπηρεσίες σε όλη τη χώρα βρίσκονται επί ποδός για να αντιμετωπιστούν όλα τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν αρκετές περιοχές της χώρας.

Αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία στις εθνικές οδούς Αθηνών – Θεσσαλονίκης, στην Ιονία οδό και στον Ε65, ενώ απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών σχεδόν σε ολόκληρο το εθνικό δίκτυο.

Συνεργεία συνεχίζουν τις προσπάθειες αποκατάστασης ώστε να ανοίξουν οι δρόμοι σε αποκλεισμένα χωριά σε Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα και να αποκατασταθεί η ηλεκτροδότηση.

Η κυκλοφορία έχει διακοπεί σε δεκάδες περιοχές του επαρχιακού οδικού δικτύου σε Μακεδονία, Στερεά και Δυτική Ελλάδα, ενώ σε όλο σχεδόν το επαρχιακό δίκτυο η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μόνο με αλυσίδες.

Η ανακοίνωση της πυροσβεστικής για την Παρασκευή

Σοβαρά προβλήματα στο αεροδρόμιο Μακεδονία

Τη στιγμή που η βόρεια Ελλάδα έχει ντυθεί στα λευκά, ενώ το χιόνι έχει καλύψει και το κέντρο της Θεσσαλονίκης σημαντικά προβλήματα παρατηρούνται στις πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο Μακεδονία λόγο χαμηλών νεφώσεων.

Δεκάδες πτήσεις ακυρώθηκαν, ενώ συγκεκριμένη πτήση βρετανικής εταιρείας αντί να προσγειωθεί στο «Μακεδονία» βρέθηκε στην Τιμισοάρα.

Εκατοντάδες επιβάτες υπέστησαν ταλαιπωρία, ενώ ορισμένοι επέλεξαν να επιστρέψουν στη Θεσσαλονίκη οδικώς με λεωφορεία.

Απεγκλωβισμός οικογένειας στην Πεντέλη

Με τη βοήθεια της Πυροσβεστικής μεταφέρθηκε μια τετραμελής οικογένεια σε ασφαλές σημείο από την περιοχή του Αγίου Πέτρου της Πεντέλης όπου είχαν πάει να απολαύσουν το χιόνι, αλλά ακινητοποιήθηκε το αυτοκίνητό τους.

Οι πυροσβέστες παρέλαβαν την μητέρα και τα δύο παιδιά, ενώ ο πατέρας με την προστασία του πυροσβεστικού οχήματος οδήγησε το αυτοκίνητο σε σημείο που θα μπορούσε να κινηθεί με ασφάλεια.

Χιονισμένο τοπίο η χώρα

Ο καθηγητής Εφαρμοσμένης Φυσικής και του Εργαστηρίου Φυσικής της Ατμόσφαιρας του Πανεπιστημίου Πατρών, Αθανάσιος Αργυρίου δεν αποκλείει την πιθανότητα να πλήξει την χώρα, το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα και νέο κύμα κακοκαιρίας, ανάλογο με αυτό που καταγράφηκε τον Ιανουάριο του 2017.

Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Αργυρίου δίνει τη δική του εξήγηση για τον «Ραφαήλ» και τη «Σοφία» και σημειώνοντας ότι «μια διαρκής έξαρση των υψηλών πιέσεων στη Δυτική Ευρώπη επεκτάθηκε στο Βόρειο Ατλαντικό, προς τον αρκτικό κύκλο, με αποτέλεσμα την εισβολή ψυχρών και ξηρών πολικών αερίων μαζών αρκετά νότια και την ανάπτυξη ψυχρού μετώπου στην ανατολική και κεντρική Ευρώπη και στην περιοχή των Βαλκανίων. Αυτές οι ψυχρές αέριες μάζες, θερμοκρασίας κατά 10 βαθμούς Κελσίου χαμηλότερης από τον εποχιακό μέσο όρο, στην περιοχή των Βαλκανίων, εκτιμάται ότι μέχρι το Σαββατοκύριακο θα φθάσουν αρκετά νότια στη Μεσόγειο, έως και περίπου τις ακτές της Αφρικής».

Σχετικά με τις χιονοπτώσεις, ο Αθανάσιος Αργυρίου λέει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι «η ορογραφία των Βαλκανίων (ασφαλώς και της Ελλάδας) έχει ως αποτέλεσμα, το προκαλούμενο βόρειο – βορειοανατολικό ρεύμα ψυχρού αέρα, να προκαλέσει σφοδρές χιονοπτώσεις σε όλη την περιοχή μέχρι το Σαββατοκύριακο.»

Επίσης, σύμφωνα με τον καθηγητή, «η άφιξη στη Μεσόγειο της ψυχρής αέριας μάζας, έχει ως αποτέλεσμα την πρόκληση χιονοπτώσεων σε μεγάλο μέρος της Ιταλίας, ακόμη και νότια.»

«Η ύφεση αυτή στη Μεσόγειο», λέει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ο καθηγητής, «ενδέχεται να προκαλέσει μετωπογένεση, με αποτέλεσμα ραγδαίες βροχές μέσα στο Σαββατοκύριακο,  στη θάλασσα Κυθήρων, στην Κρήτη, στο κεντρικό και ανατολικό Αιγαίο και στα Δωδεκάνησα.»

(ΠΗΓΗ : http://www.efsyn.gr/arthro/se-kloio-hionia-kai-simera-i-hora  )

Στο έλεος της «Σοφίας» η χώρα – Χιόνια και πολικές θερμοκρασίες στα βόρεια (Photos – Video)

Στην «κατάψυξη» έχει μπει ολόκληρη η χώρα καθώς η κακοκαιρία «Σοφία» συνεχίζει την επέλασή της με κύρια χαρακτηριστικά το πυκνό χιόνι και τις πολικές θερμοκρασίες σε ολόκληρη την κεντρική και βόρεια Ελλάδα. Οι ορεινές περιοχές έχουν ήδη ντυθεί στα λευκά ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις η ποσότητα του χιονιού είναι μεγάλη, όπως στα Τρίκαλα που έφτασε ακόμα και τα εβδομήντα εκατοστά.

Στο μεταξύ, χιονίζει και σε όλες τις μεγάλες πόλεις: Θεσσαλονίκη, Κοζάνη, Γρεβενά, Φλώρινα, Γιάννενα, Τρίκαλα, Λαμία.

 

Διεκόπη η κυκλοφορία στην λεωφόρο Πεντέλης – Νέας Μάκρης

Εξαιτίας της χιονόπτωσης έκλεισε αργά το μεσημέρι της Πέμπτης και η Περιφερειακή Οδός Πεντέλης-Νέας Μάκρης, λόγω χιονόπτωσης.

Όπως έγινε γνωστό από την Τροχαία, απαγορεύται η κίνηση των οχημάτων από το ύψος του 414 Στρατιωτικού Νοσοκομείου, έως το ύψος του καταστήματος Πανόραμα και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.

Εβδομήντα εκατοστά έφτασε το χιόνι στα ορεινά των Τρικάλων

Στους 70 εκατοστά έχει φτάσει σε ορισμένα σημεία το ύψος του χιονιού στα ορεινά του Νομού Τρικάλων, όπως δηλώνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο αντιπεριφερειάρχης Τρικάλων, Χρήστος Μιχαλάκης.

Αυτή τη στιγμή 42 μηχανήματα της Περιφερειακής Ενότητας Τρικάλων επιχειρούν σε διάφορες περιοχές, προκειμένου να κρατήσουν τους δρόμους ανοιχτούς ενώ συχνές είναι και οι παρεμβάσεις με τις αλατιέρες για την αποφυγή πάγου στο οδικό δίκτυο. Σύμφωνα με τον αντιπεριφερειάρχη οι δρόμοι είναι ανοιχτοί.

Σε επιφυλακή η Θεσσαλονίκη

Σε επιφυλακή βρίσκονται οι υπηρεσίες της Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης για το χιονιά, δήλωσε η αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Βούλα Πατουλίδου, μετά από σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε τα ξημερώματα στη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων. Συγκεκριμένα, στη σύσκεψη αποφασίστηκε να γίνει διασπορά, σε κομβικά σημεία επιφυλακής, τόσο των μηχανημάτων έργων της Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης, όσο και των μισθωμένων ιδιωτικών μηχανημάτων (27 αλατιέρες και προωθητικά μηχανήματα) και να βρίσκεται σε επιφυλακή όλο το προσωπικό των εμπλεκόμενων υπηρεσιών με οχτάωρες βάρδιες, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες αποχιονισμού σε όλη τη διάρκεια του 24ώρου.

Η κ. Πατουλίδου, δήλωσε, ότι τα μηχανήματα επιχειρούν στο Ωραιόκαστρο και το Μελισσοχώρι, στην Περιφερειακή οδό προς το Νοσοκομείο Παπανικολάου, που εφημερεύει σήμερα, και προς Χορτιάτη, στην Καρδία, το αεροδρόμιο και στον κόμβο της Θέρμης, προς Βασιλικά, Περιστερά και Λιβάδι, στην Νέα Απολλωνία, προς Καβάλα, στις Καρτερές και στο δρόμο προς Σέρρες. Ταυτόχρονα, πάνω από 1000 τόνοι αλατιού χρησιμοποιούνται σε δρόμους του ορεινού όγκου.

“Ο στόχος μας είναι να παραμείνει ανοιχτό το εθνικό και επαρχιακό δίκτυο αρμοδιότητάς μας, η περιφερειακή οδός, οι δρόμοι που οδηγούν σε νοσοκομεία και στο αεροδρόμιο. Οι υπηρεσίες μας έχουν τον καλύτερο δυνατό προγραμματισμό, ώστε να αντιμετωπίσουμε τόσο τις χιονοπτώσεις, όσο και τον παγετό”, είπε η αντιπεριφερειάρχης. Κάλεσε, άλλωστε, τους οδηγούς να αποφεύγουν τις άσκοπες μετακινήσεις, ενώ σε περίπτωση πολύ αναγκαίων και επιβεβλημένων μετακινήσεων, να κινούνται με χαμηλές ταχύτητες, να έχουν πάντα αλυσίδες μαζί τους και αν κινηθούν σε ορεινά τμήματα να έχουν φορτισμένα τα κινητά τους και γεμάτο το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου.

Ακυρώσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο “Μακεδονία”

Ακυρώσεις πτήσεων σημειώθηκαν στο αεροδρόμιο “Μακεδονία” της Θεσσαλονίκης, λόγω χαμηλής νέφωσης. Ο υπεύθυνος επικοινωνίας της Fraport Greece, Γιάννης Παπάζογλου, δήλωσε στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι τέσσερις πτήσεις προσγειώθηκαν στην Καβάλα και μία στην Αθήνα, ενώ δύο ακυρώθηκαν. Συγκεκριμένα, στην Καβάλα, προσγειώθηκαν οι πτήσεις Αμβούργο – Θεσσαλονίκη, Αθήνα – Θεσσαλονίκη, Ντύσελντορφ – Θεσσαλονίκη και από Βερολίνο για Θεσσαλονίκη. Επίσης, στην Αθήνα προσγειώθηκε η πτήση από Στοκχόλμη για Θεσσαλονίκη, ενώ ακυρώθηκαν δύο πτήσεις από την Ντόχα και το Μπάντεν.

Ο κ. Παπάζογλου, τόνισε, ότι το αεροδρόμιο είναι σε επιφυλακή και έχει λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα σε περίπτωση που θα σημειωθεί χιονόπτωση στην περιοχή.

Προβλήματα σε δρομολόγια τρένων

Τεχνικό πρόβλημα αντιμετωπίζει το δρομολόγιο τρένου, Φλώρινα – Θεσσαλονίκη. Όπως αναφέρει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η γραμμή έχει ακινητοποιηθεί και θα υπάρξει σημαντική καθυστέρηση.

Πρόβλημα ηλεκτροκίνησης σημειώθηκε, επίσης, σε αμαξοστοιχία, στο ύψος των Νέων Πόρων Πιερίας. Όπως αναφέρεται σε ανάρτηση στο twitter της εταιρείας δρομολογείται μηχανή εφεδρείας από Θεσσαλονίκη.

Χιόνια, αποκλεισμένοι δρόμοι σε Θεσσαλονίκη, Μακεδονία

Συνεχίζονται από τις πρώτες πρωϊνες ώρες, με αμείωτη ένταση, οι χιονοπτώσεις σε όλους τους νομούς της Μακεδονίας, καθώς επίσης στα ορεινά της Θεσσαλονίκης και της Χαλκιδικής, όπου η κυκλοφορία των οχημάτων, σε μεγάλα τμήματα του οδικού δικτύου, διεξάγεται με αλυσίδες.

Όπως έγινε γνωστό από τις τοπικές αρχές, αντιολισθητικές αλυσίδες χρειάζονται σε αρκετούς δρόμους.

Έκλεισε το χιονοδρομικό στο Σέλι Ημαθίας λόγω χιονοθύελλας

Την αναστολή της λειτουργίας του χιονοδρομικού κέντρου Σελίου – Βερμίου Ημαθίας, λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων στην περιοχή, αποφάσισε η διοίκησή του. Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ο πρόεδρος του χιονοδρομικού κέντρου, Κώστας Τζελέπης, “με την κίνηση αυτή, ουσιαστικά αποτρέπουμε τον κόσμο να έρθει στις εγκαταστάσεις μας, προκειμένου να αποφευχθούν τα χειρότερα. Δεν θέλουμε να εκθέσουμε τον κόσμο σε κίνδυνο”.

Έκανε γνωστό ότι βρίσκεται σε εξέλιξη στην περιοχή έντονη χιονοθύελλα και η θερμοκρασία είναι στους -7 βαθμούς Κελσίου και τόνισε ότι ο δρόμος είναι εξαιρετικά επικίνδυνος.

“Έχουμε ήδη και θα συνεχίσουμε να έχουμε τις επόμενες ώρες ένα με δύο πόντους χιονιού ανά ώρα. Το χιόνι είναι σαν πούδρα και τα μηχανήματα δεν μπορούν να κάνουν δουλειά”, είπε και τόνισε ότι το Σαββατοκύριακο το χιονοδρομικό κέντρο στο Σέλι θα λειτουργεί κανονικά.

Κορινθία

Προβλήματα, κυρίως στο ορεινό επαρχιακό οδικό δίκτυο της Κορινθίας, έχει προκαλέσει το κύμα κακοκαιρίας, με αποτέλεσμα να είναι απαραίτητη, σύμφωνα με την Αστυνομία, η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων στις εξής περιοχές:

* Στην επαρχιακή οδό Ξυλοκάστρου- Τρικάλων, από το 14ο χιλιόμετρο.

* Στην επαρχιακή οδό Τρικάλων- Καρυάς, από το 1ο χιλιόμετρο.

* Στην επαρχιακή οδό Γκούρας- Κιάτου, από το 1ο , έως το 17ο χιλιόμετρο.

* Στην επαρχιακή οδό Γκούρας- Δερβενίου, από το 1ο, έως το 18ο χιλιόμετρο.

* Στην επαρχιακή οδό Γκούρας- Λυκουρίας, από το 1ο, έως το 17ο χιλιόμετρο.

* Στην επαρχιακή οδό Κιάτου- Γκούρας, από το 10ο χιλιόμετρο και άνω.

* Στην επαρχιακή οδό Δερβενίου- Γκούρας, από το 10ο χιλιόμετρο και άνω.

Στην Αρκαδία, κλειστή παραμένει η επαρχιακή οδός Ελάτης- Χρυσοβιτσίου- Στεμνίτσας, ενώ είναι αναγκαίες οι αντιολισθητικές αλυσίδες στην επαρχιακή οδό Βουρβούρων- Αγίου Πέτρου.

Ύφεση στη Φθιώτιδα, προς Βοιωτία το κύμα του χιονιά

Παρά το γεγονός ότι απαγορεύεται η κίνηση των βαρέων οχημάτων στο εθνικό δίκτυο της Βοιωτίας και της Φθιώτιδας από το 67ο έως το 242ο χιλιόμετρο, λόγω των καιρικών φαινομένων, η ύφεση του τελευταίου διαστήματος δίνει την ευκαιρία πλέον στην Τροχαία να διευκολύνει την κυκλοφορία τους δημιουργώντας κομβόι φορτηγών και προς τη Θεσσαλονίκη και προς την Αθήνα.

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα στο εθνικό δίκτυο από το 110ο έως και το 242ο χιλιόμετρο, ενώ η χιονόπτωση είναι αραιή. Αντίθετα το πρόβλημα μεταφέρεται τις τελευταίες ώρες στα όρια της Βοιωτίας.

Σε ό,τι αφορά το υπόλοιπο οδικό δίκτυο στη Στερεά Ελλάδα, ισχύει απαγόρευση κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στην επαρχιακή οδό Λιβαδειάς-Άμφισσας, από το 3ο έως το 37ο χιλιόμετρο, στην παλιά εθνική οδό Λαμίας και Λιβαδειάς, από το 67ο έως το 88ο χιλιόμετρο, καθώς και στο δρόμο Θήβας-Λιβαδειάς από το πρώτο έως το 45ο χιλιόμετρο.

Ακόμη στους δρόμους της Ευρυτανίας απαγορεύεται η κυκλοφορία στο δρόμο Δομνίστας-Μεσοκώμης ενώ το χωριό Μεσοκώμη του Δήμου Καρπενησίου παραμένει αποκλεισμένο. Όσον αφορά το νομό της Εύβοιας, λόγω πτώσης βράχων κοντά στην περιοχή των Ηλίων, παραμένει αποκλεισμένος ο δρόμος Λουτρών Αιδηψού-Λίμνης.

Στη Φθιώτιδα όπου έπεσε και ο μεγαλύτερος όγκος του χιονιού ισχύει απαγόρευση κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στους τρεις άξονες από Λαμία προς Καρπενήσι από το 20ό χιλιόμετρο έως το 64ο χιλιόμετρο, στο δρόμο Λαμίας Άμφισσας έως το 58ο χιλιόμετρο που περιλαμβάνει τόσο την περιοχή του Μπράλου όσο και το 51ο χιλιόμετρο και τέλος στο δρόμο Λαμίας-Λάρισας από τη Λαμία έως το 54ο χιλιόμετρο μετά τον Δομοκό.

Σε ό,τι αφορά το υπόλοιπο επαρχιακό δίκτυο της Ευρυτανίας, της Δυτικής Φθιώτιδας, της περιοχής του Δομοκού αλλά και της βορειοδυτικής Φωκίδας είναι απαραίτητες οι αντιολισθητικές αλυσίδες καθώς οι χιονοπτώσεις συνεχίζονται και τα εκχιονιστικά μηχανήματα προσπαθούν να κρατήσουν ανοιχτούς τους δρόμους.

Απαγόρευση κίνησης φορτηγών σε Μαλακάσα και Βίλια

Χιονίζει στα βόρεια και τα ορεινά της Αττικής, με συνέπεια η Τροχαία να προχωρήσει σε απαγόρευση της κυκλοφορίας φορτηγών στη Μαλακάσα και στην παλαιά εθνική οδό Αθηνών – Θηβών, για λόγους ασφαλείας και προκειμένου να μην υπάρξει κίνδυνος αποκλεισμού του οδικού δικτύου, ενώ και τα ΙΧ χρειάζονται αντιολισθητικές αλυσίδες.

Ειδικότερα, όπως έγινε γνωστό από την Τροχαία, απαγορεύεται η κίνηση φορτηγών άνω των3,5 τόνων στα εξής σημεία:

1. Στην παλαιά εθνική οδό Αθηνών- Θηβών, από το 6ο χιλιόμετρο στο ρεύμα προς Θήβα, στην περιοχή των Βιλίων.

2. Στη νέα εθνική οδό Αθηνών- Λαμίας, από το 32,5 χιλιόμετρο (διόδια Αφιδνών), στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία. Εξαιρούνται μόνο τα φορτηγά που κινούνται προς Χαλκίδα.

Μόνο με αντιολισθητικές αλυσίδες κινούνται τα υπόλοιπα οχήματα στην παλαιά εθνική οδό Αθηνών – Θηβών, επίσης στο ρεύμα προς Θήβα στο ύψος των Βιλίων. Υπενθυμίζεται ότι παραμένει κλειστή η λεωφόρος Πάρνηθος από το τελεφερίκ και πάνω.

Καρδίτσα

Λαμία

Νέο Μοναστήρι Φθιώτιδας

Κοζάνη

Λάρισα

Καστοριά

Λίμνη Πλαστήρα

Χανιά

Τρίκαλα

(ΠΗΓΗ : https://www.documentonews.gr/article/sto-eleos-ths-sofias-h-xwra-xionia-kai-polikes-thermokrasies-sta-boreia-photos-video   )

Στο ψυγείο η χώρα: Έκλεισε το Μπάφι, χιόνια και στη Λέσβο

Με προβλήματα λόγω χιονόπτωσης διεξάγεται από τις 12:00 το μεσημέρι της Τρίτης (25/12) η κίνηση των οχημάτων στη Λεωφόρο Πάρνηθος, σύμφωνα με την Τροχαία.

Τη νύχτα οι χιονοπτώσεις στη βόρεια Ελλάδα θα σταματήσουν άλλα θα ενταθούν στην Εύβοια, την ανατολική στέρεα και την ανατολική Πελοπόννησο. Θυελλώδεις βόρειοι άνεμοι εντάσεως 8 μποφόρ θα επικρατήσουν βαθμιαία στα πελάγη.

Στο ψυγείο η χώρα: Έκλεισε το Μπάφι, χιόνια και στη Λέσβο

Έντονη είναι η χιονόπτωση στην Πάρνηθα. Με προβλήματα λόγω χιονόπτωσης διεξάγεται από τις 12:00 το μεσημέρι της Τρίτης (25/12) η κίνηση των οχημάτων στη Λεωφόρο Πάρνηθος, σύμφωνα με την Τροχαία.

Η κίνηση των αυτοκινήτων στο συγκεκριμένο οδικό τμήμα και ειδικότερα από το ύψος του τελεφερίκ έως το καζίνο γίνεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων.

Οι άνθρωποι του καταφυγίου Μπάφι μας ενημερώνουν άλλωστε πως ο δρόμος για το καταφύγιο Μπάφι έχει κλείσει εξ αιτίας της πυκνής χιονόπτωσης. Εφιστούν άλλωστε την προσοχή στους πεζοπόρους καθώς τα μονοπάτια έχουν επίσης κλείσει.

Εικόνες και από τον Παρνασσό:

Χαρακτηριστικό είναι πως χιόνια σημειώνονται και στο νησί της Λέσβου.

Πού χρειάζονται αντιολισθητικές αλυσίδες

Χαμηλές είναι οι θερμοκρασίες στην Κεντρική Μακεδονία, ενώ σύμφωνα με την Αστυνομία, λίγα είναι τα σημεία του οδικού δικτύου όπου χρειάζονται αντιολισθητικές αλυσίδες.

Αντιολισθητικές αλυσίδες χρειάζονται τα οχήματα που κινούνται προς τα χιονοδρομικά κέντρα 3/5 Πηγάδια και Σέλι στην Ημαθία, Καϊμακτσαλάν στην Πέλλα, καθώς και στην παλαιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Κοζάνης, στο ύψος της Καστανιάς.

Στο Καϊμακτσαλάν η θερμοκρασία είναι -11 βαθμοί Κελσίου, στο Σέλι -5, στον Πολύγυρο 1, στο Κιλκίς 4 και στη Θεσσαλονίκη 6.

Αναλυτικά, σύμφωνα με την Τροχαία αλυσίδες απαιτούνται:

ΦΛΩΡΙΝΑ

-Επ. Ο. Φλώρινας – Καστοριάς (μέσω Βιτσίου), από 10ο έως 30ο χλμ.

-Ε. Ο. Φλώρινας-Καστοριάς (μέσω Βίγλας), από 4ο έως 28ο χλμ.

-Επ. Ο. Αετού-Νυμφαίου, από 2ο έως 9ο χλμ.

-Ορεινό Επαρχιακό δίκτυο του Δ. Φλώρινας.

-Ολόκληρο το επαρχιακό οδικό δίκτυο του Δήμου Πρεσπών.

ΚΑΣΤΟΡΙΑ

-Ε.Ο. Καστοριάς – Φλωρίνης (μέσω Βίτσιου), από 18ο – 28ο χλμ.

ΗΜΑΘΙΑ

-Δημ. Ο. Νάουσας προς (3-5) Πηγάδια, από 10ο έως 17ο χλμ. (Χ/Κ).

-Π.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης- Βέροιας- Κοζάνης (μέσω Καστανιάς), από 91ο (Καστανιά) έως 97ο χλμ., όρια με Ν. Κοζάνης.

-Επ. Ο. Βέροιας – Σελίου, από 19ο (δ/ση Κωστοχωρίου) έως 26ο (Χ/Κ Σελίου).

-Δημ. Ο. Νάουσας – Σελίου, από 10ο έως 17ο (Χ/Κ Σελίου).

ΠΕΛΛΑ

-Οδικό δίκτυο Τ.Κ. Κερασιάς προς το Χ/Κ Βόρας, από το 7ο χλμ. (δευτερεύον οδικό δίκτυο πρόσβασης στο Χ/Κ).

(ΠΗΓΗ : https://www.news247.gr/kairos/sto-psygeio-i-chora-ekleise-to-mpafi-chionia-kai-sti-lesvo.6679563.html  )

Ελεύθερος με εγγύηση αλλά και απαγόρευση εξόδου από την χώρα ο Μιχάλης Σάλλας! Κατηγορείται (δύο δικογραφίες) για το αδίκημα της απιστίας

Ο Μιχ Σάλλας πτώην πανίσχυρος τραπεζίτης ιδιαίτερα την περίοδο 2002-2014 βρίσκεται κατηγορούμενος για δύο δικογραφίες που αφορούν το αδίκημα της απιστίας και συνδέονται με αγοραπωλησίες πέντε ακινήτων οι οποίες φέρονται να έγιναν από την Τράπεζα το 2006, σε υψηλότερες τιμές από την πραγματική τους αξία, με αποτέλεσμα να ζημιωθεί η Πειραιώς με περίπου 4 εκ. ευρώ. Η δεύτερη δικογραφία αφορά αγορές από την Τράπεζα μετοχών εταιρειών που σχετίζονται με τα ακίνητα αυτά, το 2008, προκαλώντας, σύμφωνα με το κατηγορητήριο, ζημία ύψους 6 εκ. ευρώ.

Ο άλλοτε ισχυρός άνδρας της Τράπεζας Πειραιώς αρνείται όσα του αποδίδονται, υποστηρίζοντας πως τα επίμαχα ακίνητα χρησιμοποιούνται ακόμη και σήμερα για να στεγαστούν υποκαταστήματα της Τράπεζας. Για το λόγο αυτό ο κ. Σάλλας επιμένει πως ουδεμία ζημία προκλήθηκε στην Τράπεζα, προσκομίζοντας και σημερινή βεβαίωση με την οποία η Πειραιώς βεβαιώνει πως δεν ζημιώθηκε.

Εκτός από τον κ. Σάλλα, στην πρώτη δικογραφία, κατηγορούμενοι είναι περίπου 15 άτομα, μεταξύ των οποίων και μέλη της αρμόδιας επιτροπής της Τράπεζας που έδωσαν το «πράσινο φως» για τις αγοραπωλησίες ενώ στη δεύτερη οι εμπλεκόμενοι είναι 10.

Όλοι απολογήθηκαν και αφέθηκαν ελεύθεροι με περιοριστικούς όρους. Η μεγαλύτερη εγγυοδοσία επιβλήθηκε στον κ. Σάλλα ενώ ένας ακόμη συγκατηγορούμενός του υποχρεώθηκε να καταβάλλει εγγύηση 30 χιλιάδων ευρώ.

Πηγή: ethnos.gr

(ΠΗΓΗ : https://thefaq.gr/eleytheros-me-eggyisi-alla-kai-apagoreysi-exodoy-apo-tin-chora-gia-ton-michali-salla-katigoreitai-dyo-dikografies-gia-to-adikima-tis-apistias/  )

Κ. Ζαχαριάδης: Πρέπει να επανέλθει στον δημόσιο διάλογο και στη χώρα η σοβαρότητα

Έκανε λόγο για «απόλυτα τοξικό επίπεδο» που έχει φτάσει ο πολιτικός διάλογος με συγκεκριμένες ευθύνες κυρίως από την πλευρά της αντιπολίτευσης και στην προσπάθεια με αποκορύφωμα τις δηλώσεις του Γ. Αλαφούζου

Ο ΣΥΡΙΖΑ καταδίκασε από την πρώτη στιγμή και με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο τη βομβιστική επίθεση στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ και ο διευθυντής της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ Κώστας Ζαχαριάδης μιλώντας σήμερα Στο Κόκκινο επανάλαβε «τη ρητή και κατηγορηματική αποστροφή» γι’ αυτή την ενέργεια και στον Κώστα Αλατζά επισήμανε ότι θα πρέπει να επανέλθει στον δημόσιο διάλογο και στη χώρα η σοβαρότητα.

Ο κ. Ζαχαριάδης τόνισε ότι «Δεν θα αφήσουμε και δεν μπορούμε να αφήσουμε τον φόβο και τρόμο να μπει στην κοινωνία μας, να μπει στο πολιτικό σύστημα στα μίντια της χώρα και νομίζω ότι η συζήτηση θα έπρεπε να έχει σταματήσει εκεί».

Στη συνέχεια αναφέρθηκε στο «απόλυτα τοξικό επίπεδο» που έχει φτάσει ο πολιτικός διάλογος με συγκεκριμένες ευθύνες κυρίως από την πλευρά της αντιπολίτευσης και στην προσπάθεια με αποκορύφωμα τις δηλώσεις του Γιάννη Αλαφούζου που μίλησε «για ηθικό αυτουργό».

«Τέτοιες δηλώσεις, τέτοιες συνεπαγωγές ναρκοθετούν πλήρως το διάλογο, φέρνουν ένα απόλυτα τοξικό κλίμα, νομίζω ξεπερνούν κάθε όριο και κάθε προηγούμενο. Νομίζω δεν μπορούμε να συνεχίσουμε έτσι» ο κ. Ζαχαριάδης και επισήμανε «Πρέπει να επανέλθει στον δημόσιο διάλογο και στη χώρα η σοβαρότητα».

«Αν είναι δυνατόν επειδή με κάποιον έχουμε μια αντιπαράθεση, μια αντίθεση όσο σκληρή και να είναι, να υπονοείται ότι εμείς καλούμε ή προσκαλούμε τον οποιονδήποτε να βάλει μια βόμβα ή να κάνει μια εγκληματική ενέργεια. Δεν μπορούμε να επικοινωνήσουμε με αυτόν τον τρόπο βάζουμε διαμεσολαβητή στις πολιτικές μας σχέσεις την τυφλή βία, την τρομοκρατία, την τρέλα» τόνισε ο κ. Ζαχαριάδη και επισήμανε ότι πρέπει να πάρουμε απόλυτη απόσταση όλοι μας από τη δήλωση του ιδιοκτήτη του ΣΚΑΪ ο οποίος μεταξύ άλλων είπε ότι «βασικός ηθικός αυτουργός για την σημερινή επίθεση είναι η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ».

(ΠΗΓΗ : http://www.avgi.gr/article/10842/9438791/k-zachariades-prepei-na-epanelthei-ston-demosio-dialogo-kai-ste-chora-e-sobaroteta#   )

Γενική Απεργία: “Παραλύει” η χώρα την Τετάρτη

Χωρίς μετρό, τρόλεϊ, πλοία και τρένα την Τετάρτη η χώρα στο πλαίσιο της γενικής απεργίας που έχει προκηρύξει η ΓΣΕΕ. Την Τρίτη απεργούν τα ΜΜΕ.

Παραλύει την Τετάρτη η χώρα, ημέρα 24ωρης γενικής απεργίας της ΓΣΕΕ κατά την οποία θα πραγματοποιηθούν συλλαλητήρια σε όλες τις μεγάλες πόλεις της Ελλάδας, ενώ ακινητοποιημένα θα παραμείνουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, περιλαμβανομένων των πλοίων και των τρένων. Aύριο, Τρίτη 27 Νοεμβρίου, απεργούν οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης.

“Κατάργηση φοροεπιδρομής, 751 ευρώ ενιαίο κατώτατο μισθό, συλλογικές συμβάσεις εργασίας, εργασία για όλους, καθώς και δίκαιο και βιώσιμο σύστημα κοινωνικής ασφάλισης, χωρίς καμία περικοπή σε συντάξεις και παροχές”, είναι κάποια από τα αιτήματα των εργαζομένων.

Απεργία στα ΜΜΜ- Στάσεις εργασίας στα λεωφορεία

Χωρίς μετρό, ηλεκτρικό, προαστιακό σιδηρόδρομο, τραμ και τρόλεϊ θα μείνει η Αθήνα μεθαύριο Τετάρτη, 28 Νοεμβρίου, ημέρα 24ωρης γενικής απεργίας της ΓΣΕΕ, ενώ πανελλαδικά δεν θα πραγματοποιούνται δρομολόγια πλοίων και τρένων.

Ειδικότερα για την Αθήνα και σύμφωνα με ανακοινώσεις των εργαζομένων στη ΣΤΑΣΥ, ακινητοποιημένοι θα μείνουν όλοι την ημέρα οι συρμοί του Μετρό, του Ηλεκτρικού και του Τραμ.

Ακινητοποιημένα θα είναι και τα τρένα και ο προαστιακός σιδηρόδρομος λόγω της 24ωρης απεργίας που αποφάσισε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών.

Σε 24ωρη απεργία προχωρούν και οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ, ενώ στάση εργασίας έχουν εξαγγείλει οι εργαζόμενοι στα αστικά λεωφορεία (ΟΑΣΑ) από την έναρξη της βάρδιας (5:00 π.μ.) έως τις 9:00 και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας. Η αποκατάσταση της κυκλοφορίας των λεωφορείων θα επέλθει έως τις 10:00, ενώ τα οχήματα θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 20:00.

Διαφορετικές ώρες έχουν εξαγγείλει στάση εργασίας οι τεχνικοί του ΟΑΣΑ η οποία θα ξεκινά από τις 10:45 έως τις 16:45.

Τα σωματεία των εργαζομένων καταγγέλλουν την κυβέρνηση «για αντιλαϊκή πολιτική, για απαξίωση των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών» και διεκδικούν μεταξύ άλλων υπογραφή νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, νέο κανονισμό εργασίας, προσλήψεις προσωπικού, κάλυψη των ελλείψεων σε ανταλλακτικά, αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους επιβάτες και ενίσχυση του δημόσιου χαρακτήρα των αστικών συγκοινωνιών.

Η ΠΟΣ σε ανακοίνωσή της αναφέρει: «Η Κυβέρνηση εκποίησε το μεγαλύτερο μέρος του εθνικού μας πλούτου -υποθηκεύοντάς τον για 99 χρόνια και δυστυχώς συνεχίζει. Το καταστροφικό της έργο το “νιώσαμε” με την ιδιωτικοποίηση του μεγαλύτερου τμήματος του Σιδηροδρόμου ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ. Ο κίνδυνος για τους εργαζόμενους διαφαίνεται μπροστά μας και η κυβέρνηση συνεχίζει “τα παιχνίδια της”». Διεκδικεί υπογραφή ΣΣΕ σε ΟΣΕ ΕΡΓΟΣΕ, δίκαιο και βιώσιμο σύστημα κοινωνικής ασφάλισης, συντάξεις, παροχές.

Τέλος όλα τα Σωματεία καλούν όλους τους εργαζόμενους να συμμετάσχουν στο συλλαλητήριο στις 11.00, στην πλατεία Κλαυθμώνος.

Τη συμμετοχή της στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ εξήγγειλε και η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ).

Στάσεις εργασίας στον ΟΑΣΘ

Σύμφωνα με ανακοίνωσή τους, οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ θα συμμετάσχουν στην 24ωρη απεργία που έχει προκηρύξει η ΓΣΕΕ την Τετάρτη 28 Νοεμβρίου 2018, πραγματοποιώντας στάσεις εργασίας.

Μία στάση εργασίας θα πραγματοποιηθεί από την έναρξη της βάρδιας ως τις 09.00 το πρωί και μία από τις 21.00 μέχρι και τη λήξη της νυχτερινή βάρδιας.

Όλα τα υπόλοιπα προγραμματισμένα δρομολόγια της ημέρας θα πραγματοποιηθούν κανονικά.

Την Τρίτη απεργούν τα ΜΜΕ

Τα διοικητικά συμβούλια των συνεργαζόμενων Ενώσεων στο χώρο του Τύπου και των ΜΜΕ, στην από 22/11/2018 συνεδρίασή τους και στο πλαίσιο της 24ωρης πανελλαδικής απεργιακής κινητοποίησης που έχει κηρύξει η ΓΣΕΕ για την Τετάρτη 28 Νοεμβρίου, αποφάσισαν την κήρυξη 24ωρης απεργίας από τις 06.00 πμ της Τρίτης 27 Νοεμβρίου 2018 έως τις 06.00 πμ της Τετάρτης 28 Νοεμβρίου 2018 σε όλα τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης (έντυπα, ραδιοτηλεοπτικά, διαδικτυακά), στο δημόσιο και ιδιωτικό τομέα, ΕΡΤ, ΓΓΕΕ, ΑΠΕ-ΜΠΕ και Γραφεία Τύπου.

(ΠΗΓΗ : https://www.news247.gr/koinonia/geniki-apergia-paralyei-i-chora-tin-tetarti.6670768.html  )

UPόψεις : Ο εθνικισμός το μεγαλύτερο πλυντήριο σε αυτή τη χώρα

Μπαίνεις Κασιδιάρης και βγαίνεις Κουμουτσάκος. Μπαίνεις Άδωνις Γεωργιάδης και βγαίνεις… Άδωνις Γεωργιάδης.

Αλιεύσαμε από τον Δημήτρη Τσίρκα στο facebook

Από τη στιγμή που έγινε γνωστός ο θάνατος του Κατσίφα ακολούθησε μια συστηματική εκστρατεία ηρωοποίησης του από όλα σχεδόν τα ΜΜΕ και το μεγαλύτερο μέρος του πολιτικού κόσμου. Ο εθνικιστής ράμπο που εισέβαλε ένοπλος στην Αλβανία αδειάζοντας τρεις γεμιστήρες εναντίον αστυνομικών αποθεώθηκε στην Ελλάδα ως εθνικός μάρτυρας που «δολοφονήθηκε» εντελώς απρόκλητα από τους «αιμοβόρους» Αλβανούς υπερασπιζόμενος τη σημαία και των «εθνικά μας δίκαια».

Τα ίδια κανάλια εμφάνισαν την κηδεία του ως λαϊκό προσκύνημα τη στιγμή που δεν ήταν παρά μια προκλητική φασιστοσύναξη με τους ναζί να σπεύδουν από όλη την Ελλάδα για να χύσουν το δηλητήριό τους. Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, η Βουλή των Ελλήνων κράτησε σήμερα ενός λεπτού σιγή στη μνήμη του Κατσίφα βάζοντας και την επίσημη σφραγίδα της πολιτείας στην εθνικιστική παραχάραξη της πραγματικότητας.

Όλα αυτά δείχνουν ότι στα λεγόμενα εθνικά θέματα η Χρυσή Αυγή δεν είναι το άκρο, είναι το απόλυτο μέινστριμ. Οι απόψεις της δεν είναι κάποιες περιθωριακές θεωρίες μιας ναζιστικής οργάνωσης αλλά η επίσημη αφήγηση του καθώς πρέπει εθνικού κορμού. Τις τελευταίες μέρες και λίγους μήνες πριν με το Μακεδονικό αποδείχτηκε ότι η διαφορά της ΝΔ, του ΚΙΝΑΛ, των Νέων ή του ΣΚΑΙ με τη Χρυσή Αυγή είναι μόνο αισθητική. Απλώς οι πρώτοι δεν μπορούν να πλειοδοτήσουν τόσο πολύ σε εθνικιστικές, μισαλλόδοξες και φιλοπόλεμες κορώνες όσο η δεύτερη.

Και αυτός είναι ένας από τους βασικούς λόγους που οι ναζί παραμένουν τρίτο κόμμα, παρά τις αποκαλύψεις για την εκτεταμένη εγκληματική δράση τους. Ο εθνικισμός υπήρξε ανέκαθεν το μεγαλύτερο πλυντήριο σε αυτή τη χώρα, πλυντήριο απατεώνων, δολοφόνων και κάθε λογής καθαρμάτων.

Μπαίνεις Κασιδιάρης και βγαίνεις Κουμουτσάκος. Μπαίνεις Άδωνις Γεωργιάδης και βγαίνεις… Άδωνις Γεωργιάδης.

(ΠΗΓΗ : https://www.koutipandoras.gr/article/o-ethnikismos-megalytero-plyntirio-se-ayti-ti-hora?fbclid=IwAR0qXauEh-MRtNPtTiFhuVh4uK8rKTpJp0BqBDCB-LRdATR_fKs3Oum69lI   )

«Καμπανάκι» από έρευνα του ΚΑΤ: Μεγάλη έλλειψη βιταμίνης D για έναν στους δύο Έλληνες – Σε μια ηλιόλουστη χώρα

Χαμηλή κατανάλωση ασβεστίου και ανεπάρκεια βιταμίνης D για έναν στους δύο Έλληνες διαπιστώνουν δύο ελληνικές μελέτες που εκπονήθηκαν από το Εργαστήριο Έρευνας Παθήσεων του Μυοσκελετικού Συστήματος, του ΚΑΤ (Πανεπιστήμιο Αθηνών) με τη στήριξη του Συλλόγου Ασθενών Σκελετικής Υγείας «ΠΕΤΑΛΟΥΔΑ».

Ο επιστημονικός συνεργάτης του Εργαστηρίου, πρόεδρος του Ελληνικού Ιδρύματος Οστεοπόρωσης, Διδάκτωρ του Πανεπιστημίου Αθηνών και ενδοκρινολόγος Γιώργος Τροβάς σε συνέντευξη του στο Πρακτορείο Fm και στην εκπομπή της Τάνιας Μαντουβάλου «104,9 Μυστικά Υγείας», αναφέρει ότι λανθασμένα ο Παγκόσμιος Οργανισμός για την Αντιμετώπιση της Οστεοπόρωσης κατέταξε σε τωρινή δημοσίευση του την Ελλάδα στις χώρες με μεγάλη πρόσληψη ασβεστίου. «Πρώτον, γιατί τα στοιχεία που αναρτήθηκαν στον παγκόσμιο χάρτη πρόσληψης ασβεστίου, προκύπτουν από παλιά μελέτη, και δεύτερον γιατί τα στοιχεία που εμείς ανακοινώσαμε πρόσφατα σε συνέδριο του εξωτερικού και τα οποία πρόκειται να δημοσιεύσουμε σε επιστημονικό περιοδικό, κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση».

Μία στις 4 Ελληνίδες κάτω των 40 καταναλώνει ελάχιστη ποσότητα ασβεστίου ημερησίως

Η πρώτη μελέτη σύμφωνα με τον κ. Τροβά, που έγινε την τελευταία πενταετία σε ένα μεγάλο δείγμα 11.000 Ελλήνων, όλων των ηλικιών 18-97 (με την πλειοψηφία στο δείγμα να είναι γυναίκες) διαπίστωσε ότι το 50% προσλαμβάνει ασβέστιο κάτω από 800 mg, που η είναι συνιστώμενη ημερήσια κατανάλωση. «Επίσης φάνηκε ότι το 25% νέων γυναικών κάτω των 40 ετών, καταναλώνει κάτω από το 400 mg που είναι η ελάχιστη ημερήσια πρόσληψη ασβεστίου. Στο άλλο άκρο, είδαμε ότι σε άτομα άνω των 80 ετών, μόνο το 36% καλύπτει τις ημερήσιες ανάγκες που συνιστώνται για αυτή την ηλικία» είπε.

Μεγάλη έλλειψη βιταμίνης D για το 8% του ελληνικού πληθυσμού

Σε άλλη μελέτη του Εργαστηρίου Έρευνας Παθήσεων του Μυοσκελετικού Συστήματος, του ΚΑΤ, που έγινε τη διετία 2015-2017 σε πανελλαδικό δείγμα 1.000 ατόμων ηλικίας 18-65 ετών, (με το 70% του δείγματος να είναι γυναίκες) φάνηκε, σύμφωνα με τον πρόεδρο του Ελληνικού Ιδρύματος Οστεοπόρωσης, ότι το 50% έχει ανεπάρκεια βιταμίνης D, ενώ ένα 8% έχει μεγάλη έλλειψη της βιταμίνης D.

Σε μελέτη από τη Νέα Ζηλανδία που δημοσιεύεται στο «Νew England Journal of Medicine», για πρώτη φορά καταδεικνύεται ότι πλέον υπάρχουν αποτελεσματικά φάρμακα για την αντιμετώπιση της οστεοπενίας, που είναι ο προπομπός της οστεοπόρωσης, επισημαίνει ο κ. Τροβάς.

Όσον αφορά την πρόληψη, είναι γνωστό εδώ και πολλά χρόνια ότι η διατροφή και η άσκηση συντελούν πάρα πολύ, αναφέρει χαρακτηριστικά και τονίζει ότι αυτό που χρειάζεται είναι διατροφή πλούσια σε ασβέστιο, αλλά και βελτίωση των επιπέδων της βιταμίνης D. «Κάτι που δυστυχώς μέσω της διατροφής είναι σχεδόν αδύνατον στην Ελλάδα, γιατί η εν λόγω βιταμίνη βρίσκεται σε πολύ λιπαρές τροφές, που δεν συνάδουν με τις ελληνικές διατροφικές συνήθειες. Άρα θα πρέπει να αυξήσουμε την έκθεση στον ήλιο, και σε κάποιες περιπτώσεις χρειάζονται και συμπληρώματα, γιατί τα 20-30 λεπτά στον καλοκαιρινό ήλιο αρκούν, τις υπόλοιπες εποχές του χρόνου όμως όχι».

(ΠΗΓΗ : http://www.topontiki.gr/article/292921/kampanaki-apo-ereyna-toy-kat-megali-elleipsi-vitaminis-d-gia-enan-stoys-dyo-ellines  )

Η Ν.Δ. ενάντια στη ΔΕΗ και τη χώρα

Το 2013 ξεκινούσε η πρώτη μεγάλη «έφοδος» των κραταιών επιχειρηματικών ομίλων της ενέργειας που ήθελαν να βάλουν χέρι στην πίτα των 6 δισ. από τον ετήσιο τζίρο της ΔΕΗ, αδημονώντας για την αύξηση και περισσότερο για την πλήρη απελευθέρωση των οικιακών τιμολογίων ρεύματος και τον περιορισμό του μονοπωλίου της ΔΕΗ.

Προηγήθηκε το 2011 το φάγωμα όχι της πίτας, αλλά του μισού δισ. που αντί να πάει στα δημόσια ταμεία πήγε στις τσέπες των ιδιοκτητών της ENERGA POWER, με υπεξαίρεση από τις Energa και Hellas Power και την αφαίρεση των αδειών από τις εταιρείες Revmaena και Ελληνική Εναλλακτική Ενεργειακή.

«Στο όνομα του ανοίγματος της αγοράς ενέργειας στον ανταγωνισμό, οι καταναλωτές θα κληθούν να χρηματοδοτήσουν… τα εμπορικά περιθώρια των ιδιωτών προμηθευτών που θα ανταγωνιστούν τη ΔΕΗ στο λιανεμπόριο ρεύματος, όχι για να απολαύσουν μειωμένες τιμές και καλύτερες υπηρεσίες, αλλά για να “επιδοτήσουν” τα κέρδη και τη βιωσιμότητα των ιδιωτικών μονάδων παραγωγής ενέργειας που παράλληλα θα πουλάνε και ρεύμα στα νοικοκυριά» («Εφ.Συν.» 2/12/2014). Ηταν ήδη γνωστό ότι πουθενά στην Ε.Ε. μετά την ιδιωτικοποίηση της ενέργειας δεν ακολούθησαν μειώσεις για τους καταναλωτές.

Οι ενορχηστρωμένες επιθέσεις για την υποβάθμιση της αξίας της ΔΕΗ ήταν έκτοτε πολλές και συντονισμένες. Ποτέ όμως μέχρι σήμερα δεν ήταν τόσο προφανής ο απόλυτος συγχρονισμός επιχειρηματικών συμφερόντων, αντιπολίτευσης και των φιλικών της ΜΜΕ για να αποκτήσουν μερίδια στην ενέργεια απαξιώνοντας τη ΔΕΗ.

Με συντονισμένα «ρεπορτάζ» εκείνοι που άλλοτε αναγνώριζαν τις δυσκολίες της ΔΕΗ στην είσπραξη των βεβαιωμένων οφειλών, αναφέροντας αδηφάγα συμφέροντα, σήμερα ομονοούν σε εκτιμήσεις για κατάρρευση της μεγαλύτερης εταιρείας του Δημοσίου, συγκρίνοντας ανόμοια στοιχεία και λειτουργώντας ως «γκρίζα» διαφήμιση στα πακέτα των επιχειρηματιών που μπαίνουν στον ενεργειακό τομέα.

«Με τον τρόπο αυτό η τελευταία μεγάλη ΔΕΚΟ της Ελλάδας, άλλοτε κραταιά και υγιής μέχρι να προκύψει το “χαράτσι” του Βενιζέλου, μετατρέπεται ξανά με τεχνητό τρόπο σε κρατικό ολιγοπώλιο “υπό χρεοκοπία”, αλλά πάντα φιλέτο για ενδιαφερόμενους αγοραστές» («Εφ.Συν.» 1/3/2017).

Την ίδια στιγμή που οι ζημίες προ φόρων περιορίστηκαν το πρώτο εξάμηνο του 2018 σε 26,9 εκατ. ευρώ έναντι 249,5 το αντίστοιχο περσινό εξάμηνο. Για το «καλό» της χώρας, οι οπαδοί της καταστροφολογίας δεν διστάζουν σήμερα να συγκρίνουν τη ΔΕΗ με τις έκνομες πρακτικές των ιδιοκτητών τής Folli Follie.

(ΠΗΓΗ:  http://www.efsyn.gr/arthro/i-nd-enantia-sti-dei-kai-ti-hora  )

Page 1 of 3
1 2 3